dtc 135 et fusible sonde lambda grillé
voilà un sujet pour vous eviter de chercher des heures quand cela vous arrive... si un jour vous demarrez et que le voyant code defaut s'allume, commencez par regarder votre fusible de sonde lamda qui se trouve dans le compartiment moteur (10A). Si celui ci est cramé:
soit il y a un court circuit dans une des deux sondes (regarder si des fils ne sont pas sectionné ou fondus)
soit, comme dans mon cas, vous avez la sonde lambda superieure (a 95% des cas) qui est morte.
Cout: 216€ chez FORD . et pour info,la ref est la suivante : 98AB-9F472-BB. Il faut la fournira ford car même avec le numero de serie,ils ne trouvent pas la piece dans leurs logiciels.
Voila.
soit il y a un court circuit dans une des deux sondes (regarder si des fils ne sont pas sectionné ou fondus)
soit, comme dans mon cas, vous avez la sonde lambda superieure (a 95% des cas) qui est morte.
Cout: 216€ chez FORD . et pour info,la ref est la suivante : 98AB-9F472-BB. Il faut la fournira ford car même avec le numero de serie,ils ne trouvent pas la piece dans leurs logiciels.
Voila.