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qui utilise un dreamscience?

MessagePublié: 18 Nov 2008 18:27
par juski74
je voulais savoir si quequ'un roule avec une modif dreamscience et si oui, avec lequel des 3 programmes et si il en est content.
franchement sur le papier ca a l'air pas mal !!!!
merci a tous et bonne route.

MessagePublié: 18 Nov 2008 18:30
par R-one
je dois commander le mien dans la semaine :)

Donc je te donne mon avis par la suite :wink: , moi ça va etre programme perfo pour rouler tous les jours, et le Race+ pour les soirées énervé avec les potes :D

MessagePublié: 18 Nov 2008 18:35
par FRSBoy
Moi je roule en dreamscience, premier du forum d'ailleur :P avec Cossie dans la foulée

Mode Perfo pas terrible, Race+ trop éprouvant pr la motricité, pas très efficace en conduite sportive dans les cols (pour moi).
Il est intéressant de remplacer la WG et la dump par des renforcés avec la pression majorée qu'on prend.

Pour ma part je roule les 3/4 du temps en stock, et sinon en RACE pour le fun :wink:

MessagePublié: 18 Nov 2008 18:40
par FRSBoy
Regarde ce topic, il répondra à bcp de tes questions :wink:

MessagePublié: 18 Nov 2008 20:13
par Cossie
En mode Race depuis janvier et avec le décat et le KN, c'est largement suffisant...

Je viens de monter les bougies ITV22 et sur sec en 1,2 et 3 ça patine, donc mode Race largement suffisant...

Par contre pas encore la dump et la WG :?

MessagePublié: 18 Nov 2008 20:17
par dam
le race + n'apportre rien de plus que le mode race si ce n'est que de pourvoir viré le decat sans avoir a monté de celfix :wink:

je roule avec le race + :wink:

MessagePublié: 18 Nov 2008 20:20
par juski74
encore une autre question?
ils disent 5 changements max. ca veut dire avec 5 voitures differentes ou 5 programmes differents sur la meme voiture?

MessagePublié: 18 Nov 2008 20:25
par dam
non 5 autos

ex

tu le mets sur ta voiture 1fois
tu le fais essayer a un pote qui a aussi une focus rs 2 fois
tu le remets sur ta voiture 3 fois

et ainsi de suite :wink:

MessagePublié: 18 Nov 2008 20:49
par rackam08
Cossie a écrit:En mode Race depuis janvier et avec le décat et le KN, c'est largement suffisant...

Je viens de monter les bougies ITV22 et sur sec en 1,2 et 3 ça patine, donc mode Race largement suffisant...

Par contre pas encore la dump et la WG :?


Ca patine et c'est là le seul défaut du dreamscience une gestion du boost bien trop on off (surtout en bas) et du coup le train avant est dépassé alors qu'il peux en supporter bien plus ...

MessagePublié: 18 Nov 2008 21:26
par ManuRS
je roule toujours en mode race :-D

MessagePublié: 18 Nov 2008 21:40
par juski74
merci a tous pour vos infos et a frsboy pour le topic

MessagePublié: 18 Nov 2008 21:52
par Cossie
rackam08 a écrit:
Cossie a écrit:En mode Race depuis janvier et avec le décat et le KN, c'est largement suffisant...

Je viens de monter les bougies ITV22 et sur sec en 1,2 et 3 ça patine, donc mode Race largement suffisant...

Par contre pas encore la dump et la WG :?


Ca patine et c'est là le seul défaut du dreamscience une gestion du boost bien trop on off (surtout en bas) et du coup le train avant est dépassé alors qu'il peux en supporter bien plus ...


c'est à cause de mon ancienne ESCOS avec les 4 roues motrices et pied à fond...
sinon, si tu gères l'accélération, il n'y a pas de pb...

MessagePublié: 18 Nov 2008 22:55
par rackam08
Perso au passage de la deux je mets le pied à fond et j'entends juste un crissement de pneus avec le train avant qui gratte un petit peu, en comparaison comme sur une escort cossie avec 400ch :D edit : je compare juste la motricité et pas la puissance

Tout çà avec des pneus correct evidemment


Pourtant en stab j'ai plus de pression qu'avec un stratagem en race+ , simplement la montée en pression est beaucoup plus progressive.

Image

MessagePublié: 19 Nov 2008 13:41
par kakrik
ca prend plus d'1.6bar en 5eme ?? :shock:

MessagePublié: 19 Nov 2008 14:17
par rackam08
à l'appuyée oui çà prend 1.6 bar, tout çà en restant en dessous de 900°C à l'échappement.

Je te rassure je roule pas en permanence avec cette config :roll: surtout que j'utilise la voiture tout les jours.