liste modification

[guymauve]

Si decata alors remap. Par contre est ce obligé si changement uniquement du catback ?

[RomainFR]

Phase 2 prête pour mountune..
http://www.blog.mountune.com/index.php/ ... ed-to-know

Apparemment amelioration flux d'air

[thundercos]

Quel gain ?
Reprogrammation ?

[faber]

ça a l air pas mal tout ça

[ksf]

Je crois que c est 380cv maxi dit par une connaissance a moi dans le milieu.De toute façon ce bloc est au taquet

[Focus2765]

380cv au taquet ?? c'est une blague ? c'est ce que sort Pumaspeed avec le 1,6T de la Fiesta ST (toujours avec les interne stock)...je pense qu'il faut attendre un peu, histoire que les pièces performance soient plus répandu... sinon c'est un scandale! y'a qu'a voir ce que peux sortir un 2,0TFSI ou meme le 2,0T de l'a45 amg...

[ksf]

Tu verras bien ils ne peuvent pas sortir plus du bloc les internes ne tiennes pas et aux states ils ont reussi de monter ce moteur à plus de 400cv avec le changement du turbo et tout les internes revue et là c est le bloc qui se fissure
le turbo d origine il est au taquet impossible de passer la barre des 380cv ,385cv .et le bloc faudra mettre des ronds poir sortir quelqe chose de fiable .Les 410cv de la,mk2 avec un stage 2 evo c est fini sa

[thundercos]

C'est clair qui a des limites en full stock.
Un bloc cosworth pour tenir les 400 cv on est déjà dans des modifs très importantes, turbo jcc long stud voir traversant, gestion injecteurs intercooler Plenum travail culasse et j'en passe.
Je pense qu'on sera dans le même cas de figure pour passer les 400cv, c'est à dire modification des internes pour faire tenir le moulbif.

[Enthanal]

Aux states les casses c'etait sur un bloc de Mustang ou de Focus RS ?

Car le moulin est le meme, mais les internes non, traitement des chemises differents et turbo different...

[ksf]

Ils ont fait les deux mais sa n a pas d importance car ils etaient entièrement revu avec gros turbodynamics

[S-caloz]

Et Mountune vient de sortir une boîte à vitesse renforcée dans son stage 2 avant même une prépa moteur, donc la boîte stock ne supportera pas grand chose non plus à première vue.

"Bonjour j'aimerai atteindre les 400cv fiables sur ma focus rs, pouvez-vous me faire un devis ? Oui Monsieur ça vous coûtera un bloc et une boîte renforcés plus main d'oeuvre, environ 20000Frs"
Merci au revoir bonne journée

[Enthanal]

Boite renforcée ou autobloc different ?

J'ai vu la photo, mais pas de détail sur les pieces...

Mais effectivement, le potentiel de prepa a l'air bien moindre que sur les RS2

[S-caloz]

https://www.mountunestore.com/collectio ... e1-gearbox

Ils parlent de pièces plus robustes, et biensûr le différentiel Quaife intégré dans le kit pour la motricité

[Enthanal]

Bien vu

[thundercos]

Une boîte 7 avec pont plus court serait intéressant.