FRST

Salut à tous,

Pour ma part, je n'arrive toujours pas à trouver une concession qui ai une Focus RS pour un essai afin de pouvoir confirmer mon projet d'achat.
J'en avez trouver une sur Rouen mais elle est actuellement en panne pour problème technique me dit on.
Donc je vais attendre....
Si quelqu'un en a une du côté de la Normandie, je serai très heureux de pouvoir le rencontrer et si possible me présenter sa Focus RS.
En ce qui concerne la remise exceptionnelle soit disant jusqu'au 31/12/2016, elle ne s' applique pas à la Focus RS.

P.S: J'entends souvent dire que les vendeurs Ford ne sont pas aimables.
Pouvez vous me diriger vers une concession ou les vendeurs sont sympas et ayant une Focus RS à l'essai ?

Bonne soirée à vous.

Olivier

Ford Beauvais ?

A première vue, il y en a une à Ford Flers de couleur blanche.
Je vais voir avec eux pour obtenir un rendez vous.
Je vous donnerai mon ressenti une fois que je l'aurai essayé.
Merci

Salut,

Comment trouver vous cet intérieur Recaro en cuir alcantara ?
A première vue, nous l'avons quand cuir tissus en France.
Si c'est bien le cas, ou puis je me procurer ce magnifique intérieur que je verrai bien dans ma future Focus RS blanche ?

Merci d'avance

Et cet intérieur que je trouve aussi très jolie, comment le trouver vous ?

J'ai enfin essayer la FRS cet après midi.

Voici mes impressions:

Les points positifs:

-Sonorité en mode sport.
-Précision de la boîte de vitesse.
-Tenue de route fantastique.
-Confort et maintient des sièges Recaro d'origine excellent et réglable.

Les points négatifs:

-Moteur trop linéaire ( moteur neuf donc qui devrait se libérer avec le kilométrage).
-On n'a pas l'impression d'avoir les 350 chevaux.
-Plastiques intérieur bas de gamme.
-Intérieur basique pour une voiture de sport.
-Pas de verin de capot.

En conclusion, je la trouve trop linéaire pour une sportive de 350 chevaux dû certainement à son poids élevé.
J'ai également essayé une BMW M235i Xdrive en voiture de direction.
C'est tout autre chose, celle-ci est bien plus performante et les accélérations sont bien plus franche.
En clair, la BMW vous colle aux sièges!!!!

En effet la puissance arrive tôt et progressivement sur toute la plage de régime, ce qui est très efficace en terme de motricité mais qui gomme l'effet coup de pied aux fesses. Mais elle permet de jouer avec ces qualités.
Pour avoir roulé par exemple avec un Porsche Cayman S je peux dire que lui non plus n'est pas transcendant, la faute aussi aux normes qui effacent le caractère moteur des anciennes.
Puis les goûts et les couleurs ...

Pour la puissance, je fais la mise à jour et je la passe au banc rien que pour savoir, même si elle ne sort pas les chevaux, je ne modifierai rien.

Si seulement en France, on pouvait également avoir le droit à la version 375 chevaux, le problème de manque de puissance devrait être résolu.
A condition bien sûr qu'elle ai vraiment ses 375 chevaux.
A suivre....