[Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 10 Juin 2013 23:00

Classement après le Rallye du Chablais
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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar clavien » 11 Juin 2013 0:48

Superbes les photos Nuno
Comme d'hab ;-)
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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 12 Juin 2013 22:16

COMMUNIQUE FRT_13/03
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RALLYE DU CHABLAIS

Deuxième manche du FORDRACINGTROPHY 2013, le Rallye du Chablais s'est déroulé dans des conditions météorologiques difficiles pour l'ensemble des équipages. Face à la pluie abondante, au brouillard et aux routes rendues très glissantes, tous les équipages participants au trophée ont signé "l'exploit" de rejoindre l'arrivée, quasiment sans encombres...

6 équipages au départ, 6 voitures à l'arrivée! On le sait désormais depuis pas mal de temps, les Fiesta sont fiables et leurs performances ne cessent de surprendre.

Suite à sa performance réalisée sur les routes jurassiennes, Thibault Radoux était l'un des favoris sur cette manche. Sa méconnaissance du terrain est compensée par sa pointe de vitesse étonnante.

Pour sa deuxième course en Fiesta R2, Sergio Pinto avait pour lui l'avantage d'une meilleure connaissance des spéciales mais sa relative inexpérience de la voiture, dans ces conditions difficiles, pouvait laisser un doute à certains. Il leur a répondu par de superbes performances sur les spéciales...

Après sa course difficile (problème de sélecteur de vitesse) au Critérium, Sylvain Droxler se devait de réagir. Il partait sur un "gros rythme" d'entrée pour essayer de faire la différence. Malheureusement pour lui, une nouvelle fois, il perdait beaucoup de temps sur une crevaison qui prétéritait la suite de sa course.

Au vu de ses temps dans le Jura, Sébastien Racine avait une belle carte à jouer ici. Après sa petite sortie en 2012 à Lavey, l'équipage avait à coeur de rejoindre l'arrivée... le plus vite possible.

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ACTION SERREE

Malgré une alerte mécanique à la sortie de la première spéciale, l'équipe Radoux-Elst parvenait à boucler sa première journée de course en tête du trophée. Pénalisé de 40" après avoir pointé en retard, l'équipage parvenait à reprendre l'avantage dans le brouillard..

De leur côté, Pinto-Barras rencontraient leur lot de soucis avec une crevaison dans la spéciale d'Evionnaz. Ils parvenaient toutefois à sortir de la spéciale en limitant les dégâts et sans avoir changé leur roue.

Racine-El Fen finissaient le vendredi à une belle 3ème place, 23ème au classement général. De bonne augure pour la 2ème journée de course.

A bord de leur Fiesta R1, Cornuz-Jeanmonod réalisaient une belle performance en se classant à la 43ème place du général. Quant à Geiser-Delapraz, ils se plaçaient à la 48ème place au terme de la première journée de course.

Droxler-Kaltenrieder finissaient à une 66ème place qui ne reflétait pas les performances de l'équipage. Signalons encore ici l'incroyable chrono réalisée dans l'ES4 par Radoux-Elst... 4ème temps scratch, rien que ça!

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2EME JOURNEE

Après une première spéciale annulée, les équipages se sont affrontés le samedi matin dans Lavey-Bex avant de réaliser la spéciale de la Tour d'Aï. Au terme de cette matinée, Radoux et Pinto n'étaient plus séparés que par 4.8".

Dans l'après-midi était composé de 2 spéciales à parcourir à 2 reprises. Sylvain Droxler se mettait en évidence dans le premier passage à Villeneuve-Montreux en se plaçant à la 8ème place scratch. Pas mal sur une spéciale où le déficit de puissance de la Fiesta ne l'avantage pas par rapport à la concurrence...

Au final, c'est un joli tir groupé que réalisent les pilotes Ford avec Radoux 12ème, Pinto 14ème et Racine 17ème. Droxler temine à la 33ème place, Cornuz 37ème et Geiser 50ème après avoir tapé dans la spéciale de Collonges et ainsi parcouru la dernière spéciale avec une barre de direction pliée.

