Bougies

par **FRSBoy** » 27 Août 2007 14:02

Et concernant les câbles d'allumage? Faut'il les changer aussi et cela apporte un gain de les passer en 8 et 8,5 mm?

par **FRSBoy** » 30 Août 2007 21:02

Pour info les bougies c'est bien tous les 60000km qu'il faut les changer d'après Ford :wink:

http://www.focusrs.ch/forum/viewtopic.php?t=4809

par **Maup** » 18 Oct 2007 11:28

Je vais changer les miennes aussi

bientôt 43000 Kms ça lui fera pas de mal...

Quelqu'un à la réf. des bougies chez Ford ? merci

A+...

par **Maup** » 18 Oct 2007 13:47

Bon et bien je reviens de chez ford donc 44 € et des poussières les 4 bougies avec 25%

sinon ils me prennent 35 euro pour la main d'oeuvre

ça me fait :cry:

j'y connais rien mais c'est dur à changer soit même ou quoi ? y'à t'il des risques ? quelles précautions faut'il prendre :roll:

parce que j'ai bien envie de le faire moi même :oops:

mais avec vos conseils bien-sûr

merci

A+...

par **ManuRS** » 18 Oct 2007 17:25

je n'ai vraiment pas dur de les changer mais il ne faut pas trop les serrée sinon il te faut une clée dymano special bougies

par **ManuRS** » 18 Oct 2007 17:26

Maup a écrit:Je vais changer les miennes aussi bientôt 43000 Kms ça lui fera pas de mal...

Quelqu'un à la réf. des bougies chez Ford ? merci

A+...

voici la ref chez ford 1202935
c'est des NKG laser platinum/AYFS 22 FE 1J

par **Maup** » 19 Oct 2007 10:50

Ok merci

effectivement c'est la bonne réf.

Pour la cléf à bougie, je vais voir

par **Maup** » 04 Jan 2008 16:43

Ca y est je suis motivé, en 2008 je fait de la mécanique

je vais donc changer mes bougies...pour la clef il faut laquelle ? une 16mm ou une 21mm car j'en ai vu deux :oops:

Mis à part le fait de ne pas trop les sérrer, y a t'il d'autres précautions :roll:

???

Merci...

et puis meilleurs voeux à toutes et tous...

par **ManuRS** » 04 Jan 2008 19:03

c'est du 16
pour le serrage je ne peut de dire car j'ai une clé speciale pour les bougies avec un couple specifique

par **Cossie** » 04 Jan 2008 19:38

et que pensez vous des denso ITV 20, 22 ou 24 de l'origine à la plus froide?

par **ManuRS** » 05 Jan 2008 2:15

Cossie a écrit:et que pensez vous des denso ITV 20, 22 ou 24 de l'origine à la plus froide?

j'avais des petites coupures d'allumage avec les bougies ngk de cher ford(toutes neuves) vers 3500 tr/min et depuis que j'ai monter les denso ITV 22 j'ai moins de souci de coupure ( on dira que des fois elle me le fait mais vers 5500 tr/min)

simon on ma dit de mettre des ngk PLTR6A-10G qu'elle n'etait pas mal

par **Jérémy** » 05 Jan 2008 9:46

Moi aussi j'ai des légère coupure en haut des tours de temps en tps

par **Maup** » 17 Jan 2008 16:02

Maup a écrit:Ca y est je suis motivé, en 2008 je fait de la mécanique je vais donc changer mes bougies...pour la clef il faut laquelle ? une 16mm ou une 21mm car j'en ai vu deux

Mis à part le fait de ne pas trop les sérrer, y a t'il d'autres précautions ???

Merci... et puis meilleurs voeux à toutes et tous...

Et bien voilà les bougies sont posées par Ford de peur de faire une connerie

ça vaut pas le coût de prendre des risques :oops:

en tout cas pour un novice comme moi car il m'ont pris 26.31 € de M.O.

par **kakrik** » 22 Mai 2008 12:35

ManuRS a écrit:simon on ma dit de mettre des ngk PLTR6A-10G qu'elle n'etait pas mal

c'est celle d'origine, cette reference est meme gravée sur le corps de la bougie d'origine motorcraft car c'est du NGK :wink:

par **ManuRS** » 22 Mai 2008 20:23

kakrik a écrit:
ManuRS a écrit:simon on ma dit de mettre des ngk PLTR6A-10G qu'elle n'etait pas mal
c'est celle d'origine, cette reference est meme gravée sur le corps de la bougie d'origine motorcraft car c'est du NGK

d'origine c'est des ngk mais pas les PLTR6A-10G

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