Campagne de rappel ???

[Kakihara]

Car model : RS+ (2018 LE)
Car build date : 2017.09.29
Engine build date : 2017.07.11 17G11
Headgasket : rev C

avant d'avoir confirmation je me préparais déjà à rouler encore plus dans les tours si j'avais eu une version B, autant que ça lâche quand c'est sous garantie pour moi
maintenant que je sais que j'ai un C je roule normalement, passage au banc TCS prévu pour le printemps pour info, je veux avoir les roues été pour mesurer le compteur au passage (vitesse réelle)

[Kakihara]

Apparament voici une enquête avec des preuves pour l histoire du joint :
http://www.thedrive.com/sheetmetal/1724 ... discovered

merci pour le lien mais l'article termine sur une idiotie
il dit que il n'y a que 48 cas sur le forum us donc dans le monde pour résumer.....il rigole ?
rien que sur un forum allemand ils en ont 50 on en est deja a 100+ avec les 3-5 du forum ici et sachant que largement plus de la moitié des conducteurs n'allant pas sur les forums c'est un idiot le journaliste
j'en ai vue une remorquée dans ma concession il y a quelques mois en arrière...devinez pourquoi
en plus c'est écrit comme si les 2018 "étaient à fabriquer" alors que je roule avec depuis novembre vraiment il a cherché 5min et copier coller en y rajoutant sa sauce du journalisme à 2cts

je vais faire un travail un peu plus poussé que un "journaliste" et essayer de vous ressortir à peu près quand ils ont changé de type de joint

[Kakihara]

voila ca m'a pris 10-20minutes et je ne suis pas payé moi contrairement à un journaliste
il me semble sage d'assumer que tous les moteurs plus anciens que Juin 2017 avaient l'ancien joint de culasse avec un seul "type C" sur six moteurs recensés en mai 2017
on est pas dans une affaire disproportionnée comme le dit le journaliste la, on parle de 18 mois voir plus de moteurs montés avec le mauvais joint, ils devraient tous être changés d'office si ce n'est dans une campagne de rappel au moins durant le prochain service programmé "ni vu ni connu"

Joints recensés sur le forums US au 15 janvier 2018
source : http://www.focusrs.org/forum/154-focus- ... ot-16.html
Headgasket type B :
16E23
16G07
16G15
16K24
16L08
16L16
16M14 (abandon all hope ye whose engine has been built in 2016)
17A03 (january)
17B02 (february)
17C10 (march)
17C20
17E02 (may)
17E05
17E12
17E24
17E27
17E29
Headgasket type C :
17F16 (june)
17F27
17G03 (july)
17G04
17G11
17G25
17G30
17K?? (october)

p.s. si vous pouviez aller regarder sur votre auto je les rajouterais dans ma liste sur l'autre forum merci

[Spenc]

Tu vois ca où kakihara?

[thundercos]

Oui on voit le numéro du joint ?

[Kakihara]

il n'y avait que un moteur de Mai 2017 qui était annoncé comme type C dans ma liste, apparemment une erreur le proprio vient de corriger donc c'est bien à partir de Juin 2017 qu'ils ont changé le type de joint
le sujet est chaud bouillant puisque des news tombent façon BFMTV

- bon déjà l'info ce ne sont même pas des joints de Mustang mais de SUV (source : employé du sous-traitant qui les fabrique)
Ford Lincoln MKC

Ford Explorer


- ensuite apparemment bonne nouvelle, il y aurait une annonce de FSA (field service action) pour le remplacement des joints de culasse prévue pour cette semaine le 18.
Cela concernerait tous les moteurs construits entre le 3 aout 2015 et le 6 juillet 2017
http://www.focusrs.org/forum/154-focus- ... -week.html

They posted a day or so ago saying Ford confirmed in a private group that they will be releasing an FSA to replace all cylinder head gaskets on RS's with a build date between August 3rd, 2015 and July 6th, 2017.

Sinon pour contrôler c'est très simple vous faites comme lui https://www.youtube.com/watch?v=hZxsqZeYyG0
vous devez chercher le fil jaune à droite du bloc sous le collecteur en plastique, si vous avez un joint qui dépasse en longeur avec anneau doré qui dépasse c'est le nouveau joint, type C

si le joint est noir et arrondi avec un trou et ne dépasse pas tout le long jusqu'a droite comme chez moi, c'est le type B

photo de référence des deux joints, c'est le coin en "haut à gauche" que l'on voit sur la vidéo et les photos (à droite du moteur pour nous, cherchez le fil jaune)
http://www.focusrs.org/forum/attachments/254066d1515600034-focus-rs-head-gasket-how-check-if-you-have-c-gasket-not-1findthetab.jpg

[thundercos]

Ok vu, merci. Donc si on comprend bien va falloir le changer ce joint...

[Kakihara]

apparemment oui c'est clairement le mauvais joint (edit: ou très mal choisi dans leur catalogue de pièces)et non-encore officiel mais il devrait y avoir un ordre pour son changement, maintenant reste à savoir si ça sera fait d'office ou sur demande ?!
on verra fin de la semaine normalement

[christophe 69]

tout est dit

[thundercos]

Franchement mettre un mauvais joint pendant un an et demi c'est vraiment un manque de sérieux, c'est pas un moteur de 2cv..
Parce que les test effectués en lieu très chaud et puis très froids sur des milliers de bornes sans la ménager et sans aucun soucis de ce côté je comprend pas..

[Kakihara]

ah me..e je n'avais pas vu mais la perosnne qui a parlé de ce possible changement de joints n'avait que 1 seul post sur le forum il ets malheureusement bien possible que ça n'ait été qu'un troll donc n'en attendez pas grand chose

[christophe 69]

L'info a été publié avant sur le Facebook et forum Anglais par une personne fiable,par contre Ford n'a pas confirmé pour le moment,espérons.....

[christophe 69]

la campagne technique 17B32 est officielle

https://jalopnik.com/ford-finally-issue ... 1822313028

[Xtasis]

Comment cela va-t-il se passer? Les garagistes vont nous avertir ou il faut passer de nous même au garage? Ou autre...

[faber]

Courrier de Ford et message sur fordestis