Ma nouvelle acquisition - Ford Racing Puma #095

[Rom1]

Ta deja commencer a usiner la jante!!
Vraiment des bourrins ces Vosgiens!!!
Le mieux je pense c'est d'aller dans un garage!!!

[FRSBoy]

C'est quoi la profondeur de ton alésage dans la jante? Tu aurais moyen de rentrer un fraise de dremel et y faire un rainure? Ensuite il faudrait utiliser un burin et une barre soudée au bout pour faire un T. Le principe d'un tournevis plat.

Sinon percer au Ø14 jusque la tête de l'antivol se détache de la partie filetée (en Ø12 je pense).

Ou encore frapper en force une douille autour ou une grosse clé allen dans l'alésage du centre...

Au pire, en centre auto... ils le font pour pas trop cher je crois

[Wooshi]

Nan j'ai pas usiné la jante!! Elles sont en parfait état à la base, la j'avais pas touché!

Je n'ai pas de dremel, donc je sais pas si ça passerait, car en effet l'alésage est bien profond... Mais bonne idée en tout cas, je vais reflechir à une idée dans ce sens...

[Hadrieno]

Je sais qu'il existe une douille qui permet d'utiliser la forme voulu, je la visualise, mais impossible de la retrouver sur le net.


Essaye d'aller dans un garage, si tu as de la chance, possible que l'un d'entre eux ai un outil de se genre.


Sinon tu pe tjrs essayer de souder un boulon dessus, mais pas sur que ca soit faisable sans abimer la jante.

[Wooshi]

Oui je vois aussi, avec plein de petites tiges, mais la forme vraiment bizarre de cet antivol fait que ca passerai pas...

[alexrs1972]

moi j'dit, vas y à la disqueuse

[Wooshi]

J'aimerai bien, mais ça passe pas! Et le goujon risque d'y passer en même temps!

[nex74]

tu vas dans un garage, il existe des douille special pour enlever les ecrous antivol....

[cujo]

+1000

[Wooshi]

Hop, un mini aperçu de ce que j'ai fait, en gros, pour le moment.

C'est assez simple, il faut qu'elle soit présentable et mécaniquement entièrement révisée pour pouvoir aller à l'AG! Donc faut que je me dépêche!

Pour l'instant, j'ai fait un gros nettoyage de l'intérieur, avec démontage des sièges pour laver la moquette, laver le ciel, les sièges, panneaux de portes et tableau de bord...

La moquette de sol, à moitié faite :



Faite complètement :



Le ciel de toit avant lavage (et avec une grosse tache à l'arrière gauche!) :



Après lavage :



L'état des plastiques avant lavage (je n'ai pas de photos après lavage par contre... ^^) :







Pendant ce temps, Max m'a donné un coup de main en s'occupant du compartiment moteur (Merci ) et en me cassant certaines pièces au passage (Merci ), nan en fait, un des faisceaux électriques relié à la bougie était un peu trop oxydé, et s'est coupé du côté de la bougie.

Donc pour le moment, la voiture démarre plus, et je suis en attente de nouveaux faisceaux (et bobine tant qu'à faire)...

2 petites photos du travail de Max, même si on voit pas bien aux photos avec flash...

Avant :



Après :



La partie coffre, sous les moquettes, étaient très sales aussi, donc j'ai profiter du démontage complet pour nettoyer tout ça...

Avant :



Après :




Niveau mécanique, ben je vais vidanger le tout (moteur, boite, freins etc...), changer les disques/plaquettes, remettre un échappement d'origine, changer donc la bobine et les faisceaux et ça devrait être bon déjà pour l'AG.

Donc la je suis en attente d'une assez bonne commande chez Pumabuild pour pouvoir continuer à avancer... (D'ailleurs ils trainent c'est stressant! )

[Enthanal]

Joli nettoyage

[focus_fan]

[RS Maniak]

Une vraie petite putz-frau le wooshi ma parole !!! beau boulot et vivement l'AG qu'on la voie de près boudiou !

[Gwada Team 74]

Super Wooshi !!!

Ca fait plaisir de voir ça...

Tu as pu régler ton problème d'écrou anti vol ?

[Wooshi]

Les pièces commandées pour la remise à niveau pour l'AG sont arrivées :



Malheureusement, il manque le plus important, la bobine d'allumage que j'avais commandé... Ils ont du "oublier" de la mettre dans une des boite... J'ai envoyé un mail, en signifiant bien pour quand j'en ai besoin... J'éspère qu'ils vont être réactif...