la suite :
la boîte enfin prête à être montée avec quickshift et tringlerie rigidifiée donc même pas 1 mm de battement. Support boîte dur. le tuyau qui dérange sur la photo a été revu par un clapet comme sur les sierra.
Tout le bloc prêt à recevoir la culasse et son joint cometic et goujons ARP...coussinets de bielles neufs...
culasse avec tous les joints changés et planée....
pis juste 2 images de mes fuites de joint de culasse au passage....
Donc ca avance et vive les heures de congés à passer dessus... lundi reprise des travaux en phase remontage. voilà pour les dernières news sans avoir parlé des multiples nettoyages à l essence pour que toutes les pièces soient propres....
Ford escort cosworth HTT 1994. Etat plus trop d'origine...