eCall, on n'est pas sorti de l'auberge

[LocoDuck]

Voilà sur quoi je suis tombé...

ça fait déjà peur...

http://korben.info/mouchard-voitures-2015.html

Qu'en pensez-vous?



Loco

[Fordiste RS]

Moi ça m'étonne pas, mais avant qu'un assureur refuse d'assurer une voiture ancienne parce qu'elle n'a pas l'ecall ... Je demande à voir!!!!!

[LocoDuck]

ça pourrait venir, avec des petits boitiers additionnels...

[focus_fan]

Big Brother...

[grognon]

Petit déterrage, je n'avais pas fait gaffe à cet article.
Je me méfie de ces articles hurlant au complot des états contre le citoyen lambda
Et ça tombe bien: il y a des élections européennes sous peu et les partis d'extrême droite et gauche qui batissent leur fond de commerce sur le rejet de l'Europe ont de quoi se délecter avec des infos de ce style

Techniquement: rien n'est fait pour la voiture de M. Tout-le-monde et je crois que ce système de tracking existe déjà sur les voitures haut-de-gamme. Et même sur la voiture de M. Tout-le-monde, il y a des boutons d'alerte permettant de prévenir les secours en cas d'accident (Peugeot par exemple)
Légalement: ce n'est pas parce que l'Europe validerait un produit qu'il sera installé partout, sans accord des états, qui eux-mêmes doivent composer avec les commissions type CNIL en France qui ne validerait certainement pas un système de flicage utilisable par les compagnies d'assurances ou d'autres sociétés commerciales;

[LocoDuck]

Ces systèmes existent certains sont même automatisés (Chez Ford, déclenchement des airbags=appel au service d'urgence si téléphone connecté en bluetooth) mais ils laissent le libre choix au consommateur d'activer ou non cette fonction...
Et ça ne m'étonnerait pas, sous prétexte de sécurité routière, de voir les politiques adopter un système pareil...

On verra bien!