Fabrication de pièces en fibre de carbone

par **Styx** » 15 Fév 2010 22:26

Rien que le fait de savoir que ça pourrai se réaliser, ça me va, je suis pas pressé :roll:

par **piper316** » 16 Fév 2010 0:03

les éléments de la console ne sont pas, à première vu des pièces compliquées, le plus dur pour moi c'est de les demonter sans rien casser.
Ensuite faire les moules n'est pas un soucis
je tiens absolument à garder toutes les pièces d'origines intactes.
Si quelqu'un les a déjà démontés ou connait la methode, je suis preneur.
A suivre!

par **ManuRS** » 16 Fév 2010 8:37

piper 316 je sens que je fait venir faire un tour vres chez toi

par **benoit47** » 16 Fév 2010 10:17

ManuRS a écrit:piper 316 je sens que je fait venir faire un tour vres chez toi

par **lebourdonbzzzzzzzzzz** » 16 Fév 2010 10:30

+1pour la console LOL

par **lebourdonbzzzzzzzzzz** » 16 Fév 2010 10:30

allais aux boulot.......... :-D

par **ne0dyme** » 17 Fév 2010 12:41

Etant donné que ce sujet ne concerne pas la FRS II spécifiquement, je le déplace dans le RS Café.

Merci d'en prendre note pour les autres sujets de conversations. Le forum ne se limite pas qu'à la section FRS II.

par **Djibfab** » 17 Fév 2010 14:52

Justement, tu te trompes complètement. Le but de ce topic était la fabrication de pièces en carbone pour la FRS2. Cela n'avait pas été précisé dans le titre du topic pour ne pas l'alourdir inutilement. Si l'on suit ton raisonnement, il faut dans ce cas renommer tous les topics de la partie FRS2 du forum pour y caser le mot "FRS2". Je partais du principe que si le topic était créé dans la partie FRS2 du forum, la logique voulait que le contenu ne concerne que la FRS2. A priori, j'ai péché par excès de confiance.

Dans tous les cas, la moindre des politesses voudrait que l'on demande l'avis du créateur du topic avant de procéder à un déplacement de ce dernier, surtout dans une partie "fourre-tout" qu'est le RS Café.

Lorsqu'un membre fait l'effort de créer un topic, il me semble logique de ne pas le mettre sur le fait accompli, ne serait-ce que par respect pour son travail et pour son implication dans la vie du forum.

En conséquence, je te saurais gré de bien vouloir replacer ce topic à l'endroit où tu l'as trouvé.

par **ne0dyme** » 17 Fév 2010 15:06

Dans ce cas, il n'aurait fallu poster que des liens explicant comment créer des pièces spécifiques à la FRS II. :roll:

Et peut-être que d'autres membres du forum sont aussi intéressés à la réalisation de pièces en fibre de carbone pour une autre application que la FRS II. Ce forum n'est pas exclusivement dédié qu'à la FRS II. Les discussions générales qui ne concernent pas spécifiquement la FRS II ne doivent pas être créés dans la section FRS II même si leurs intervenants ne sont interessés qu'à cette dernière.

En tout cas, ce sujet reste ici.

par **piper316** » 17 Fév 2010 21:50

ManuRS a écrit:piper 316 je sens que je fait venir faire un tour vres chez toi

Tu sera le bienvenu !

par **byFRED** » 18 Fév 2010 1:04

IL est très bien içi ce sujet, toutes les astuces sont bonnes à prendre pour travailler ce matériau, j'ai pu m'y essayer moi même et ce n'est pas évident...
D'ailleurs j'aurais une question pour les "pros", comment faites vous pour que la fibre reste bien en place dans les parties creuses ou bien galbées ??

par **FRSBoy** » 18 Fév 2010 16:56

Super topic! Surtout que la fabrication de pièces carbone concerne autant la Focus RS2 que n'importe quel autre modèle non?

D'ailleurs voilà un petit topic très intéressant tiré d'un forum de supermotard : http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=6&t=5612

par **piper316** » 18 Fév 2010 23:17

byFRED a écrit:IL est très bien içi ce sujet, toutes les astuces sont bonnes à prendre pour travailler ce matériau, j'ai pu m'y essayer moi même et ce n'est pas évident...
D'ailleurs j'aurais une question pour les "pros", comment faites vous pour que la fibre reste bien en place dans les parties creuses ou bien galbées ??

En réponse à ta question

Afin que le tissus épouse bien les formes lors de la stratification
il y a plusieurs solutions:

-la première règle de base et de ne jamais positionner la trame du tissus perpendiculairement à l'angle à realiser surtout pour les tissus carbone qui tourne très mal, mais au contraire toujours à 45° par rapport à l'angle

-L'autre technique consiste à remplir l'angle à realiser avec de la "charge" pour faciliter le positionnement du tissus et eviter ainsi la formation de bulles

-La dernière est la strat sous vide, mais il faut tout un equipement spécifique et pas donné.

A suivre

par **byFRED** » 19 Fév 2010 1:06

Merci Piper, je testerais ça la prochaine fois.... :jap:

PS: sur mon sujet de présentation il y a quelques unes de mes pièces si il y en a que ça intéresse.

Fabrication de pièces en fibre de carbone

Qui est en ligne ?