Montage d'une large bande innovate (kit LC1 + mano)

[kevRs80]

cette après midi en plus de ce post, j'ai lu la notice de la large band innovate pour comprendre un peu qd même

donc pour récapituler au niveau des branchement de masse, c'est le blanc et le bleu du LC-1 sur une masse

et le noir du LC-1 sur une autre masse (qui lui même reçoit le fil rouge de la led et un des fil du bouton)

ensuite le fil noir de la led et l'autre fil du bouton vont à la terre (c'est bien le fil vert et jaune la terre?)


pour les masses j'en prend une sur l'autoradio et l'autre je peux la prendre où? (allume cigare - horloge??)

[dam]

il me semble bien que c'est ca

pour les masses le mieux est d'en tiré 2 a 2 endroits différents et qui ne passe pas par des éléments de l'auto tu te prends directement sur la caisse

[kevRs80]

est ce qu'il y a possibilité de le faire à l'intérieur de la voiture? ou il faut que passe dans le compartiment moteur?

[dam]

oui tu dois pouvoir chopé cela a l'interieur de l'auto y a plein de visses et boulons qui dépassent de partout derrière les différents caches

[patST]

Si j'ai bien compris, il faut 2 masses pour éviter les éffets de bruit qui perturberait le signal de la LC1.
Ils préconisent une masse moteur qui est la meilleure masse que l'on peut avoir.

[kevRs80]

je ne pige pas l'histoire de la terre (ground en anglais), pour le fil du bouton et le fil noir de la led. C'est en fait une masse si je comprend bien? (d'ailleurs à ce propos le fil jaune et vert est un + après contact...)

mais comment ca peut marcher vu que le fil rouge de la led et l'autre fil du bouton, on les relis aussi à la masse (caisse ou moteur)?

[kevRs80]

il me semble bien que c'est ca

pour les masses le mieux est d'en tiré 2 a 2 endroits différents et qui ne passe pas par des éléments de l'auto tu te prends directement sur la caisse

derrière l'autoradio j'ai trouvé une masse vissé directement au chassis, si je me reprend sur cette vis avec une cosse oeillet en la mettant en premier (c'est à dire contact caisse) ca va marcher qd meme?
la masse fixé dessus est celle qui va jusqu'à l'autoradio. me resterait plus qu'à en trouver une autre

c'est un vrai casse tête ce branchement

[patST]

Le bouton sert à fermer un circuit élec comme un intérrupteur de maison.
En appuyant sur le bouton tu relies un fil de la LC1 à la masse (ce qui doit correspondre à un Reset élec je pense).
La Led est alimentée par le LC1 constamment si jme trompe pas et elle devient clignotante lors du calibrage et en cas de défaut.

Pour la terre, ils précisent bien d'éviter de prendre une terre utilisée par des accessoires ( perso j'ai pas eu le temps de tirer des cables du compartiment moteur je me suis pris sur la terre de l'autoradio mais en sachant que j'ai plus d'autoradio, de retour de gestion je terminerais cela et d'autres détails).

[kevRs80]

ok donc il faut au total 3 masses différentes qui n'utilise pas d'option de la voiture

- une pour le blanc et bleu du LC1
- une pour le noir du LC1 + fil rouge de la led + fil du bouton
- une pour fil noir de la led + fil du bouton

je vais galérer pour trouver ça!

[kevRs80]

j'ai branché comme c'est marqué et forcément ca ne marche pas. je n'ai aucun signe de vie de la led et du bouton (ma sonde n'est pas branché pour le moment)

le mano s'allume, il clignote mais la led ne s'allume pas.

j'ai donc branché:

sur le mano:

- rouge: + après contact
- blanc: avec le marron du LC1
- noir + fil noir led + fil bouton: masse (barre qui passe dans le tableu de bord)

sur le lc1

- rouge: + après contact (avec celui du mano)
- marron: avec le blanc du mano
- bleu et blanc: ensemble sur une masse
- noir + fil rouge led + fil bouton: masse

j'ai fait pas mal de rallonge avec des cosses pour le moment avant de souder définitivement, ca ne vient pas ça?

[dam]

t'as pas branché la LED a l'envers ??? car si c'est le cas ca la led ne fonctionnera pas

[Rom1]

Je suis vite aller voir le branchement!

Partie Mano:
rouge: + apres contact
bleu: sur le fil marron venant de la sonde!C'est par ce fil que passe les infos
noir: masse
violet: a brancher sur l'éclairage des feux!Dans mon cas j'ai repris sur l'autoradio donc j'ai piquer sur le fil orange!

Partie sonde:
noir: calibration.Il faut le mettre sur la LED et le bouton poussoir et ensuite le brancher a une masse
bleu: masse
blanc: masse (Dans mon cas j'ai relier le bleu et le blanc ensemble)
marron: sur le fil bleu venant du mano (voir ci-dessus)
jaune: Si jamais tu veux gerer tes paramètres de richesse avec ta sonde innovate.Dans ton cas je pense pas que tu l'utilisera, donc tu met sa de coté.
rouge: + apres contact

La feuille fournit par Innovate est un peu merdique, j'avais utiliser cette notice qui est deja un peu mieux expliqué!
http://www.innovatemotorsports.com/supp ... Manual.pdf

[kevRs80]

bon voilà ca fonctionne.

alors le fil noir du LC1 est un fil pour calibrer la sonde

2 possibilité de montage possible:

- soit on ne monte pas la LED et le bouton fourni, dans ce cas pour le calibrage il faudra mettre ce fil noir du LC1 à la masse

- soit on monte la LED et le bouton: fil rouge de la LED + fil du bouton relié au fil noir du LC1 (mais cette fois on ne le met pas à la masse)
fil noir de a LED + fil du bouton à la masse

[Rom1]

Ah ben c'est cool alors!!

[kevRs80]

yes, merci à tous pour votre aide