Quel échappement pour la RS ?

par **Cossie** » 26 Sep 2007 7:14

je connais la marque et la qualité de ses lignes parce que je l'ai sur mon escos en 76mm et parce qu'elle est conseillée par les anglais pour leur préparation.

Je ne connais pas encore les FRS et la manière de les améliorer, donc je me sers de l'expérience acquise avec une williams pendant 5 ans et l'escos pendant 7 ans...

A priori, je partirai sur ce choix...

par **Nico78** » 26 Sep 2007 12:17

Mongoose est la ligne que je possède sur ma FRS, aucun soucis et le bruit est vraiment sympa :love:

par **Cossie** » 26 Sep 2007 12:36

Nico78 a écrit:Mongoose est la ligne que je possède sur ma FRS, aucun soucis et le bruit est vraiment sympa

Tu as la totalité de la ligne, avec le décat?
t'as mis le MIL pour le voyant?

par **Nico78** » 26 Sep 2007 12:40

Ligne totale avec decat :love:

Pour le mil il a marché 100 km et après le voyant s'est rallumé

Mais il va falloir que je le reteste :wink:

par **Cossie** » 27 Sep 2007 7:11

il se branche où ce MIL?
il se visse sur le décat et on visse la sonde lambda dessus?

par **Nico78** » 27 Sep 2007 10:38

Nan le MIL se branche juste après la sonde lambda, tu verras il y a un "clips" que tu déconnecte, tu mets le MIL a cet endroit en n'oubliant pas de débrancher la batterie qqes tps et après le tour est joué, enfin normalement !!!

par **FRSBoy** » 27 Sep 2007 11:17

Cossie a écrit:il se branche où ce MIL?
il se visse sur le décat et on visse la sonde lambda dessus?

Ca c'est ce que j'ai et qui fonctionne parfaitement depuis plus de 3000km :wink:

C'est un CEL Fix, c'est un moyen "mécanique" et non electrique pour enlever le voyant CE :wink:

par **Nico78** » 27 Sep 2007 12:21

Apparement ca marche mieux que le MIL jvais réessayer le MIL et si ca ne marche pas je vais me pencher sur leCEL FIX :-D

par **gas2a** » 27 Sep 2007 18:29

CEL FIX ??????????????????????????

OU'S qu'on trouve ça ? svp

et surtout comment ça se présente ?

par **cliors05** » 27 Sep 2007 19:23

Miltek !!

par **Cossie** » 28 Sep 2007 20:19

je pense que c'est ça... par contre le mil ou ça, je vois pas comment ça peut gruger les infos de la sonde lambda...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=330170360764&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=014

par **FRSBoy** » 01 Oct 2007 12:04

Cossie a écrit:je pense que c'est ça... par contre le mil ou ça, je vois pas comment ça peut gruger les infos de la sonde lambda...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=330170360764&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=014

Ouaip c'est tt à fait ça que j'ai monté :wink:

par **chacalrs** » 01 Oct 2007 18:09

Cossie a écrit:je pense que c'est ça... par contre le mil ou ça, je vois pas comment ça peut gruger les infos de la sonde lambda...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=330170360764&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=014

Bas pour le cel fix apparement, ca éloigne la sonde du conduit d échappement donc a mon avis le capteur de la sonde ne sent plus les gazs :voyons:

par **gas2a** » 01 Oct 2007 18:20

question:

à votre avis lorsque l'on monte un CEL FIX + décat pipe, peut-on laisser la map d'origine ou alors vaut-il mieux faire reparamétrer son boitier???

par **FRSBoy** » 02 Oct 2007 22:27

chacalrs a écrit:
Cossie a écrit:je pense que c'est ça... par contre le mil ou ça, je vois pas comment ça peut gruger les infos de la sonde lambda...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=330170360764&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=014

Bas pour le cel fix apparement, ca éloigne la sonde du conduit d échappement donc a mon avis le capteur de la sonde ne sent plus les gazs

Oui ça doit être ça :wink:

gas2a a écrit::?

question:

à votre avis lorsque l'on monte un CEL FIX + décat pipe, peut-on laisser la map d'origine ou alors vaut-il mieux faire reparamétrer son boitier???

Reparamêtrer pour koi faire? Juste pour les perfs? Moi j'ai CEL Fix + Decat. Le CEL Fix est comme un MIL, pour tromper la sonde et ne pas avoir le voyant qui s'allume à cause d'une valeur CO² trop élévée.

Quel échappement pour la RS ?

Qui est en ligne ?