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CLASSEMENT GENERAL 2013 / APRES RALLYE DU CHABLAIS

1. Thibault Radoux / Jean-François Elst >> 50 pts
2. Sergio Pinto / Sophie Barras >> 33 pts
3. Sylvain Droxler / Sandrine Kaltenrieder >> 29 pts
4. Sébastien Racine / Liliana El Fen >> 26 pts
5. Michaël Burri / Gabin Moreau >> 20 pts
6. Jérôme Geiser / Pascal Delapraz >> 16 pts
7. Sylvain Cornuz / Frédéric Jeanmonod >> 15 pts
8. Claude-Alain Cornuz / Jessica Robert >> 6 pts

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RALLY RONDE DEL TICINO

A peine 3 semaines après le Rallye du Chablais, le FORDRACINGTROPHY vivra sa 3ème manche à l'occasion du Rally Ronde del Ticino.

A cette occasion, on retrouvera les habitués Radoux-Elst, Pinto-Barras, Racine-El Fen et Cornuz-Jeanmonod. Geiser-Delapraz feront l'impasse sur cette manche mais il semble que la fameuse Fiesta orange sera quand même de la partie...

Quant à l'équipage Burri-Moreau, il reviendra se mêler à la lutte pour la victoire après leur absence dans le Chablais pour cause de manche de "Junior WRC" en Grèce dans le même temps.

Quand on sait que le Rallye du Tessin se déroule sur une seule spéciale parcourue à 4 reprises pour un total de 42km, il faudra être bien réveillé le samedi matin pour ne pas perdre de temps. Chaque centième de seconde compte, ici plus qu'ailleurs... cela pourrait s'avérer décisif au terme du rallye. Ca s'annonce très serré. Vivement!

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Pour le FORDRACINGTROPHY
Nuno Ferreira

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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 27 Juin 2013 18:18

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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 25 Sep 2013 21:23

07/07/2013

COMMUNIQUE FRT_13/04
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RALLY RONDE DEL TICINO

Le 16ème Rallye du Tessin comptait pour le FORDRACINGTROPHY 2013. Basé à Lugano cette épreuve ressemble à un véritable sprint. En effet, prévu sur 42 kilomètres (1 spéciale courue à 4 reprises), le parcours a finalement été réduit.

Après les reconnaissances du vendredi matin, les équipages ont pris le dèpart du rallye avec la cérémonie qui a eu lieu à Lugano.

Samedi matin, le vrai départ du rallye était donné avec le premier passage dans la spéciale de Valcolla. A noter la participation de nombreuses et belles Ford Fiesta, des RRC et des WRC.

Dans le cadre du trophée, c’est Sylvain Droxler et Sandrine Kaltenrieder qui ont pris le meilleur départ. Michaël Burri et Gabin Moreau suivaient au deuxième rang, juste devant Thibault Radoux et Jean-François Elst. Sébastien Racine et Liliana Elfen se plaçaient au 4ème rang et Sylvain Cornuz accompagnée de Frédéric Jeanmonod à la 5ème place.

Malheureusement, Sergio Pinto et Sophie Barras sortaient de la route dans cette première spéciale. Leur Fiesta R2 était fortement endommagée et l’équipage a été bien secoué. Heureusement, outre quelques douleurs et contusions, le duo s’en sortait sans trop de mal.

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Lors du second passage, tous les équipages participant au trophée se sont classés dans le même ordre. Les pilotes Ford trustaient les meilleures places de la catégorie R2 et la seule Fiesta R1 présente se défendait honorablement dans sa catégorie.

Après un long regroupement et un passage à l’assistance, chacun devait encore parcourir deux passages sur l’ES de Valcolla.

Dans la 3ème spéciale, aucune surprise n’est intervenue. C’est une nouvelle fois dans le même ordre que nos pilotes ont franchi la ligne d’arrivée. A ce moment-là de la course, on pouvait penser que le classement final était figé. Que nenni…

DERNIERE SPECIALE A SUSPENS

Dans la 4ème et dernière spéciale du rallye, chacun pensait pouvoir défendre sa place. Radoux-Elst regardaient devant eux avec Burri-Moreau qui disposaient de 3.1 secondes d’avance au moment de prendre le départ.

