Dreamscience

[franck]

Qui pourrait expliquer le role de la wastegate et la dump valve,un shema du systeme d'admission serait super pour comprendre tout ca.

[Kakihara]

http://mad-racing-team.forum-actif.net/ ... e-t898.htm
sur ce schéma
7 - actuateur de wastegate (le truc ou on doit serrer la tige ou bien remplacer le par une qui tient plus de pression)
8 - la vraie wastegate (qui fait partie de et est cachée dans le turbo)

Il manque quelque chose sur ce schéma, sur le petit tuyau qui relie les points 4 et 7 il y a en général le solénoide d'origine qui règule la pression turbo.
4 possibilités de modifier la pression sur une voiture :
- on garde le solénoide d'origine et modifie la pression dans l'ECU en faisant une reprogrammation
- on enlève le solénoide et le remplace par celui fourni avec un controleur de pression éléctronique (apexi avc-r, blitz EBC)
- on enlève le solénoide et le remplace par un controleur de pression manuelle aussi appellé robinet de fuite (Hallman), il va complètement remplacer le solénoide d'origine, solution simple bon marché et avec un problème, on ne peut règler que une pression max par exemple à 3500trs et ensuite elle va diminuer sans qu'on puisse y faire quelque chose, la pression chute naturellement avec les trs/min sur tous les turbos, regarde la courbe de couple des passages au bancs, c'est direcetment influencé par la pression turbo, si il y a un gros pic de couple à 3500trs et grosse chute = gros pics de pression suivi de pression qui ne tient pas...ca n'est pas tres beau l'idéal etant une courbe de couple horizontale un maximum qui tient longtemps dans les tours
- on enlève le solénoide et on ne met....rien c'est ce que certains ont fait sur leur focus RS et appelle ca un montage "directe", dans ce cas ils ont remplacé l'actuateur (7) par un autre qui tient plus de pression et/ou ont remplacé le ressort dedans, meme defaut que le controleur manuelle on ne peut pas avoir une pression stable dans les tours.

ensuite il y a plein de subtilités entre l'actuateur, la watsgate et le solénoide si tu comprends l'anglais regarde ca, mais c'est deja du costaud deja lol :
http://www.youtube.com/watch?v=PA5T5PnWE-k

[franck]

Super pour tes explications, un grand bravo :-)

[franck]

J'ai envoyé quelque question a Tony de pumaspeed.
Le livewire est egalement vendu sur son site et je lui ai demandé s'il fonctionnait bien avec la MK1?
Il ne l'a pas teste pour me dire !!
Mais il pense qu'il faut rajouter une sonde 02 pour lire le melange air/ duel
pour la pression il ne sait pas me dire si c'est bar ou turbo

[Pat-RS]

J'ai commandé le SCT X3 Custom de Pumaspeed.
Si ça intéresse quelqu'un j'ai à vendre un Stratagem Dreamscience avec 4 vies
300.- € + frais de port ou Frs 400.- frais de port compris (pour la Suisse)

[cujo]

c est quoi la différence ? d autres carto ?

[Pat-RS]

c est quoi la différence ? d autres carto ?

Oui 3 nouvelles cartographies..
Selon eux avec un turbo d'origine : Road 250ch / Race 270ch / Race+ 290ch
Avec l'ancienne version : Road 225ch / Race 240ch / Race+ 252ch
Y a t'il vraiment une différence ou juste du marketing .... on verra.
Pour info, il n'est pas possible de mettre les nouvelles cartho dans des anciens boitiers. ?
Il n'accepte pas les fichiers .cef

[alexrs1972]

dit moi Pat, tu as quoi comme modif moteur déjà? j'ai un trou...

[cujo]

merci Pat-RS. j ai vu sur pumaspeed, après race+ 290, ae tune. ça veut dire qu on peut mettre cette carto ou il faut l avoir pour atteindre des chiffres pareils ?

[puss_in_boots]

il faut une base map AE

[franck]

Base map AE mais on ne le sait vraiment pas sans la valise !

[Cossie]

Promo chez Dreamscience pour Noël avec en prime un DS Ultra pour les FRS 1....

[nex74]

le prix??

[Cossie]

va sur leur site, il y a un coupon de réduction pour l'achat pour les fêtes...

[Kakihara]

je ne travaille pas chez dreamscience/pumaspeed/bluefin ni Ford, mais a moins que leur boitier ne modifient que certains parametres mais je doute franchement
en general ça écrase complètement la map précédente donc la ca voudrait dire que leur map de base c'était la AE et que vous aurez une AE modifiée avec leur truc

ca a l'air sympa ce pumaspeed x3
on sait ce qu'il ets possible de modifier dedans ?

Can I play with the mapping myself ?
Pumaspeed have set specific areas of the mapping that can be adjusted with the new unit, these do have limits to ensure you do not damage the engine,however we do advise the use of an Air Fuel Ratio meter if you intend on serious playing.