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Messagepar trialex » 05 Avr 2009 15:59

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Citroën C4

Hello tout le monde !

Voici donc une petite préparation esthétique, que j'ai pu effectuer aujourd'hui, en 4-5 heures environ ! :)

L'objet du délit est une C4 VTS boîte auto ( beurk :lol!: ) 136cv ! Elle a une sacrée couleur, un noir très profond, avec des reflets verts magnifiques ! J'ai vraiment pris beaucoup de plaisir à la préparer !

Je suis allé chercher la C4 ce matin, à 9h30, les hostilités peuvent commencer ! On ne perd pas de temps, on inspecte rapidos la voiture :

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Elle est bien crade, vous en conviendrez ! :suspect:

Je la rince premièrement à l'eau, ( J'en profite pour étrenner ma nouvelle lance à eau qui s'incline dans tous les sens ! :lol!: )

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Après rinçage, j'attaque les jantes ! Je pulvérise du dégraissant IXTAR à 1:50

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C'est de suite mieux mais pas parfait, je les ferais top à la fin de la rénov'

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Essence sur les parties basses, pour le goudron :

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Et puis on commence la préparation du shampoing !

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Du Soft Wash Meguiar's ! En écrivant ces lignes, je me demande pourquoi j'ai pris un shampoing aussi doux....réveil difficile... :lol:

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Afin de ne pas perdre de temps, je n'essuie pas la voiture, je passe la clay directement !

Voici le résultat après le capot :

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Et après la voiture entière :

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Ça va encore, l'essence sur les bas de caisses à enlevé le plus gros !

Le propriétaire ne désirant pas de polissage ( bien que la voiture en ait extrêmement besoin...) , j'ai quand même voulu faire le capot, qui n'était pas très joli à voir !

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Après passe de #80 + polishing pad :

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Mieux ! Je passe l'orbitale pour la finition ! Et basta ! :cheers:

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Le capot fait, je passe à l'application des LSP, pour ceux-ci, je choisi dans un premier temps le Sealent #21 , qui me satisfait toujours autant !

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Bon, ça brille, mais pas comme je le voudrais ! je passe donc une cire prévue pour les peintures sombres : la XXX Hardcore !

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Et là, c'est mieux, ho viiii....beaucoup mieux ! :lol!:

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L'intérieur à été traité au Natural Shine ! j'aime beaucoup le rendu qu'il donne ! En plus, en fonction de la quantité, on arrive à avoir un rendu plus ou moins mat !

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Voici pour cette préparation ! Quelques photos finales, sous un beau soleil de printemps !

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Un grand merci à mon papa, qui m'a permis d'aller très très vite sur cette préparation !

Merci d'avoir suivi...

PS pour RSManiak : Pas taper ! Je ne rénoverais plus de Citronopipo ! :P Promis ! :oops:
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Messagepar RS Maniak » 05 Avr 2009 16:21

trialex a écrit:PS pour RSManiak : Pas taper ! Je ne rénoverais plus de Citronopipo ! :P Promis ! :oops:


:lol: :lol: :lol: Mais j'ai rien dit moi... :lol: :lol: :lol:

Mais comme punition, je sens que tu vas avoir un gros FORD S-MAX 2.5T Titanium de couleur noir métallisé à bichonner... :P il en a fortement besoin avec l'utilisation familiale.... :oops: :oops: :oops: et au vu du résultat sur la Citronopipo noire... :love: à discuter en MP.... 8)

Conclusion de ton oeuvre : le support de travail est moche, mais le boulot et le résultat est impressionnant !!!!! :shock: :o :love: chapeau l'artiste ! 8)
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Messagepar Nono » 05 Avr 2009 17:54

Comme dab, un grand bravo pour ton boulot et le super résultat alex ;)
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Messagepar Pan-Tcheo » 05 Avr 2009 20:36

:mrgreen:

Mais pourquoi tu habites si loin.... :roll:
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Messagepar trialex » 05 Avr 2009 22:42

:-D Merci les amis !