A la régulière, ni Racine-Elfen ni Cornuz-Jeanmonod ne pouvaient plus espérer un retour aux avant-postes. De leur côté, Droxler-Kaltenrieder semblaient à l’abris d’une surprise avec leur avance de 10.3 secondes d’avance sur leurs poursuivants.

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Dans l’ES4, Thibault Radoux semble avoir trouvé le meilleur moyen d’aller vite dans les épingles qui le mettaient en difficulté lors des 3 premiers passages dans cette même spéciale.

Il signait un exploit (dont il a le secret) au classement général en se plaçant au 17ème rang, soit devant de nombreux montures réputées bien plus véloces. Sylvain Droxler finissait quelques peux en retrait sur cette épreuve pour échouer à 0.4 secondes (!) du jeune belge, Thibault Radoux.

Michaël Burri terminait finalement au 3ème rang du général, à 8.3 secondes de Sylvain Droxler.

Sébastien Racine réalisait également un bon temps dans cette spéciale, se classant à 0.4 secondes de Burri-Moreau et ce malgré un temps précieux perdu dans une courte marche arrière dans une épingle.

Sylvain Cornuz rejoignait également l’arrivée, sans encombres, pour terminer à une belle 5ème place du classement R1.

A noter encore la participation, hors trophée, de Jean-Marie Renaud et Yannick Schriber au volant d’une Fiesta R2. Pour leur première expérience au volant de la Ford, ils ont démontré une belle progression. Jean-Marie eut même le « courage » de rejoindre Bière le dimanche matin pour y courrir le slalom, avec cette même voiture.

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CLASSEMENT GENERAL 2013 / APRES RALLYE DU TESSIN

1. Thibault Radoux / Jean-François Elst >> 75 pts
2. Sylvain Droxler / Sandrine Kaltenrieder >> 49 pts
3. Sébastien Racine / Liliana El Fen >> 39 pts
4. Michaël Burri / Gabin Moreau >> 36 pts
5. Sergio Pinto / Sophie Barras >> 33 pts
6. Sylvain Cornuz / Frédéric Jeanmonod >> 30 pts
7. Jérôme Geiser / Pascal Delapraz >> 16 pts
8. Claude-Alain Cornuz / Jessica Robert >> 6 pts

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PAUSE ESTIVALE

Après ces dernières manches (Chablais et Tessin) courues à 3 semaines d’intervalle, une pause estivale bien méritée attent les équipages, les mécanos et les organisateurs du trophée.

C’est au mois de septembre que reprendront les « hostilités ». Tout le monde devra être bien reposé avant d’enchaîner, coup sur coup (comprenez à moins d’une semaine d’intervalle), la course de côte de Hemberg et l’East Belgian Rallye.

Bel été à tous et bonnes vacances!

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Communiqué FRT_1304 / français
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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 25 Sep 2013 21:36

Le week-end dernier avait lieu la 4ème épreuve du trophée courue dans le cadre de la Course de côte de Hemberg. Les pilotes se sont classés comme suit :
1er Radoux Thibault
2ème Racine Sébastien
3ème Droxler Sylvain
4ème Geiser Jérôme
5ème Cornuz Sylvain

Classement général, après Hemberg :
1. Thibault Radoux / Jean-François Elst >> 100 pts
2. Sylvain Droxler / Sandrine Kaltenrieder >> 65 pts
3. Sébastien Racine / Liliana El Fen >> 59 pts
4. Sylvain Cornuz / Frédéric Jeanmonod >> 45 pts
5. Michaël Burri / Gabin Moreau >> 36 pts
6. Sergio Pinto / Sophie Barras >> 33 pts
7. Jérôme Geiser / Pascal Delapraz >> 29 pts
8. Claude-Alain Cornuz / Jessica Robert >> 6 pts
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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 04 Nov 2013 1:24

Communiqués FRT_1305

A noter que la soirée de remise des prix aura lieu le 07/12/13.

