FRST

Ayant présenté ma Green à des amis carrossiers, ces derniers ont été stupéfaits par la qualité de peinture, mais m'ont mis en garde sur la difficulté de retrouver la même teinte lors d'éventuelles retouches de peinture, comme par exemple des coups de graviers sur la face avant

Alors, sur les conseils d'un ami, j'ai contacté la société PAINT SHIELD France, qui devait intervenir à domicile, sur ses Ferrari et sa Porsche. Mon ami est très très maniaque, et je me suis dit que, s'il a choisit cette société, c'est qu'elle doit être top.

C'est donc lundi que le responsable de PAINT SHIELD France, est venu dans mon garage afin de protéger ma RS.

Après une inspection à la loupe de la face avant, j'avais déjà 4 impacts de gravier alors que la voiture n'avait que 2000 km ... Et pourtant ce n'est pas faute de faire attention.

Pour info, j’ai fait faire tout le bloc avant. (Capot, Grilles de capot avec les petites ailettes, bouclier avant avec protection des lave phares et de la petite trappe du crochet de remorquage, la petite lame noire en bout de capot, les deux triangles noirs de part et d’autre de la plaque d’immatriculation, des deux lames noires (haute et basse), les deux ailes avant et les deux rétros. )

Le mec est hyper maniaque. Il a commencé à 9h30 et à terminé à 19h30 non stop !!! C’est un boulot titanesque !

Aucun coup de cutter sur la carrosserie. Tous les éléments sont découpés par une machine de découpe numérique à l'intérieur de son fourgon.

Le résultat est exceptionnel et quasi invisible.

Il s'agit d'un film transparent, très épais et ... vernis ! Donc, le traitement de finition se fait avec une cire genre NXT de Meguiar's.

Concernant les tarifs, nous sommes en train (Nuno et moi) de négocier avec eux (PAINT SHIELD pour la France) et CAR SHIELD Léman (pour la Suisse) un partenariat et aussi et surtout des tarifs intéressants pour le FRST.

Dès que ces négociations auront abouties nous vous en informerons.

PAINT SHIELD France et CAR SHIELD Léman travaillent en fait avec les mêmes méthodes et les mêmes produits.

PS : Hier, ce film m'a vraiment démontré toute son efficacité. Sur une petite route de montagne je suivais une voiture et là paf !! j'ai entendu un impact de gravillon sur l'avant . Je me suis arrêté pour constater les dégâts, et là j'ai vu l'endroit où le gravier a tapé. Juste au dessus de la barre noire du capot. J'ai pris un chiffon doux et là ôh miracle !!! Pas une trace, pas un éclat ... c'est magique

Et, cerise sur le gâteau, le mec vient de commander une RSII

Merci jeanjean de partager ton experience avec ce produit et aussi de faire avancer les négociations de partenariat coté Français... Je me suis toujours demandé ce que ça valais vraiment et je crois que maintenant j'ai la réponse... J'attends les résultats du partenariat pour des informations supplémentaires et pour voir la gamme de véhicules qu'ils peuvent traiter...

En fait ils peuvent traiter tous types de véhicules.

Il fait de la Ferrari, Porsche, Rolls, Lambo ... et même de la RS !!


La semaine prochaine il fait un lambo 640 en film total

Bonjour Jeanjean,excellent travail,et excellent choix.mais je crois savoir que c'est assez cher,maintenant tu me diras que l'on n'a rien sans rien
En revanche,pour cette société,car il y a aussi la société Protech,peut tu me donner un ordre de prix pour le meme travail que sur la tienne,svp merci

Le partenariat côté Suisse était déjà ficelé et il l'est également désormais côté français. Les membres du FRST peuvent donc bénéficier de conditions avantageuses sur ce genre de produits.

J'ai également demandé à Carshield Léman s'il disposait de films adaptés aux Focus RSI et Escort Cosworth par exemple et c'est bien le cas.

focus_fan a écrit:J'ai également demandé à Carshield Léman s'il disposait de films adaptés aux Focus RSI et Escort Cosworth par exemple et c'est bien le cas.

Ouais parceque la RSII elle va finir par me sortir par les trous






Je sors ->

Tu n'as pas pris de photos lors de son inatallation ?

Pour l'installation, le gars ne voulais pas trop que je fasse un reportage photo ... Il ne voudrait pas être copié ...

Le film est posé à l'eau savonneuse et/ou à l'eau alcoolisée suivant les formes à lui faire prendre. Puis l'eau est chassée avec des raclettes en caoutchouc avec un sacré tour de main

Concernant le prix, il m'a fait bénéficier des mêmes conditions que Carshield Léman propose au FRST mais avec le déplacement gratuit.

Ca sera légerement différent de Carshield, du fait que Paint Shield intervient à domicile. Donc, il faudra surement grouper les commandes géographiquement pour bénéficier de la gratuité des frais de déplacement.

Reste a connaitre les conditions qu'il fera aux membres français du FRST

Dès que j'ai des news je vous avertis.

Oui j'aimerai bien savoir aussi ce que ça vaut, je ne connaissais pas la société Car Shield Léman.
Je pense que c'est un traitement que je prévois de faire sur ma RS, car effectivement quand on commence à voir des petits points blancs c'est agaçant et on a pas toujours envie de s'amuser à aller faire repeindre le pare-choc..

jeanjean73 a écrit:Le film est posé à l'eau savonneuse et/ou à l'eau alcoolisée suivant les formes à lui faire prendre. Puis l'eau est chassée avec des raclettes en caoutchouc avec un sacré tour de main

Donc en gros ca se pose de la meme facon que le film sur les vitres.

Effectivement, ça doit ce poser comme les films de vitre.

Bon, pour vous donner un ordre d'idée concernant les tarifs, voici les prix de base concernant la RS II (non négociés)

Pare choc avant (compris les caches de lave phare, le cache plastique de l'emplacement du crochet de remorquage, les deux triangles noirs de part et d'autre de la plaque d'immatriculation, les deux lames noires transversales) : 350 €

Capot avant (compris les grilles d'extraction d'air, chaque ailette et la barre noire à la base du capot) : 440 €

2 ailes avant (compris les deux rétros) : 290 €

Bas de caisse : 280 €

Les tarifs négociés pour le FRST (et le Focus RST Team) devraient être de - 15 % . Reste à négocier les frais de déplacement.

Merci mon jeanjean pour cette négociation pour le Focus RST Team

Ce week end, ma RS a été exposée pendant 3 jours pour les journées portes ouvertes de mon Agent Ford.

Eh bien PERSONNE ne s'est rendu compte de la présence du film de protection. Comme quoi, c'est quasi invisible .

en tout cas, c'est impressionnant comme c'est cher , je m'étais deja renseigné mais la je suis sur le cul!!!!

en tout cas, si ca se pose comme des films teintés de vitres, je pourrais éventuellement me lancer étant donné que je maitrise bien l'affaire

Tu trouves cher ? Quand tu réfléchis, le mec passe déjà 10 heures sur la voiture, sans compter le film, le coût du déplacement...

Entre ça et une ligne complète, je prend le film !