Jérémy a écrit:J'ai fais quelques kilomètres avec mes plaquettes neuves (avant et arrière). A l'avant j'ai choisi les hautes performances de chez Ford. (2X le prix du normal). Juste pour essayer.
Eh ben je peux vous dire que ça freine ! La vache c'est 10 fois mieux que celle "de base" de chez Ford; Le mordant est impressionnant, à peine on effleure la pédale de frein, aussitôt ça plonge. Pourtant j'ai pas fais de gros freinages car elles ont à peine 30 km donc rodage encore. Mais mes premières impressions sont excellentes. En plus pas de sifflement à noter.
c'est ce que je mettais depuis le debut vu que celles d'origines ont commencé à siffler apres 5km
(upgrade sous garantie hehe) et j'ai rachet les memes ensuite, je pensais que tout le monde avais mis ca sur ce forum.
c'est peut-etre pour ca que je trouve que le freinage de l'evo est mou du genou d'origine.
avec ces plaquettes le plus cheres achetées chez Ford
tu peux freiner de 180-60 pratiquement les yeux fermés...sniff c'était la classe ces freins snifff
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je dis ça sérieusement en fait 
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