La Focus RS II de Jeanjean73

par **jeanjean73** » 11 Nov 2009 21:17

Confirmation ce soir, aux sorties de péage avec mon pote et son EVO IX : La RS ça envoie la purée :mrgreen:

par **Franck2a** » 11 Nov 2009 22:16

JeanJean tu peux me dire ce que tu as monté comme collier, car en ce moment je recherche ce que je pourrai monter de costaud pour que ça tienne :wink:

par **jeanjean73** » 11 Nov 2009 22:35

Ce sont des colliers assez larges (3 cm environ) , avec un boulon qui fait le serrage.

Demain je dois allé voir Sebgt pour voir si il lui en reste pour Jean Lau. Au cas où je pourrais t'en prendre également :wink:

par **RCdevRS** » 11 Nov 2009 22:38

jeanjean73 a écrit:Confirmation ce soir, aux sorties de péage avec mon pote et son EVO IX : La RS ça envoie la purée

ca dit quoi en accels pures ces deux monstres cote a cote?

par **Franck2a** » 11 Nov 2009 22:43

jeanjean73 a écrit:Ce sont des colliers assez larges (3 cm environ) , avec un boulon qui fait le serrage.

Demain je dois allé voir Sebgt pour voir si il lui en reste pour Jean Lau. Au cas où je pourrais t'en prendre également

Oui si il en reste suffisament je suis preneur

Merci jeanjean :wink:

Si jamais c'est faisable, on voit par la suite en MP

par **jeanjean73** » 11 Nov 2009 22:56

Ben dans tous les cas, ma barrière souvrait avant. Je pars donc un 1 doucement, plus 2 à 3000 tours. Quand je vois qu'il arrive à côté de moi à fond de 1, je met grand gaz. Là il continue de me mettre au debut environ 1 portière d'écard? Puis en tirant la 2 à 6000 je remmonrte lle handicap et c'est là lorsqu'il change de Rapport au rupteur, et moi il me reste en 1000 tours sur le meme rapport?
C'est que la RS prend un très grosse avantage et lui met plus d'une longeure

Ceci se reproduit sur chaque passage de rapport

par **jeanjean73** » 11 Nov 2009 22:58

Franck2a a écrit:
Si jamais c'est faisable, on voit par la suite en MP

OK

par **ManuRS** » 11 Nov 2009 23:46

elle est d'origine l'evo?
et quel modele 280 cv ou 265?

par **Chris.777** » 12 Nov 2009 0:36

ManuRS,je crois que l'Evo 9 c'est 286 Cv. d'origine :wink:

par **Cedric224** » 12 Nov 2009 4:28

commande grouper de colliers Jeanjean ? :-D

par **jeanjean73** » 12 Nov 2009 8:57

ManuRS a écrit:elle est d'origine l'evo?
et quel modele 280 cv ou 265?

Oui elle est d'origine avec 280 cv .

C'est la preuve que même sans passage au banc on se rend bien compte qu'elle fait 300 cv, vu la différence à l'accélération

par **jeanjean73** » 12 Nov 2009 9:00

Cedric224 a écrit:commande grouper de colliers Jeanjean ?

Ben pourquoi pas .

Je passe voir Seb, dès que possible :wink:

par **Gwada Team 74** » 12 Nov 2009 9:48

C'est la meilleure ça ! Jeajean fait des tirages de bourres maintenant ! :shock:

par **jeanjean73** » 12 Nov 2009 9:59

Mais, je n'ai jamais arrêté

J'adore plier les AUDI et les SEAT Top Sport TDI Mazout qui se prennent pour les rois du monde parce qu'ils ont gagnés 100 cv avec une simple reprog :lol:

par **Cedric224** » 12 Nov 2009 11:18

je crois on joue au meme jeu JeanJean sur les Tdi gazoute

en ce moment c'est beaucoup de news fiat punto sport tdi

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