La Fiesta ST à FRSBoy

[FRSBoy]

Sympa et très belle ta fiesta. Félicitations

Merci Nico

[FRSBoy]

Voilà maintenant bientôt 3 semaines que j'ai cette petite fiesta et après environ 500 km à son volant voilà mes premières impressions :

Points fort :
- Le moteur est "coupleux" à bas régime, il s'élance bien et n'est pas désagréable à rouler bas ds les tours.
- Le moteur est rageur, il prend bien ses tours et la sonorité est vraiment sympa!
- Le châssis est top, bien équilibré, vif, il est très précis. Dans le même typage que la Focus RS.
- L'étagement de la boite est vraiment bien.
- Le freinage est très correct, pas encore pu tester en mode "cochon" mais ça m'a l'air pas mal.
- L'équipement est nickel pour une auto de tous les jours, clim auto, allumage auto des feux, essuies-glace auto, rétros rabattables à la fermeture, PB dégivrant (pas encore testé mais paraît que c'est top)
- Ligne sympa, le noir est classe et fait bien ressortir les grosses jantes. Plus jolie en vrai qu'en photos.
- L'intérieur est chouette, sièges cuir et tissus rouges.
- Suspensions fermes mais pas tape cul. Bon j'ai l'habitude aussi avec la Focus...

Points faibles :
- Assise beaucoup trop haute! Avec mon 1m88 j'ai presque le vertige
- Ralenti catastrophique à froid! Le régime fait le yoyo, donc difficile de doser l'accélérateur/embrayage, d'où accoups. Presque calages aux feux et surtout en manœuvre marche arrière... A chaud le dosage est toujours fin mais le régime reste plus stable et fait un peu moins le yoyo. Problème courant apparemment...
- Diamètre de braquage pas terrible...
- Commande de boite parfois accrocheuse
- Anti-patinage très (trop) présent, surtout pneus froids, sol humide.
- Perfs pas terribles... Ça prend des tours, ça chante, mais ça se traîne...! Bon pour tous les jours ça suffit largement, vu que le châssis est vraiment joueur, le moteur en met plein les oreilles (dans le bon sens) finalement même si elle n'est pas très performante, on s'amuse bien à son volant.
- Moteur un peu bruyant sur autoroute mais bon, il chante si bien dans les tours, on lui pardonne facilement

Sinon niveau conso, j'ai fais 9,2l/100 pour mon premier plein... Sans forcément taper tout le temps dedans... Donc assez gourmande au quotidien. Bon ça reste le premier plein avec un roulage type 'test' donc bon...
Niveau assurance, c'est pas cher, 40€ par mois en Tout Risques.

Pour conclure très content de cette petite sportive, ses qualités font oublier ses quelques défaut, pour mon utilisation elle est largement suffisante.
La sportive, la vraie, elle est dans le garage et attend ses sorties du WE !

[Cossie]

un petit Dreamscience ???

[pgboo]

Très sympa ton ressenti

Par contre pour le freinage si l'ancien proprio a remit disques et plaquettes ford tu vas vite déchanter en mode "cochon" comme tu dis
Les disques et plaquettes d'origine freinent rien du tout et n'ont aucune endurance

[FRSBoy]

un petit Dreamscience ???

Non non, ça suffit avec la RS, j'y toucherais pas à celle-là

Par contre pour le freinage si l'ancien proprio a remit disques et plaquettes ford tu vas vite déchanter en mode "cochon" comme tu dis
Les disques et plaquettes d'origine freinent rien du tout et n'ont aucune endurance

C'est du neuf, pas du Ford mais de l'adaptable je pense. On verra bien, je pense aller la tester d'ici peu
Déjà je vais faire un purge du liquide de frein. Mais bon, le mode cochon ce sera pas bien souvent

[Cossie]

un petit Dreamscience ???

Non non, ça suffit avec la RS, j'y toucherais pas à celle-là
J'ai dis ça avec ma clio... ça a duré 6 mois....

[focus_fan]

T'as les mêmes points faibles que la mienne David. Copieur. C'est une voiture bien sympa au quotidien en tout cas.
Pour la conso, il y a moyen de faire nettement mieux.

