FRST

Bonjour à tous j'ai une grande nouvelle mon moteur plus précisément ma culasse vient de lâcher aujourd'hui 15000 km je suis très déçu de cette marque je l'avais été déjà par le passer avec la mk1 puis le mk2 avec son bon vieux moteur Volvo en fonte symptôme pour ceux qui aurai un doute ca ratatouille au démarrage a chaud avec une très forte odeur de liquide de refroidissement brûle donc soyez vigilant et en plus aucune alarme s'allume vive Ford des qu'elle sera réparer elle finit sur le bon coin

je ne sais pas quoi te dire...
vous avez quoi comme qualité d'essence en Corse ? je demande car sur les forums subaru USA ils ont des moteurs qui cassent sans arret alors que en Suisse hors-reprog je n'en connais aucun et comme on roule tous à la sp98 voir shell v-power je me demande si ca n'a pas un rapport

Nonj croyait moi aussi a l'essence mais c'est bien plus grave moteur trop fragile 350 dans un 2litres 3 c'est trop pointues comme mécanique , essence que du 95

clairement il y a quelque chose qu'ils n'ont pas maitrisé dans sa conception
c'est peut-être pour ça que les sub sti ont toujours leur 2.5, parce que le nouveau a injection directe est trop fragile ? mais bon audi et autres n'ont pas ce problème eux ils me semble

Audi c'est 20000 euros de plus alors il vaut mieux que ce soit mieux mais bon je suis un peu dépitent par tout ca si ils ne savent plus faire de voiture ils n'ont qu'à faire des ventilateurs

La classe A45 est un 2.L de 381 ch...
Aucune casse moteur , chemise spécifique etc...

Pourquoi le bon coin ?
J'ai eu le meme problème à 17 000 km.
Resultat nouveau moteur. Sachant que pendant un an tu peux souscrire à l extensions de garantie 5 ans, tu pars du principes que chaque année tu auras un nouveau moteur tout neuf ^_^

C'est pas beau ça

Ford ne me parle pas de changer le moteur mais le joint ou la culasse si il devait tout changer à la limite je serait plus indulgent mais la le cas présent NON

encore une , quel dommage
a la concession du coin , le patron en a une zéro ennui
et une d un client en attente d un moteur neuf ...
y a vraiment un gros soucis

Stéphane tu dois exigé un nouveau moteur directement !
Car a partir du moment ou l'eau s évacue dans les cylindres le moteur à des ratés d'allumage etc... Et un moteur ça déteste l eau même si tu changes la culasse...

Moi il voulait faire pareil, j ai exigé un nouveau moteur , il on remplacé le moteur complet, les câblages et m embrayage sous garantie.

Je crois que même eux ne décide pas de ce qui va suivre ils ont pour mission d'abord d'identifier réellement le problème en démontant la culasse et ensuite Ford France prendra la décision moteur ou culasse

Inquiétant tout ca

Décevant surtout

stephane a écrit:Je crois que même eux ne décide pas de ce qui va suivre ils ont pour mission d'abord d'identifier réellement le problème en démontant la culasse et ensuite Ford France prendra la décision moteur ou culasse

Ca c'est également vrai. Ils avait du envoyer des pièces chers Ford France. Et le moteur vient directement d Espagne.

Et viva Espagne

Du nouveau Stéphane?
Tu as pu obtenir une voiture de remplacement pendant le temps d'attente?