La Focus ST "Le Mans Edition" de marmotte_rouge

[RS Maniak]

Content pour toi que ta belle soit à nouveau toute neuve...

Attention pour les prochaines fois

[dam]

nikel une bonne chose de faite

[focus_fan]

[marmotte_rouge]

Du coté des Marmott's c'est toujours le mode "hiver" d'actualité
Mais j'aime bien voir ma LeMans a coté de la nouvelle venue dans la Marmott's Ford Familly

[dam]

elle est réparée la "le mans" ???

[kos74]

content pour toi que ta soit de retour allez mitraille avec sa cousine pour faire de beaux clichés de famille

[dam]

merde j'avais zappé que j'ai vais repondu certainemen du au fait que j'ai pas vue de photos apres la réparation

[marmotte_rouge]

il manque juste l'autocollant sur le PC avant
ca va venir ca va venir - d'ici le printemps...

[FrOu29]

je me demandais:

en plus de ton bluefin st.1, tu as changé les durites et l'echangeur?

je me demande si je veux pas le faire sur la mienne mais je voudrais d'abord un avis de quelqu'un qui aurait déjà ces modif sur une ST.

[Maxevolution]

l'échangeur je ne peux que le conseiller surtout en été ou avec la reprog vous aller en demander bien plus à vôtre moteur et vous risquez d'avoir des pertes de puissances, je me souviens de Wooshi et de sa ST au Ring qui saturait dans la grande monté par +/- 30°C....

[marmotte_rouge]

alors alors - je n'ai ni l'échangeur, ni les durites pour le moment vu qu'en stage 1, c'est juste "conseillé"...
mais après quelque 4mois de roulage, au printemps si je peux me le permettre, je vais surement mettre l'échangeur, car comme le dit max, quand elle a chaud elle peine en temps de réponse et c'est bien dommage, car la voiture c'est réellement transformée depuis mon stage 1, un pur bonheur, une merveille mais perfectible...
et les durites ben j'en sais rien, aux niveau perfs on gagne ??

Frou29, si jamais tu me dis ou tu commande ? merci

[FrOu29]

ben enfait la je vais recevoir mes toyo r888 (1350CHF monté et equilibré, top prix je trouve) donc ca va deja faire un ptit trou au budget mais pour la mi-fin printemps je verrais ^^
alors enfait moi j ai pas ce "trous" du fait que j ai une super admission GGR avec de belle durite bleue donc ca souffle bien! en plus de la reprog sur-mesure par GTO ca le fait très bien....

maxevo: tu pourrais aller dans mon sujet de presentation (focus st de frou29) svp? car j ai poster 2-3 question et je pense que tu pourrais m aidé

par contre je vais commander par le préparateur GTO EVOLUTION qui est vraiment bien et surtout il m'ont sauvé la mise pour 2-3 pièces donc je veux prendre un peu de matos chez eu.... mais si on commande des choses a double je pense qu on peut avoir un prix interressant. si jamais je te redis

[Enthanal]

Je ne peux que te conseille "vivement" les durites Marmotte, surtout si tu remplace l'échangeur

Ca va gommer les derniers effets de durites qui "gonflent" au moment du chargement du turbo et donc lisser la conduite, en plus de fiabiliser l'ensemble. Avec la reprog tu souffle plus fort donc tes durites d'origine ne sont pas adaptées...
C'est comme tu l'a dit, non obligatoire mais c'est un plus non négligeable sans que cela ne soit trop cher. (juste les 2 durites de turbo ).

Tu ne gagnera rien bien entendu mis a part une accélération sans a-coups.

[marmotte_rouge]

Merci a tous pour vos avis
je vais voir d'ici ce printemps ce que je fais - les deux je pense
(ou alors quelque chose de tout autre - mais le budget n'est pas non plus le meme )

pour l'intercooler vous me conseiller celui ci ??
http://www.proalloy.co.uk/cgi-bin/sitew ... d=proalloy

[bashteli]

Pro alloy c'est cher regarde tu côté de chez airtec c'est la même chose mais bien moins chère, j'en ai monté un sur ma RS qualité plus que très bien et résultat au top, le tout presque 50% moins chère