Rallye de Nouvelle-Zélande 2008

par **jim mk1** » 30 Août 2008 10:34

Pfff... il y avais longptemps !

...
...
On a parlé tactique et c'est de bonne guerre que se soit n'importe qui, qui le fasse ! Juste comme ça si Latvala à passé devant ce n'est pas pour rien ... :wink:

Alors tes commentaires d'anti jeu on s'en passe une fois pour toute !

par **cliors05** » 30 Août 2008 10:49

ne0dyme a écrit:Bon sang, rien ne va plus! Même Loeb se la joue tactique!

Au moins ça entretient le suspens pour demain. A mon avis, ça va être très serré. Difficile de dire dans quel ordre les 3 finiront le rallye.

Et pendant ce temps-là, Henning Solberg se lâche: scratch dans l'ES12 et 13.

Culotté !! faut être de son coup pour se permettre cela, se laisser repasser pour 13s ..
Moi je dis bravo pour le courage de le faire et de tenter maintenant wait and see tomorow pas sur que cela paye.

par **jim mk1** » 30 Août 2008 10:57

13 secondes c'et rien sur le premier !
il va perdre beaucoup plus en ouvrant la route ! :wink:

Par contre ça va être une belle bagarre car Loeb à que 4 sec sur Hirvonen et les deux vont vite !
:mrgreen:

On à aussi vu qu'il a perdu beaucoup se matin Mikko en ouvrant la route !

De plus Loeb et assez fort tactiquement et en pilotage pour savoir exactement ce qu'il fais !

par **Jbmarcus21** » 30 Août 2008 11:01

Ben voilà Loeb a ralenti aussi .. Donc quand certains parlaient de Ford en Turquie comme quoi c'était des minables, ben Loeb est minable aussi today par déduction ?? !!!

Il s'est servi du réglement comme Ford l'a fait en Turquie.. Et peu importe qui a commencé en premier, maintenant c'est autour de Loeb de le faire

Ceci dit je ne vous jette pas la pierre Pierre ! Quand je vois Latvala arrêté dans la dernière ES du jour 1, ça me dégoute ! Ca me saoule ... En même temps, Loeb l'a fait mais Mikko aussi je pense lors de l'ES13 ... Donc faut mépriser tel ou tel pilote, ou team, ou wilson, ou celui qui a commencé le premier ! ...

Faut que tous les pilotes, et teams, fassent comme Loeb, hier à la conf' de presse, qu'ils disent que le réglement actuel est pourri ! .. Et idem pour le retayage des pneus !

Quesnel et Wilson n'ont qu'à menacer la FIA seule fautive de cette mascarade, et leur dire qu'ils se retirent tous fin 2008, si le réglement ne penche pas en faveur de la vraie valeur du rallye !!!

par **gg109** » 30 Août 2008 11:02

jim mk1 a écrit:Pfff... il y avais longptemps !
...
...
On a parlé tactique et c'est de bonne guerre que se soit n'importe qui, qui le fasse ! Juste comme ça si Latvala à passé devant ce n'est pas pour rien ...

Alors tes commentaires d'anti jeu on s'en passe une fois pour toute !

alors la je me mare. je te signale que c'est cette année la que ford a fait de l'anti jeux.
seb vient de le dire sur eurosport, que c'est un choix tactique de citroen de laisser passer ces adversaires devant, car lorsqu'il l'a fait il avait que 5 s d'avance qu'il jugeait insuffisant pour ouvrir la route.

je vois que quand c'est ford qui fait ca tout va bien, mais quand c'est les autre c'est mal. :lol:

par **gg109** » 30 Août 2008 11:05

Jbmarcus21 a écrit:Ben voilà Loeb a ralenti aussi .. Donc quand certains parlaient de Ford en Turquie comme quoi c'était des minables, ben Loeb est minable aussi today par déduction ?? !!!

Il s'est servi du réglement comme Ford l'a fait en Turquie.. Et peu importe qui a commencé en premier, maintenant c'est autour de Loeb de le faire

Ceci dit je ne vous jette pas la pierre Pierre ! Quand je vois Latvala arrêté dans la dernière ES du jour 1, ça me dégoute ! Ca me saoule ... En même temps, Loeb l'a fait mais Mikko aussi je pense lors de l'ES13 ... Donc faut mépriser tel ou tel pilote, ou team, ou wilson, ou celui qui a commencé le premier ! ...

Faut que tous les pilotes, et teams, fassent comme Loeb, hier à la conf' de presse, qu'ils disent que le réglement actuel est pourri ! .. Et idem pour le retayage des pneus !