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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 17 Nov 2013 22:27

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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar marmotte_rouge » 17 Nov 2013 22:41

une petite deuxième de Radoux au RIV :bien:
https://www.youtube.com/watch?v=tw_yBrJEeY8
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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar LocoDuck » 18 Nov 2013 11:55

Punaise il envoie! :bien: :twisted:
°C'est plus la peine d'appuyer sur les freins quand vous avez la tête en bas...°
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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 24 Nov 2013 16:31

COMMUNIQUE FRT_13/06

RALLYE INTERNATIONAL DU VALAIS
6ème et dernière manche du FORDRACINGTROPHY 2013, le Rallye International du Valais était le couronnement d'une belle saison compétitive.

Même si le vainqueur du trophée était déjà connu au moment de prendre le départ du rallye, le classement général pouvait encore subir de grands changements. Gare à celui qui commettrait une faute…

Dès la première spéciale de Crans-Montana, Thibault Radoux et Jean-Louis Hottelet prenait la tête des Fiesta R2 en signant un beau 23ème chrono au général. Sébastien Racine et Liliana El Fen suivaient à distance, tout comme Sylvain Droxler et Christiane Nicolet. Michaël Burri et Stéphane Rey suivaient, non loin des deux équipages précités. Sylvain Cornuz et Frédérice Jeanmonod prenaient parfaitement la mesure de la Fiesta R2 dont ils disposaient pour la première fois. Quant à Jérôme Geiser et Pascal Delapraz, ils entamaient le rallye selon le plan fixé qui consistait à atteindre l'arrivée, sans encombres et dans un bon rythme.

A Anzère, Michaël Burri augmentait le rythme en prenant le dessus sur ses rivaux, à l'exception de Thibault Radoux qui gardait l'avantage. Sur ce chrono, Sylvain Droxler finissait en retrait et se montrait quelques peux décevant en signant un 42ème temps au général avant de "se rattraper" lors de la spéciale des Casernes en signant le meilleur temps des Fiesta.
Au soir de la première journée de course, Radoux menait le bal devant Burri, Racine et Droxler. Cornuz suivait et Geiser fermait la marche du classement du trophée. Si Radoux semblait prendre le large, ses poursuivants pouvaient encore se disputer les places du podium.

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VENDREDI SERRE
Dès le vendredi matin, sur la spéciale de Vercorin, la bataille était serrée avec 4 Fiesta qui se tenaient de la 27ème à la 31ème place. Cornuz-Jeanmonod signaient un beau chrono à seulement 9" du meilleur temps réalisé par Burri-Rey.
Dans Veysonnaz, 3 Fiesta R2 n'étaient séparées que par 6 dixièmes (!) de seconde. A Nendaz, on trouvait à nouveau 4 Fiesta entre les 29 et 33ème rangs. Qui a dit que le FORDRACINGTROPHY était disputé?

"Rebelotte" dans l'ES7 avec Racine, Burri et Droxler dans un mouchoir de poche. Au deuxième passage de Veysonnaz, Sébastien Racine signait le meilleur temps devant Radoux et Burri. La fin de journée allait confirmer l'excellente forme de l'équipage Racine-El Fen qui prenait la 2ème place devant Burri-Rey et Droxler-Nicolet. 26, 27 et 28èmes, il était écrit que les 3 Fiesta devaient se suivre pour la journée du samedi. Pour sa première sortie en R2, Sylvain Cornuz se plaçait à une belle 31ème place au général. Geiser-Delapraz poursuivaient leur remontée au général pour finir la journée à un encourageant 40ème rang.

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UNE GROSSE JOURNEE POUR CONFIRMER
Déjà deux jours de compétition et le plus gros morceau à venir…. la journée du samedi était la plus copieuse du rallye. Au programme, plus de 146 kilomètres de spéciales à parcourir dont la fameuse spéciale des Cols qui comporte plus de 37 km. Beau programme!

C'est Droxler qui s'est montré le mieux réveillé dans la montée vers Champex. Racine ne manquait pas sa mise en route, tout comme Michaël Burri qui se plaçait juste devant Thibault Radoux.

Dans la spéciale de Bruson, partiellement en terre, c'est Michaël Burri qui démontrait son expérience de la "terre mondiale" en se classant à une belle 18ème place au général. Racine payait ici son inexpérience de la terre en perdant d'un seul coup 38" sur Burri-Rey.

Avec l'ES13 neutralisée, les équipages n'ont pas pu en découdre avant de prendre le départ des Cols. Radoux, Racine et Geiser… tel était le classement de cette spéciale qui coûtait cher à Burri et Droxler.

