La Focus RSIII Stealth Grey de S-Caloz

[S-caloz]

8 x 18 ET45

[thundercos]

Oki merci.

[Toffy69]

Une idée décoration ! La bouche avec les dents

[thundercos]

Ouais tuning quand même. Par contre c'est vraiment dommage l'absence de prise d'air sur le capot...

[S-caloz]

http://www.fswerks.com/products/fswerks ... -2014-2015

Short shifter monté, pour les intéressés c'est très simple à installer car ce modèle est directement vissée sur le bras d'origine. Ce système est peut-être un poil moins précis que le levier complet (genre le Mountune) mais ça fait son job. Le passage à la marche arrière et la 1ère demande un peu plus d'effort mais c'est normal, le débattement devrait être comme ça d'origine c'est top...
3 réglages différents, j'ai mis l'intermédiaire ( 30% plus court )

[thundercos]

Tu gagnes en vitesse de passage ou non? Parce que c'est surtout çà qui est intéressant.

[S-caloz]

Oui la course est réduite donc c'est le but. Après je ne fait pas de chronos, je l'ai monté surtout pour un meilleur ressenti

[thundercos]

Oui c'est clair.
En tout cas pour ceux qui ont connu les RS2000 Mk2 çà c'était un levier à débattement super court et rigide, un plaisir jamais retrouvé.

[ksf]

Si tu veux le vrai debattement pour gagner 30%de course c est sa qu'il faut mettre en aucun cas toucher au levier interieur.
C est monté directement sur le throtle body c est du plug


[/url[url=http://zupimages.net/viewer.php?id=16/51/ay7l.jpeg]

[Cubrik]

Il y a plus simple et moins cher : raccourcir le levier de vitesse.
C'est encore mieux : on réduit la course de sélection et la course de passage des vitesses.
C'est ce qui est fait sur toutes les monoplaces qui ont un levier de vitesse.

[thundercos]

Le levier mk3 est déjà pas grand.

[ksf]

Le débattement c est une chose la course en est une autre.Avec ce kit on reduit la course de plus de 30% .Tout simplement la pignonerie est raccoucie alors que même si tu coupes le levier la course sera toujours la même que l origine aucun intérêt

[Cubrik]

On prend pour exemple un levier serie
L = 10 M = 2
Course du pommeau : 10/2 = 5

On prend un levier quick shift du commerce
L = 10 M = 3
Course du pommeau : 10/3 = 3,33

On prend un levier raccourci do it yourself
L = 7 M = 2
Course du pommeau : 7/2 = 3,5

Conclusion : on arrive au même résultat avec un levier raccourci que avec un système quickshift.
2 avantages au système "levier raccourci" : il coute moins cher, et il raccourci le changement de vitesse et la sélection.

[thundercos]

Bien évidemment, c'est le principe simple des leviers.
Et de fait tu as un levier plus dur.