MK3 de KSF le retour

[Spenc]

Je peux te soutenir que non !! Seulement en angleterre et au usa. Suisse je ne sais pas.
Je ne sais pas d'où elle vient...
J'en ai acheté deux nouvelles et à chaque fois j'ai essayé d'avoir ce toit ouvrant et à chaque fois ce n'était pas au programme !

[faber]

Le toi ouvrant est une option en France pour 600€ .
Si ça peut aider .

[ksf]

Je peux te soutenir que non !! Seulement en angleterre et au usa. Suisse je ne sais pas.
Je ne sais pas d'où elle vient...
J'en ai acheté deux nouvelles et à chaque fois j'ai essayé d'avoir ce toit ouvrant et à chaque fois ce n'était pas au programme !

Je te revendrai la mienne j’espere Surtout qu il s’ouvre Entièrement sinon sa ne sert à rien

[ksf]

Le toi ouvrant est une option en France pour 600€ .
Si ça peut aider .

Merci dit mointubes quel coin du Var

[Spenc]

Le toi ouvrant est une option en France pour 600€ .
Si ça peut aider .

Raaa les enculers pourquoi nous on pouvais pas l'avoir en Belgique alors... pfff -_-

[Vidda]

Pareil en suisse, toit ouvrant dispo en option.

[faber]

Je suis du val a coté Brignoles si tu passe dans le var ma maison et ouverte avec grand plaisir.

[ksf]

Je suis du val a coté Brignoles si tu passe dans le var ma maison et ouverte avec grand plaisir.

Merci c est sympa.
Je demage dans le Var dans 1 mois aux adrets de l’esterel.Je vais aller tourner au luc histoire de voir son comportement

[faber]

Bienvenue dans le var tu va te plaire superbe région.
Je sais Je suis un peu chauvin mais j adore le var

[ksf]

Bon j ai les boules aujourd hui mauvaise nouvelle message de Wagner qui dit rupture de stock jusque fin août le bordel faut que samedi elle soit prête du coup ce soir j ai trouvé en stock un mishimoto en générale c est du bon matos vous en pensez quoi

[Vidda]

Bah sachant que pour avoir 400cv fiable sur la RS, il faut déjà revoir le bloc.
Et que pas mal de monde s'accorde à dire que l’échangeur d’origine est déjà "surdimensionné" (cf: la petit plaque devant)
Ma question est: pourquoi changer du coup ? et surtout dans quel but ?

[ksf]

Bah sachant que pour avoir 400cv fiable sur la RS, il faut déjà revoir le bloc.
Et que pas mal de monde s'accorde à dire que l’échangeur d’origine est déjà "surdimensionné" (cf: la petit plaque devant)
Ma question est: pourquoi changer du coup ? et surtout dans quel but ?

Sa abaisse la température d admission de plus de 30% et sur circuit et milieu chaud comme chez moi c est ce qu il faut
Il a été démontré qu’en faisant une carto stage 2 l’echangeur D origine ne suis plus les valeurs sont à l Ouest complet et l échangeur est quand même le poumon de nos rs faut un maximum d air frais.

[ksf]

Il est surdimensionnée pour la route mais en condition circuit il est a l Ouest au bout de 10mn de piste

[Vidda]

Dans ce cas, je comprend mieux
Pour Mishimoto, j'ai toujours entendu de bons échos.

Il est surdimensionnée pour la route mais en condition circuit il est a l Ouest au bout de 10mn de piste

A l'ouest même avec une auto stock ?

[ksf]

Dans ce cas, je comprend mieux
Pour Mishimoto, j'ai toujours entendu de bons échos.

Il est surdimensionnée pour la route mais en condition circuit il est a l Ouest au bout de 10mn de piste

A l'ouest même avec une auto stock ?

Perso je dis oui mais en condition difficile