Avant d'entamer la dernière demi-journée, le classement semblait figé. Certains pilotes ont ainsi assuré leur position sans "tenter le diable". Seule déception de l'après-midi, l'abandon de Cornuz-Jeanmonod avec un réservoir endommagé.
Au rang des satisfactions, notons l'excellent classement de Radoux-Hottelet (14), la superbe performance et la constance de Racine-El Fen, la première arrivée (après de très nombreuses tentatives) au RIV de Stéphane Rey, navigateur de Michaël Burri, le maintien de la 2ème place au classement final du trophée de Droxler-Nicolet et la belle 34ème place de Geiser-Delapraz.

Encore une fois, les équipages et leurs montures se sont montrés fiables et la lutte fut fort disputée. Outre quelques événements de course, les performances de chacun était relativement semblables.

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BRAVO AU VAINQUEUR, HONNEUR AUX VAINCUS
Nous profitons de ce dernier communiqué de l'année pour féliciter le vainqueur du trophée, Thibault Radoux. Un grand bravo également à ses "dauphins" que sont Sylvain Droxler et Sébastien Racine. Ces deux ex-coéquipiers terminent la saison avec le même nombre de points. Un égalité presque parfaite mais qui laisse Droxler devant Racine d'une courte tête (grâce aux moins bons résultats de chacun qui donne l'avantage à Sylvain sur Sébastien).

Saluons également les belles performances de Sylvain Cornuz et Frédéric Jeanmonod pour leur première saison de rallye. Avec seulement 3 épreuves courues dans le cadre du trophée, Michaël Burri fini à une honorable 5ème place, juste devant l'équipage Geiser-Delapraz. Sergio Pinto ferme la marche après avoir arrêté sa saison suite à sa sortie à l'occasion du rallye du Tessin.

UN GRAND BRAVO A TOUS!

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CLASSEMENT GENERAL

Classement général final 2013 :
1. Thibault Radoux / Jean-François Elst >> 125 pts
2. Sylvain Droxler / Christiane Nicolet >> 85 pts
3. Sébastien Racine / Liliana El Fen >> 85 pts
4. Sylvain Cornuz / Frédéric Jeanmonod >> 64.5 pts
5. Michaël Burri / Gabin Moreau >> 52 pts
6. Jérôme Geiser / Pascal Delapraz >> 49 pts
7. Sergio Pinto / Sophie Barras >> 33 pts

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REMISE DES PRIX
Pour finir la saison 2013, le FORDRACINGTROPHY organise sa remise des prix. Cette soirée aura lieu le 07 décembre 2013 au Garage de St-Barthélemy. Vous êtes tous cordialement invités à venir nous rejoindre pour partager des moments sympathiques. Inscription obligatoire à info@fordracingtrophy.ch.

Nous profitons encore de ces quelques lignes pour remercier tous nos partenaires grâce auxquels nous avons pu mettre sur pied ce beau trophée 2013 :
FORDRACINGSPORTTEAM (FRST.CH, TeamFloral Suisse, Ravasi Corse, Avanthay Sérigraphie (ASPUB.CH), Pirelli, Garage de St-Barthélémy, Garage St-Christophe à Develier, Ecoeur Automobiles à Collombey, Emil Frey SA à Noranco, Durret Automobiles à Sierre, Kaspar SA à Sion et Martigny, Garage Red Star SA à Chavannes-près-Renens.

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Nuno Ferreira

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Petit clin d'oeil à Olivier Burri et son navigateur André Saulcy. ;)
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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 04 Déc 2013 22:35

Soirée de remise des prix le 07/12/13. Inscription possible jusqu'à demain soir.

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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar focus_fan » 26 Déc 2013 0:33

Le RIV, meilleur rallye de l'année en ERC avec une Fiesta pour l'illustrer...
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Re: [Rallye] FORD RACING TROPHY 2013

Messagepar marmotte_rouge » 26 Déc 2013 11:39

un joli best of en vidéo et plein de Fiesta du FRT :bien:
quelques frayeurs en beauté :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=kPOxXZ2LOAM
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