Pas de soucis Laurent ! 8)
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Messagepar Gwada Team 74 » 06 Avr 2009 8:55

BRAVO !!! :mrgreen:

Après étre passé entre tes mains, elle est plus belle que d'origine... :love:

"Jérôme arrète c'est c'est une Citronopipo... :? " :nuts:

:lol: :lol: :lol:
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Messagepar SoG » 06 Avr 2009 18:28

Tjs aussi belle au final les caisses qui te passent entre les mains ...
Je suis Dédé le routier, le Camion c'est ma Maison !
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Messagepar lovely31 » 08 Avr 2009 5:18

magifique post :wink:
je viendrais bien t'amener mon escort pour lui faire la même chose et pourtant je trouve qu'elle brille, mais là :mrgreen: :mrgreen:
à bientôt
olivier

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Messagepar trialex » 09 Avr 2009 13:13

Merci pour vos messages, c'est cool ! :)

Tu as un MP Lovely :)
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Messagepar Pan-Tcheo » 09 Avr 2009 16:12

Et moi je pense qu'Alex aimerait bien bichonner une Escort cosworth :)
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Messagepar trialex » 09 Avr 2009 19:16

Hélàà oui ! :) Surtout avec le bleu qu'elle a ! :shock:
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Messagepar lovely31 » 11 Avr 2009 18:18

vu le résultat de toutes ces voitures, ca donne envie, seulement je ne serai dispo que cet été
si tu veux d'autres photos de la voiture, elles ont dans ma présentation
un entretien de la sorte, il faut le refaire tous les combiens de temps?
Sachant que mon véhicule ne sort que les weeks end et en qu'en cas de beau temps, sinon sous la bâche le reste du temps
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je sais, c'est une housse Mercedes :roll:
mais c'était mon ancien véhicule
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non, pas celui, je me suis trompé :oops:
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c'était celui là :lol:
<a href='http://img79.imageshack.us/my.php?image=photo235g.jpg'><img src='http://img79.imageshack.us/img79/7134/photo235g.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a><br/>
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Messagepar trialex » 11 Avr 2009 18:36

Pas de soucis ! Moi, ej en serais dispo que cet été de toutes façons :)

Pour l'entretien sans polisseuse, moi, sur mes voitures, je le fais tous les 6 mois environ.

Pour un entretien à la polisseuse, je le fais quand elles sont micro-rayées, environ tous les ans :)
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Messagepar Cedric224 » 11 Avr 2009 20:01

ho un C:rs: :P

alex je crois il lave pas les mobylettes blanche :lol:
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Messagepar trialex » 16 Avr 2009 21:22

Bon, alors voici un petit tutorial, illustré de photos, pour vous montrer comment redresser les coups de portières, pour un coût restreint.

En effet, quoi de plus énervant que des petits chocs, dans les beaux galbes d'ailes de nos fauves ?

Alors, premièrement, il faut se munir d'un peu de matériel !

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-Un pistolet à colle
-Une massette/marteau
-Un pied de biche ( et là vous vous dites " mais c'est qui ce barge ? :mrgreen: )
-Un pastille à redresser ( en demandant gentillement à un carrossier, il vous en passera une ! )
-Une pince étau
-Un produit efface rayures, on y reviendra après !

Les carrossiers utilisent un marteau à inertie pour les retirer . Comme je n'en ai pas, j'ai fait un sytème D !

Alors premièrement, repérer le coup :

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L'endroit n'est pas le même, mais le principe est identique :D

on dégraisse avec un peu de white spirit sur un coton doux :

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Puis on appose un peu de colle au centre de la pastille :

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Et on pose finalement la pastille sur notre coup :

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Puis on met le pied de biche de cette façon :

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A l'autre bout, on serre fort la pince étau puis on tape doucement vers nous la pince pour faire remonter le coup : Quand vous entendez un petit "cloc" c'est que la tôle est remontée !

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Pour ramollir la colle et ainsi enlever la pastille, on se munit d'un décapeur thermique ou d'un sèche cheveux :

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De la colle peut rester sur la peinture, on peut l'enlever avec du White Spirit et le sèche cheveux !

Il n'y a plus rien ! c'est le top ! Si l'opération ne marche pas du premier coup, vous pourrez réitérer !

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Alors après, là est le souci, le fait de frotter vigoureusement votre peinture avec le chiffon et le White Spirit , le vernis à ternis, et des micro rayures se sont formées !

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Seule solution pour les retirer, utiliser des produits abrasifs :

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Une noisette sur un applicateur mousse, une micro fibre pour retirer le produit, et fini !

Vous voyez des coups de portières vous ? Moi non !

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Merci d'avoir suivi !

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