Quesnel et Wilson n'ont qu'à menacer la FIA seule fautive de cette mascarade, et leur dire qu'ils se retirent tous fin 2008, si le réglement ne penche pas en faveur de la vraie valeur du rallye !!!

je suis a peu pres d'accord avec toi. comme loeb le disait, un rally ca se dispute a fond du depart jusqu'a l'arrivée.

par **cliors05** » 30 Août 2008 11:06

Encore une fois on re part pour des querelles de clocher !!

Je n'arrive pas a concevoir que certains obtus de la marque ford ne puisse pas convevoir qu'on soutienne un pilote d'une autre marque pour ce qu'il est et ce qu'il fait !!

Je suis le premier à dire que le team citroen sont des gros c... et en revanche que chez ford ce sont les plus abordables et les plus humains, mais n'est on pas en droit de prêcher pour un autre "logo" ?

M'enfin ça encore finir en jus de boudin, et ford par ci et citroen par là et qui c'est le meilleur etc ...

par **jim mk1** » 30 Août 2008 11:08

Il me semble que j'ai marquer que se soit n'importe qui c'étais tactique et que c'étais de bonne guerre !! :voyons:

Non ??

par **Cachin Christian** » 30 Août 2008 11:27

juste mon petit coup de gueule sur ce sujet:
lorsque Ford a utilisé cette largesse du réglement pour gagner en Turquie, Citroen par la voie de son nouveau "quéqué" de patron s'est insurgé contre cette manière d'agir ! que cela n'avait rien de sportif... etc ! Que Citroen ne se permettrait jamais d'agir ainsi, que Citroen c'est les meilleurs que Citroen c'est ci et ça... etc. Enfin beaucoup de paroles comme d'habitude du côté du cocorico...
Aujourd'hui, que les tous les points deviennent importants pour les 2 titres (Constructeur/Pilote), voilà que Citroen use du même stratagème ! Donc pour résumé, Messieurs de Citroen prenez pour adage : "il ne faut jamais dire: fontaine je ne boirais pas de ton eau !" Alors un peu d'humilité et que le meilleur gagne avec les outils mis à disposition... et les vaches seront bien gardées :lol:

Cela n'enlève en rien l'admiration que je porte à Loeb, même en tant que fordiste depuis des décennies. et hop :mrgreen:

par **cliors05** » 30 Août 2008 11:30

Malheureusement encore une fois c'est ceux qui l'ont fait la première fois qui chialent .... donc ford à pas trop à la ramener sur ce coup.
C'est de bonne guerre et ils ont qu'à faire modifier le règlement.

par **jim mk1** » 30 Août 2008 11:34

Par rapport à ça, comment on peut modifier le reglement pour que ça se fasse plus ?
car on ne pas juste interdire car on peut tj dire que c'est une panne electrique ou simulé n'importe quoi d'autre ! :wink:

Un avis positif là dessus ? :voyons:

Moi à part envoyer des secondes mains devant je vois pas vraiment !

En plus c'est tréquitable non plus pour eux !

par **cliors05** » 30 Août 2008 11:36

jim mk1 a écrit:Par rapport à ça, comment on peut modifier le reglement pour que ça se fasse plus ?
car on ne pas juste interdire car on peut tj dire que c'est une panne electrique ou simulé n'importe quoi d'autre !

Un avis positif là dessus ?
Moi à part envoyer des secondes mains devant je vois pas vraiment !
En plus c'est tréquitable non plus pour eux !

Ben revenir à l'époque ou les 10 premiers partaient en sens inverse .. comme ça au moins les devants ne sont pas "gelés" par la tactique !

par **jim mk1** » 30 Août 2008 11:44

Bien sûr mais quand les écart sont petits, les placés 5 à 10 ont une chance de reprendre du temp ! De cette façon pas !

par **Nicos** » 30 Août 2008 13:14

Bien sur que Loeb n'est pas fou, chacun fait son jeu et la tactique fait partie intégral du sport. Ce n'est pas de l'anti-jeu comme certains le disent, mais c'est une stratégie :wink:

Rappelez-vous lors des derniers rallyes ou Ford à jouer de cette tactique...
Ce n'est que mieux pour les spectateurs, un suspens jusqu'à la fin du rallye. Et que le meilleur gagne.
:mrgreen:

par **ne0dyme** » 30 Août 2008 19:05

Moi je comprends pas pourquoi ils ont remis ce règlement en vigueur.

L'ordre de départ inversé, c'est justement pour éviter ce genre de problèmes. Il n'y a qu'à voir ce qui s'est passé au Rallye d'Australie 2000 pour comprendre que ça devient n'importe quoi à force.
Loeb qui ralentit dans la dernière spéciale, ben on ne s'y attendait pas vraiment de sa part mais pourquoi pas après tout le règlement est le même pour tous. :bah:

Rallye de Nouvelle-Zélande 2008

la tac tic qui fait tique...

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