liste modification

[ksf]

Dans ce cas la autant reprendre une mk2 avec le kit wolf 4wd

[thundercos]

lecture en français

http://www.leblogauto.com/2016/06/mount ... vante.html

[RomainFR]

Kit 380cv par mountune...
https://www.mountunestore.com/collectio ... 1936408516

Également un échappement gagnant 3kg

[ksf]

Kit 380cv par mountune...
https://www.mountunestore.com/collectio ... 1936408516

Également un échappement gagnant 3kg

Dommave q avec le chassi qu elle a on ne peu sortir plus je parle fiable

[RomainFR]

Pris sur le site Mk3focus club
https://mk3focusrs.club/eventuri-intake ... unleashed/

Avec cette admission d'air forcé ils annoncent un gain de 10cv...a voir avec une reprog

[ksf]

Pris sur le site Mk3focus club
https://mk3focusrs.club/eventuri-intake ... unleashed/

Avec cette admission d'air forcé ils annoncent un gain de 10cv...a voir avec une reprog

sa à l air pas mal mais je trouve la boite à air un peu restreint je demande à voir pour les 10cv perso je dirais la moitié et encore c est déjà.

[RomainFR]

En meme temps je me demande tjs comment ils ont fait pour homologuer en suisse celle d'origine... Alors celle la ...
Ce sera compliqué avec le policier pour lui dire " oui oui c'est d'origine"

Je pense regardé chez mountune pour le kit admition et charge pipe ... Libérer un peu le flux d'air

[ksf]

Celle ci n est pas mal et fait presque d origine

http://karter.co.za/karter-performance- ... ction-kit/

[bob25]

Que pensez-vous du différentiel Quaife distribué par Mountune ? Je vais pour ma part me renseigner sur ce produit qui aiderai surement le train avant sans que cela intervienne sur le pseudo différentiel électronique (par le système de freinage).

[thundercos]

Quaife est une excellente marque.
je me posais la question par contre si tu motrices beaucoup plus sur l'avant faut voir le comportement qui va en résulter car l'arrière ne sera peu être plus aussi sollicité.
Faut voir dans ce vas si elle ne va pas avoir un caractère beaucoup plus de traction avec cet autobloc.

[bob25]

Et bien certaines fois, elle cherche un peu sa route devant, ça peut être un peu surprenant, il faut bien tenir le volant, je me demande si avec ce différentiel elle se montrerai un peu plus calme. Maintenant il faut voir ce que cela dit avec la garantie.

[thundercos]

Avec un autobloc elle va encore plus chercher sa route, tu ressentiras encore plus d'effets de couple dans le volant.

[bob25]

Je pense que tu as raison, mais je crois que l'autobloquant (si on peut dire cela ) sur l'avant est géré par les freins, cela ne me plait que moyennement, je pense qu'un procédé mécanique est plus en attente pour cette auto. Voici ce que Quaife ecrit :

The Quaife ATB Helical LSD differential for the new Ford Focus RS Mk3 4x4 is a direct replacement for the standard Ford open differential. The Quaife ATB Helical LSD differential transforms your car's performance.

Unlike a conventional plate-style limited slip differential, the Quaife Helical ATB differential relies on gears rather than clutch plates for its operation. That means it is much smoother in operation.

The Quaife ATB differential never locks harshly with a set pre-load of wheel slip across the driven axle, like a conventional LSD. Rather, it automatically biases the torque away from the spinning wheel across the axle, to a constantly varying degree, and never locks.[/color]

Je vais me renseigner

[focus_fan]

Je sais que je ne suis pas un "pilote" mais il me semble que la voiture est déjà tellement efficace et "fun" que je trouve superflu de faire un tel changement. De mon côté, la seule chose que j'aurais souhaité plus expressif, c'est le ressenti moteur. Pour le reste, je la trouve top!

Pour reprendre une expression d'un vrai pilote de rallye (champion suisse au demeurant) qui en possède une, "c'est une voiture de course pour la route". Ca veut tout dire

[ksf]

Moi je dirais que si tu ne fais pas de circuit sa ne sert a rien