Que de malheurs!!!!

[slegr]

J'ai une Ford Focus RS depuis 3 ans, modèle 2003 (95000km), j ai pris un plaisir fou à l avoir, tout me convenait sur cette voiture, jusqu au jour où, les problèmes sont arrivés.

Il y a 4 mois, catalysateur (du moins je crois, d après se que Ford m on dit, et une fuite d air au niveau d une pièce qui rejoins le turbo)...Enfin bref, j en ai eu pour 4500 francs, grand service y compris. Je me suis déjà dis, quel m...plus de garantie, ca peut arriver, c est pas grave.

Depuis 2 mois, grosse M...le turbo a laché, et la, j en ai encore une fois pour 4000 francs de réparation, impossible pour le moment à sortir, voyage au Caraibes, déménagement....Enfin, toute les choses de la vie, je ne vie tout de même pas seulement pour la voiture....

Cela fais 2 mois qu elle se repose dans un garage....Et elle me manque trop...trop trop....

J ai même écris une lettre à Ford Suisse, mais rien à faire...Ils ne feront pas de geste pour ma perle bleue...

Donc j attendrais la fin du mois de décembre pour la réparer et vous rejoindre...En attendant, tout vos messages de condoléances seront les bienvenues...

[focus_fan]

Clair que c'est désolant de subir ce genre de problèmes coup sur coup... Bonne chance.

[ne0dyme]

Aïe! C'est vraiment pas de bol.

Mais tu ne perds pas espoir, c'est bien.

Vivement que ta RS soit à nouveau en forme. Bonne chance pour la suite.

[TheGreg3933]

vend là... franchement j'suis d'accord que c'est une superbe caisse mais bon faut pas se priver de vivre pour autant...

[slegr]

Merci pour vos messages de soutiens )

J espère qu après réparation du Turbo, c est pas la boîte à vitesse qui va lâcher...

C est bien la dernière chance que je lui donne, j avais déjà eu dans l idée de la vendre, mais bon, comment peut on se séparer d une telle voiture?

[slegr]

vend là... franchement j'suis d'accord que c'est une superbe caisse mais bon faut pas se priver de vivre pour autant...

C est exactement se que je me suis dis....et j hésite franchement encore, à chaque fois que je passe devant elle dans mon garage, je me dis, c est pas possible....

J ai eu un petit faible pour la nouvelle VW Scirocco...mais, malgré tout, je ne trouve pas qu elle ait le design de la RS..et surtout la puissance et la sensation de conduite....

[Cossie]

désolé pour toi,
mais, pour les français... la necessité de virer au plus vite ce cata de malheur...
pour le turbo, je suis sceptique et intrigué de savoir ce qui a laché... surtout en pression origine...

[slegr]

désolé pour toi,
mais, pour les français... la necessité de virer au plus vite ce cata de malheur...
pour le turbo, je suis sceptique et intrigué de savoir ce qui a laché... surtout en pression origine...

Ma voiture, a part les supensions est complétement d orginie, je n ai jamais touché au turbo....Au début je pensais que c était les joints de culasse, puisqu il y avait de la fumée blanche qui s échapper du pot, mais d après le garagiste, le turbo a eu une condensation d huile, enfin un truc du genre....Bref, j ai rien compris....mais je sais que le Turbo est foutu...

[Cossie]

cokefaction de l'huile je pense... enfin l'huile crame et bouche la canalisation....

Que mettais tu comme huile?

[slegr]

Oui certainement "cokefaction"...

Quand j acheté l huile, je mettais toujours celle pour les moteurs à grande puissance pour turbo, je n ai jamais mis de l huile au rabais....

[Nicos]

C'est vraiment la poisse :

Elle à combien de kil ta RS ?

Je te souhaite de vite la récupérer et en pleine forme avec un nouveau poumon pour des milliers de kilomètres de bonheur.

[slegr]

Elle en est seulement à 95000 km....

Donc c est vraiment la poisse....

[Cossie]

effectivement, une est passé en vente, elle avait 140 000 kms et pas de gros pb rencontrés....

[skipy]

désolé pour toi

c'est des sale coup dur pour le porte feuille surtout en ce moment ,

tu dit tu mettais de la bonne huile , mais au niveau viscosité c'était quoi exactement ?

[slegr]

désolé pour toi

c'est des sale coup dur pour le porte feuille surtout en ce moment ,

tu dit tu mettais de la bonne huile , mais au niveau viscosité c'était quoi exactement ?

Alors franchement, là tu me poses une colle, j en sais vraiment rien, je me suis toujours dis, que si j achetais l huile la plus chère et celle pour les moteurs performant, cela ne poserait aucun soucis...

Me suis je trompé?