bluefin + Boitier FGA

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bluefin + Boitier FGA

Messagepar corsica132b » 20 Juil 2008 23:04

bonjour a tous,
j'ai deja un boitier FGA sur ma FRS, si je branche une bluefin et que je fait une reprog de l'eeprom, que va t il se passer ???

Merci
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Messagepar FRSBoy » 20 Juil 2008 23:54

Pas terrible... Moi je ferais pas ça du tout :? Si tu veux un blufin, remet toi en origine, enlêve ton boitier FGA :wink:
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Messagepar corsica132b » 21 Juil 2008 0:08

ok FRSboy, il y a un durtie special qui a été installé avec le boitier FGA, je doit le sortir aussi ?
Apparement ca augmente la fuite pour avoir une pression turbo plus costaud.

Merci pour ta reponse rapide et tardive =)
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Messagepar FRSBoy » 21 Juil 2008 0:18

Oui enlêve la durite aussi :wink: La prépa FGA est une chose, le blufin une autre. Tu peux pas mixer 2 gestions différentes, c'est trop risqué pour ton moulin, la gestion du boost et de la richesse pourra être totalement incohérente sinon.
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Messagepar dam » 21 Juil 2008 5:41

oui parcontre fait attention le bluefin et fait exclusivement pour les gestion AE si tu a une AF tu sortira pas grand chose de ta focus :? renseigne toi chez ford pour savoir quel gestion tu as (a moins que tu le sache deja? )
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Messagepar corsica132b » 21 Juil 2008 13:23

Je ne connais pas ma gestion, il y a t-il un moyen de connaitre sa gestion sans devoir aller chez ford ?

Merci !
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Messagepar FRSBoy » 21 Juil 2008 13:47

Regarde sur l'étiquette autocollante blanche sur le pied de porte passager. Ya un numéro qui se termine par AE ou AF :wink:
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Messagepar dam » 21 Juil 2008 15:02

FRSBoy a écrit:Regarde sur l'étiquette autocollante blanche sur le pied de porte passager. Ya un numéro qui se termine par AE ou AF :wink:


oui mais si le boitier a eu une mise a jour en AF l'etiquette ne le dit pas ... il faut aller chez ford je vois pas d'autre solution
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Messagepar FRSBoy » 21 Juil 2008 15:06

dam a écrit:
FRSBoy a écrit:Regarde sur l'étiquette autocollante blanche sur le pied de porte passager. Ya un numéro qui se termine par AE ou AF :wink:


oui mais si le boitier a eu une mise a jour en AF l'etiquette ne le dit pas ... il faut aller chez ford je vois pas d'autre solution
Oui mais s'il y a marqué AF il sera fixé, plus besoin d'aller chez Ford :wink:
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Messagepar Skyrs » 21 Juil 2008 19:45

c'est quoi le mieux AE ou AF?
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Messagepar Jérémy » 21 Juil 2008 19:58

AE :wink:
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Messagepar dam » 21 Juil 2008 20:25

FRSBoy a écrit:
dam a écrit:
FRSBoy a écrit:Regarde sur l'étiquette autocollante blanche sur le pied de porte passager. Ya un numéro qui se termine par AE ou AF :wink:


oui mais si le boitier a eu une mise a jour en AF l'etiquette ne le dit pas ... il faut aller chez ford je vois pas d'autre solution
Oui mais s'il y a marqué AF il sera fixé, plus besoin d'aller chez Ford :wink:


ah ben la oui :-D
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Messagepar Skyrs » 21 Juil 2008 20:28

Jérémy a écrit:AE :wink:


Et ça change quoi en gros?
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Messagepar dam » 21 Juil 2008 21:32

Skyrs a écrit:
Jérémy a écrit:AE :wink:


Et ça change quoi en gros?


eh bien le bluefin a été développé sur la base de la gestion AE , la gestion AF étant déférente tu auras moins de performance

le dreamscience lui a 6 cartographies en mémoire 3 si tu as une AE et 3 autre si tu as une AF il choisit en fonction de ton boitier et injecte la bonne gestion modifier :wink:
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Messagepar FRSBoy » 22 Juil 2008 12:01

AE = gestion initiale des FRS
AF = nouvelle gestion, moins d'accoups à froid, consommation réduite, perfs légèrement inférieures à AE
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