FRST

Bonjour, le caoutchouc des pédales de ma FRS étant pas mal usé, je me posait la question si il était possible des les remplacer par d'autres pédales alu Sparco bien sur. Mais est ce compliqué à remplacer, ou le fait d'y remettre des sparco, la visserie va tomber pile poil?

pkoi tu remets pas les memes ??? tu vas chez ford ils les vendent comme piece detaché

Chez Ford ils vendent le pédalier complet malheureusement

Effectivement, je n'avais pas pensé à passer chez Ford (après faut voir le prix). Mais j'y passerai, en revanche fastmarkko qu'entent tu par pédalier complet.

si tu veux changer les sparco d'origine, vas voir dans le topic de ma focus rs, j'ai mis des photos de mon interieur et on y voit bien mon pédalier (c'est un sparco alu et bleu ,bien plus beau que celui d'origine et parfaitement dans l'esprit de la voiture et de l'interieur)
Par contre grosse galere pour les mettre, j'ai du demonter carrément la pedale d'accelerateur et couper le plastique dessous la pedale(la vraie merde), et au niveau des deux autres c'est chaud pour trouver des points pour faire les trous correctement, mais bon avec un peu de patience, on y arrive

FRS12 a écrit:Effectivement, je n'avais pas pensé à passer chez Ford (après faut voir le prix). Mais j'y passerai, en revanche fastmarkko qu'entent tu par pédalier complet.

Vraiment complet, avec les 3 bras métalliques où sont fixés par 2 vis les plaques sparco , tout le pédalier en fait.

Ouwwaaouh ! je ne pensais pas me lancer dans de la "mécanique" pour 3 pédales. C'est couillon qu'ils vendent tout complet vu que les pédales sont vissées sur les bras métalliques. Je vais donc voir pour les remplacer par un autre modèle. Merci pour ces infos.

En fait si je comprend bien chez Ford pour changer les pédales, il faut acheter la nouvelle FRS

...et bien sur ils vendent ca en 2 morceaux, l'ensemble embrayage + frein sous une référence et l'accélérateur sous une autre

Donc à la limite, si tu veux vraiment les sparco d'origine, ba tu commandes l'ensemble (ou les 2 ensembles) et tu démontes uniquement les plaques sparco pour les remonter sur ton auto, c'est ce que j'ai fait

Merci pour l info, mais je suppose que le budget pédales ou pédales avec bras est différents, tu te souviens au alentours de combien il faut compter ?

y me semble que pour l'ensemble complet embrayage + frein, c'est dans les 200 euros.

quit a changer, je prendrais un autre pédalier comme j'ai fait moi, chez sparco ils en ont des super beau tres racing(comme ceux que j'ai mis dans la mienne) et pour 45 ou 50 euros je sais plus tu as les 3 pédales!
D'autre part reprendre celui d'origine va te revenir cher (car que dispo chez ford je pense) mais j'y pense j'ai le mien au cas ou si tu veux vraiment remettre celui d'origine (il est en super bon état), je l'avais gardé quand meme au cas ou mais bon, envois un MP au cas ou!

RCdevRS a écrit:quit a changer, je prendrais un autre pédalier comme j'ai fait moi, chez sparco ils en ont des super beau tres racing(comme ceux que j'ai mis dans la mienne) et pour 45 ou 50 euros je sais plus tu as les 3 pédales!
D'autre part reprendre celui d'origine va te revenir cher (car que dispo chez ford je pense) mais j'y pense j'ai le mien au cas ou si tu veux vraiment remettre celui d'origine (il est en super bon état), je l'avais gardé quand meme au cas ou mais bon, envois un MP au cas ou!

Je confirme que dispo chez Ford, car spécifique à la RS

Merci pour vos infos, je pense que je vais trouver mon bonheur chez pumabuild, au pire si tu les vends RCdevRS, je te MP.