FRST

Bonjour,

Je suis sur le point d'acquérir une Focus RS. Elle a 13500 kms, 23000 euros, plaquettes neuves, tout juste un an, révision ok, etat nickel sauf légère rayure sur le PC avant. Les plaquettes seront neuves. Est-ce une bonne occasion et un bon prix ?

Ensuite est-ce qu'au quotidien c'est une voiture que l'on peut considérer ou cela semble farfelu sachant que j'ai une femme et deux enfants de 10 et 13 ans (on a déjà eu une Focus ST170, elle faisait pas trop mal l'affaire) ?

J'hésitais à reprendre une Subaru WRX que j'ai déjà eu, la Focus RS a donc pour elle l'attrait de la nouveauté.

Bref je recherche surtout à savoir ce que vous pensez de votre voiture au quotidien. Quels sont aussi les différents soucis que l'on peut-être amenés à avoir sur une Focus RS (points particuliers à vérifier lors de l'achat ?)

Merci pour vos avis/conseils qui m'aideront à me décider

Franck

Salut Franck
En ce qui concerne l'utilisation quotidienne, je suis mal barré pour te donner un conseil Mais je pense que cela doit bien se passer puisque certains l'utilisent comme ça Mais c'est clair, tu passeras pas inaperçu !!!
Sinon pour le prix de l'occaz, aucune idée. Il te faut comparer les prix d'occaz déjà vu.
Et à regarder ... bin sur une voiture de 13 000 bornes il doit pas y avoir grand chose. Les durites, les disques, les pneus (usés à la toile ?), le dessous de la voiture (pour voir s'il a pas frotté), les jantes (pas bon un choc sur une roue) et l'intérieur (sièges fumeur non fumeur)
Après j'ai plus d'idée !!!

13000 km et déjà les plaquettes de freins, c'est pas très bon signe quand même...

Les plaquettes sont usées à moitié, il me les change car je lui file une auto nickel par ailleurs.

Plaquettes usées à moitié à 13'000km, la voiture a certainement été bien secouée, voire du circuit... Pour l'utilisation au quotidien, no soucis

NicoFRS a écrit:Plaquettes usées à moitié à 13'000km, la voiture a certainement été bien secouée, voire du circuit... Pour l'utilisation au quotidien, no soucis

Oh oui car moi j'ai 35'000 kil et j'ai tjrs mes plaquettes d'origine...

Et j'en connaît un qui à 53'000 et tjrs celles d'origine aussi

A 53 000 et celles d'origine ????

Il ouvre la porte et râcle avec les pieds pour freiner ?

Moi à mon avis même puor aller jusqu'à 30 000 ça va être chaud. Mais bon on en reparle dans 3-4 ans.

TheJoJo a écrit:Moi à mon avis même puor aller jusqu'à 30 000 ça va être chaud. Mais bon on en reparle dans 3-4 ans.

C'est parce que tu as peur au volant que tu freines comme ça

Ben quand ça va trop vite oui j'ai un peu peur quand même. Pas toi ?¨

Ben écoute mon concessionnaire m'a dit que je ne ferais dans les 30'000 avec mes plaquettes et pour l'instant elles sont encore bonne à 35'000...
Et sa m'arrive souvent de rouler fort et de soliciter mes freins...
Je suis bien content car elles tiennent bien...

Tout dépends comment tu gères tes freinages mais pour l'instant le record à battre est de 53'000 et des poussières....

Ben c'est tant mieux si en sollicitant les freins ils tiennent !! Vais pouvoir piler encore plus fort.

Non sans dec, je trouve pas le freinage de la RS très brutal mais alors niveau endurance ça y va !!!

Le kilométrage veut pas dire grand chose... Tout dépend de la conduite, des routes empreintées, ... Il y en a qui sont sans arrêt sur les freins et d'autres pas.

Salut tout le monde, pour mon cas et ma façon de conduire(si qqun ma déjà vu) j'ai fait 36000km avec les plaquettes avant et 40000 avec celles de derrière, et je fais 95% des routes de montagne