[FRSBoy]

T'as les mêmes points faibles que la mienne David. Copieur. C'est une voiture bien sympa au quotidien en tout cas.
Pour la conso, il y a moyen de faire nettement mieux.

Ben, mêmes auto(s), mêmes ressentis
Tu as aussi ces soucis de ralenti? Je me souviens plus avoir remarqué ça sur la tienne.
Pour la conso, vous tournez à combien? Je pense difficile de tomber sous les 8L...

[focus_fan]

Conso autour des 8l/100km en conduite plutôt cool.
Oui, j'ai aussi un ralenti instable à froid. Il faut mettre un filet de gaz constant au moment de démarrer pour éviter les accoups.

[Wooshi]

Z'auriez du prendre une Puma les gars!

Assise réglable en hauteur,
Ralenti au poil! (Ou c'est que la vanne est encrassée )
Braquage nickel
Commande de boite absolument parfaite! Même la FRS ne fait pas le poids niveau débattement!!
Pas d'antipatinage
Perfs semblables graçe à un poids inférieur
Moteur qui chante aussi bien, et relativement coupleux également!
Et conso inférieure!

Bon d'accord, j'arrête...

[FRSBoy]

Conso autour des 8l/100km en conduite plutôt cool.
Oui, j'ai aussi un ralenti instable à froid. Il faut mettre un filet de gaz constant au moment de démarrer pour éviter les accoups.

En mode traîne bite alors...
Je commence à m'y faire avec ce satané ralenti, comme dit, filet de gaz au démarrage et pas vouloir accélérer si le moteur prend pas immédiatement sous peine de faire un bond

[FRSBoy]

Z'auriez du prendre une Puma les gars!

Assise réglable en hauteur,
Ralenti au poil! (Ou c'est que la vanne est encrassée )
Braquage nickel
Commande de boite absolument parfaite! Même la FRS ne fait pas le poids niveau débattement!!
Pas d'antipatinage
Perfs semblables graçe à un poids inférieur
Moteur qui chante aussi bien, et relativement coupleux également!
Et conso inférieure!

Bon d'accord, j'arrête...

Le 12, tu sors...
Pas de vanne ralenti ou moteur pas à pas, c'est le boitier papillon motorisé qui gère tout... Et c'est bien ça le soucis...

[focus_fan]

En mode traîne bite alors...
Je commence à m'y faire avec ce satané ralenti, comme dit, filet de gaz au démarrage et pas vouloir accélérer si le moteur prend pas immédiatement sous peine de faire un bond

Non, en mode "standard mixte" avec quand même pas mal d'autoroute pour le job.

[@ntoine]

Pour la boite une bonne vidange ca ne fait pas de mal (même si c'est pas prévu par le constructeur).

Pour les sièges la voiture n'est malheureusement pas prévu pour avoir des sièges plus bas, Roumi qui à monté des baquets a remis des entretoises pour les surélever car même en usage 100% circuit c'est pas le top.

[FRSBoy]

Bon alors une petite MAJ. Depuis le début je me plainds de ce satané ralenti instable et de ces accoups à la conduite... A tel point que j'envisageais de la revendre!
J'ai enfin décidé de démonter ce satané boitier papillon et de le nettoyer après avoir lu les coms de proprios ayant nettoyés le leur à cause de ces problèmes et le résultat était plus que satisfaisant!

Je viens donc de le démonter (5mn) et le nettoyer. Voici quelques photos...

Avant :
Côté filtre

Côté moteur


Après :
Côté filtre

Côté moteur



Je remonte, démarre et fais faire un petit tour... PARFAIT!!!! Ralentit stable, plus d'accoups bref une auto normale!!! Je redécouvre (ou plutot découvre...) une Fiesta avec un comportement moteur normal!

Bref j'invite tout les proprios de Fiesta ST à prendre 1h de temps pour démonter ce boitier papillon et à lui faire un nettoyage en profondeur! Le résultat en vaut la peine!! Moi perso, je pense faire cette manip à chaque vidange pour être tranquille