FRST

Salut a tous je sais que la plus part d entre vous sont contre la sono embarqué (ce que je comprend)(moins de perf)
Mais je me disais que peut etre il y en avait quelques un qui comme moi, serai passionné aussi de son.....?
Perso la sono embarquée j en ai toujours eu dans toutes mes voitures, mais voila pour la j'ésite sincerement a remplir le coffre
J'ai pourtant tout le matos au frais a la mais, mais je ne sais pas trop.
Ca m embete de perdre en performances....
Mais ca m embete un peu aussi le son d origine......

Vos avis?????

Je ne pense pas que une petite sono sa change grand chose au niveau perf.Du moment que t'entasse pas la machine a lavé dans le coffre qui fait 200Kg.
1 Ampli + 1sub de 20cm (Jl audio 8w7 ) et l'affaire est regler

J'en connaissait un qui se la pettait un peu avec 150Kg de sono dans le coffre de sa polo.Apres il osait dire qu'il suivait les M3 ds les montés de cols.Jle suivait avec ma 306HDI.

moi j'ai aussi recu le matos, je commence a monter...

-1 poste double din JVC avx 706
-1 ampli crunch
-1 caisson crunch
-2 kits hifonics

je suis en train de monter le poste...mais je me fais deja tellement chier! n'achetez pas de double din, mettez un cache et montez un simple din...conseil a suivre!

Perso:

- 2 X ampli Audison SRX 2S
- 1 X Focal KX 38 ou 2 X JBL pro 30

En projet:
- Poste Alpine 9855
- 4 X focal coaxial polyglass

Mais ce qui me fais peur s'est le poid du bois du caisson......

Mais depuis que j 'ai la c'est le seul truk qui me manque.....

chacalrs a écrit:Perso:

- 2 X ampli Audison SRX 2S
- 1 X Focal KX 38 ou 2 X JBL pro 30

En projet:
- Poste Alpine 9855
- 4 X focal coaxial polyglass

Mais ce qui me fais peur s'est le poid du bois du caisson......

Mais depuis que j 'ai la c'est le seul truk qui me manque.....

Ouai donc toi tu veux installer une usine a gaz dans le coffre. Un 38KX il te faut au moins 50L (clos ou BR?) en mdf de 22 (faut que sa tienne).Deja ton coffre tu oublie ,et niveau poid sa va grimper

A toi de voir!!!!Moi a ta place j'obterais pour une petite installe genre a la place de la roue de secours.Comme sa ta ton coffre et niveau poid ben sa change absolument rien.

Ouai je sais c'est ce que je vais faire.......
Mais il faut que je me résigne
Je l aime trop ce focal!!
Pis t inkiete qu'il Watt!!!!!!
Faut que je vois mais ptetre juste un des JBL en plage arrière.....

Nan je sais pas je verai......
Et vous vous avez des tof un peu??

Pas besoin de son ds une FRS, mets une ligne et tu verras, la musique c'est dans le moteur !!!

Ouai bas c'est ce que j attend depuis longtemps mais mon banquier est en tolle

chacalrs a écrit:Ouai je sais c'est ce que je vais faire.......
Mais il faut que je me résigne
Je l aime trop ce focal!!
Pis t inkiete qu'il Watt!!!!!!
Faut que je vois mais ptetre juste un des JBL en plage arrière.....

Nan je sais pas je verai......
Et vous vous avez des tof un peu??

Un sub dois avoir un espace étanche pour pouvoir fonctionner correctement.Si tu met un sub en free air (c'est a dire que tu le fous simplement sur la plage arrière sans caisson) ben le son sera pas bon et tu le cassera beaucoup plus vite.

Moi j'avais un 8W7 avec un DLS A6 au cul et un A2 qui allimentait un KE DLS R6A.Sa suffit largement et niveau enconbrement sa restait correct.Bon c'était dans ma petite Ibiza.

ca dépend....dans ma saxo j'avais 4x20cm + medium + tweater lem...et comme caisson, ben j'avais tout simplement étanchéifier la plage

avec un caisson xfat crunch 800w rms a la place d'un siège arrière j'arrivais a 150db

Un sub dois avoir un espace étanche pour pouvoir fonctionner correctement.Si tu met un sub en free air (c'est a dire que tu le fous simplement sur la plage arrière sans caisson) ben le son sera pas bon et tu le cassera beaucoup plus vite.

Ouai je sais tout ca c'etait juste une ptite blaguouse
D'ailleur pour le focal il me faut 130 litres.....
Merci messieurs!!!

j'ai 2x focal polyglass devant deja ca passe juste avec un min d'adaptation sur les portiere d'origine si je baisse els vitres ca touche juste juste pas les vitres..

enfin bref je voulais juste te prévenir que ca donne des aigus de la mort ces hps....on entend des trucs que l'on n'entends pas ailleurs tellement les aigus sont bons mais a part ca y'a vraiment peu de medium et de basse, avec que ca et un caisson derriere c'est un peu beaucoup le "trou" les mediums :/

C'est dommage car sinon c'est vriament bon le son.

je ne sais plus le modele que c'est mais c'est des polyglass de a peu pres le meme diametre que d'origine mais en circulaire pas ovale quoi....(et avec un pt.. de gros aimant derriere)
ah et aussi ils utilsient un filtre a frequence assez enrome et que un autoradio normale a bien du mal a alimenter..en bref si tu veux ecouter fort, l'autoradio il souffre quand on met le volume haut
deja 2+ les 2 arrieres d'origne ford il a du mal mon autoradio clarion avec 4 je pense que tu peux oublier....
moi a 24/30 il commence a morfler et a 26 le son foire totalement et ca fait un bruit epouvantable j'imagine que ca pompe tropd e courant ou je ne sais quoi

(je compte vider ma voiture un jour donc je me suis jamais pris la tete avec la sono)

p.s.
ah et question performance je peux vous jurer que je sens absolument une différence avec et sans mon caisson (disons 15Kgs au pif) dans le coffre, c'est clair que ca sous-vire plus avec.Sur des simples courbes sur autoroute en descente dans un cas je sens que ca me tire a l'exterieur et dans l'autre le feeling de direction et plus "neutre".Par contre ca aide à la stabilité en gros freinage et en fin de 5ème

Nan mais je comptais les amplifiées les polyglass......
Et c'est le seul probleme avec focal.
C'est que c'est de la super came, mais t as interret à avoir la totale!!!

Mais tu vois plus ca va et plus je crois queje vais laissé le coffre vide!!

la plage (étanche)/caisson


caisson/condo


source


tweeter/kit eclaté avant


ca donnait bien , pas loin de 150dB en spl...juste ce qu'il faut

d'autres photos:

http://www.deejayprod.net/component/opt ... y/catid,2/

Elle devait faire des bons la saxo....