Focus ST Le Mans Edition

[ne0dyme]

Donc on peut déjà les acheter mais pas rouler avec?

[ne0dyme]

Communiqué officiel:

Un concentré de rareté et de rapidité –uniquement pour les clients suisses


Race, personnalité, rareté et, surtout, des lignes irrésistibles – la Ford Focus ST Le Mans Edition ne manque pas d'arguments pour son arrivée, immédiate, sur la scène des voitures de sport helvétique. Ce modèle spécial exclusif avec ses larges jantes alliage Enkei de 19 pouces disponible en édition limitée a été conçu en exclusivité pour le marché suisse. A un prix spécial véritablement digne d'un anniversaire.

En 2008, Ford Suisse fête son 50ème anniversaire. Voilà pourquoi l'importateur multiplie, toute l'année, les bonnes idées et les cadeaux au profit des clients. Ultime exemple : la nouvelle Ford Focus ST Le Mans Edition – une exclusivité pour amateurs éclairés réservée au seul marché domestique suisse, qui est produite à une édition de 50 unités seulement et commémore les victoires légendaires des Ford GT40 au Mans. Aucun amoureux de la course n'oubliera jamais avec quel brio les pilotes des Ford GT40, aux 24 Heures du Mans, ont, quatre fois de suite (de 1966 à 1969), battu à plate couture tous leurs rivaux.

La technique de la Ford Focus ST Le Mans Edition provient du modèle le plus prestigieux de la gamme Focus : la dynamique ST à cinq portes. Son joyau mécanique, le moderne 2,5 l Duratec turbocompressé à cinq cylindres et distribution variable des arbres à cames Ti-VCT réagit instantanément à la moindre sollicitation de l'accélérateur et convainc par sa montée en puissance impressionnante. Les chiffres se passent de commentaire : le moteur développe 225 ch (166 kW) à 6000 tr/min. Plus impressionnant encore est son couple, élevé, de 320 newtons-mètre disponible entre 1800 et 4500 tours – autrement dit exactement sur la plage de régime la plus fréquemment utilisée. Ainsi gréée, la propulsion se distingue, de concert avec sa boîte à six vitesses de grande précision, par des performances enthousiasmantes : s’élançant d'abord avec les borborygmes rauques typiques des cinq-cylindres avant d’émettre un feulement qui révèle bien sa puissance, elle abat le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes seulement pour, si l’on veut se faire plaisir, flirter avec les 240 km/h.

La Ford Focus ST Le Mans Edition est livrée exclusivement en vernis métallisé «Panther Black», qui dégage une grande distinction, avec des vitres teintées, un becquet arrière, des phares bixénon et des feux arrière à DEL. En hommage aux victoires remportées au Mans, elle arbore un design dans l’esprit des sixties avec des bandes GT blanches sur le capot moteur, que l'on peut orner d'un numéro de course de son choix.

Parmi les autres caractéristiques de son équipement, citons les sièges sport Recaro au design ST, le système audio Sony CD/MP3 à télécommande et prise AUX, la climatisation automatique bizone, les moquettes Le Mans Edition, des étriers de freins rouges, des ressorts Sport H&R ainsi qu'une calandre et un diffuseur arrière au look carbone. Le partenaire de Ford Suisse pour cet accessoire est Carex Autozubehör AG, le célèbre spécialiste du tuning de Suisse orientale.

Mais nous avons gardé le meilleur pour la fin : si l'on additionne la totalité des détails de l'équipement de la Ford Focus ST Le Mans Edition, son prix final s'établit à 50 490 francs. Or Ford Suisse fête son anniversaire et propose donc cette rare sportive à un prix jubilé de 45 990 francs. Soit, summa summarum, un avantage de prix de 4500 francs pour le client. Un cadeau véritablement généreux de la part de celui qui fête son anniversaire.

[Kanedaa]

ils sont emmerdés les tuners, ils n'ont plus rien à faire ............

+1, au risque d'en décevoir beaucoup, les dernieres ST sont quand meme pas tres discretes
Alors celle là...

[Nico78]

Oui mais c'est de bon gout, surtout les jantes

[Kakihara]

Je ne vise absolument pas cette édition limitée ni Ford spécialement mais toutes les marques auto qui nous font le même coup.

4 jantes alu Enkei GTC 01 8.5 x 19 ET45
+ 4 pneus Pirelli 225/35 ZR19[color=white] 5'653.00.-

1 jante enkei aux US = 410$ déjà :/
1 jante enkei en CH = 899CHF.-
bon ok 4x900 : 3600.-
4 pneus pirelli :les plus cher possible (dans la marque j'entends, pas le prix abusif de certains vendeurs) 1600.-

3600+1600 + 100 montage = 5300.-

meme si on allait acheter les composants séparément ca couterait moins cher !

Je doute que un fabriquant d'automobile paie els pièces le même prix qu'un client final !
je pourrais encore rajouter que l'on paie "le prix de base" d'une ST AVEC 4 roues et que vous ne les aurez pas en plus des 19" ces 4 roues "de base" ils se les gardent avec votre agrent en prime....

De plus les 225 de large des pneus c' est un peu bizarre, tuning oui mais pas la taille conseillée par les fabriquants de pneus qui est 235 pour du 8.5 de large.


désolé que ca tombe sur cette voiture contre laquelle je n'ai rien c'est juste que j'en ai un peu marre que l'on prennent les consommateurs pour des abrutis.

édité pour clarifier un peu.

[FRSBoy]

+1

[focus_fan]

C'est un peu réducteur que de dire que cette édition est basée seulement sur de nouvelles jantes... Cela dit, je comprends ton point de vue.

C'est difficile le marché automobile... quand les constructeurs (ou en l'occurence l'importateur) ne font rien, on se plaint. Quand ils essaient qqch, c'est pas toujours à satisfaction.