Que choisir après ma Puma? Focus RS/Honda S2000/Elise etc...

[CHOUI]

Et dans les tarifs...

http://www.automobile-sportive.com/anno ... once=16973

[Wooshi]

Oui j'avais regardé aussi la Z3!!

Par contre, la S2000 en phase 1 est très joueuse!

Et la Z3m, j'ai plus vu que c'était limite dangereux, que sympa...

Je préférerai en coupé si jamais je prenais ça... Mais elles sont rares!

A voir également!

[CHOUI]

Oui j'avais regardé aussi la Z3!!

Par contre, la S2000 en phase 1 est très joueuse!

Et la Z3m, j'ai plus vu que c'était limite dangereux, que sympa...

Je préférerai en coupé si jamais je prenais ça... Mais elles sont rares!

A voir également!

Ben 320hp quand meme... à ne pas mettre entre toutes les mains c'est sur. Mais bon...J'en avais essayé une et j'ai bien apprécié moi.

[Wooshi]

Possible! Ça fait puissant quand même la!

[ne0dyme]

Si tout ce passe bien, ce serai mon unique voiture, mais seulement pour un usage loisir le weekend!

Donc surement peu de km etc...

La FRS est vraiment top, c'est clair, mais j'ai envie de tester la propulsion... Je pourrai toujours prendre une FRS par la suite (et j'y compte bien!!!)

La S2000 me tente énormement...

Ton unique voiture?

Si tu comptes prendre une Elise ou un Speedster, j'espère que tu as un autre véhicule à disposition parce que pour trimballer quelque chose tu peux oublier.

La Racing Puma, il faut oublier à mon avis: trop compliqué et trop coûteux au final.

La S2000 est une voiture sympa mais il faut pouvoir rouler décapoter pour vraiment en profiter.

Et finalement à choisir entre la Cossie et la FRS, c'est assez difficile mais la Cossie demande d'être bien soignée et risque de coûter plus cher à la longue. La FRS est assez idéale comme sportive.

[Wooshi]

Au final, je vise une voiture de société donc pour trimballer du bordel, j'aurais cella la!

Pareil pour la FRP, malgré que c'est un vrai coup de coeur (Je suis à 10000% pro-Puma! ) et la FRP et le rêve ultime! C'est comme si il n'y avait pas de FRS ailleurs qu'en Angleterre et que vous en rêviez! lol
Mais bon, pas du tout adapté... Ce serai plus pour de la collection...

Je vais peut-être partir sur Lyon, donc le décapotage devrait être possible par la bas!

[Nico78]

Pour avoir eu un Speedster avant la FRS, il te faut absolument une seconde voiture, usant à la longue mais quel plaisir à son volant, et franchement ca ne manque pas vraiment de puissance du fait du poid du véhicule

Pour le S2000 j'ai longuement hésité avant la FRS, et finalement jme suis orienté vers une FRS pour le coté exclusif !!!

[focus_fan]

Bon, belle brochette de voiture que tu as sélectionné.

Concernant la Honda, malgré toutes ses qualités, je penses qu'elle n'est pas super docile au quotidien et difficile à exploiter. Pas évident de rouler toujours dans les tours pour les perfs. C'est sans doute sympa un moment mais à force, on doit s'en lasser...

L'Opel, j'aime pas trop...

Une Lotus est une voiture super avec un concept que j'aime bien. Cela dit, je ne choisirais pas le modèle que tu as sélectionné. Et pour une Lotus plus sympa, le budget sera très différent...

Reste les Ford... bon, tout le monde le sais, j'aiiiiimeuu les Ford!

La FRP est superbe et très exclusive mais sans doute, très difficile à importer donc pas évident...

La Cosworth, c'est un bijou, tout simplement. La voiture de mes rêves étant adolescent (suis peut-être pas encore sorti de cette phase car je l'aime toujours autant! ). Voiture mythique, look ravageur et in-dé-mo-da-ble. Seul ombre au tableau... probablement le coût d'entretien qui s'élève avec l'âge du véhicule.

La Focus RS? Euhhhh... que dire si ce n'est que je l'adore? Bientôt 6 ans que j'en possède une et je ne m'en lasse pas. C'est plutôt rare quand même et d'autres pourront le confirmer. La Focus est exclusive, efficace, belle, etc. Pas mal d'arguments, un peu à l'image de l'Escort Cos avec probablement un petit avantage niveau fiabilité pour la Focus. Comme le dit Nick02, la Focus est certainement plus exploitable au quotidien que l'Escort.

En plus, je sais que tu adores la Focus RS donc... profites en et lance toi!

[Wooshi]

Olala! Tu m'aide pas!

A chaque fois que je vois une RS, je me dis que c'est bon, c'est ça que je veux!

Mais la Honda me tente bien...

Il va falloir que la Puma parte vite que je puisse commencer des investigations sérieuses! Avec essai!
Se rendre compte du vtec et du turbo essence!

Mais ça va être dur de se séparer de la Puma!
Ca fait partie de ma vie maintenant! Premier bricolage en refaisant ma bleue, premier circuit, rencontre de super amis, d'une copine etc... graçe à la Puma et à son monde (Il est tard, je suis fatigué et donc nostalgique! )

[focus_fan]

Je comprends ça... ma passion pour la RS est également nourrie par les rencontres que j'ai pu faire grâce à elle.

[Wooshi]

C'est vrai que tout ça aide beaucoup à entretenir la passion d'une marque ou d'un modèle!

[Kakihara]

la S2000 je connais des gens qui ont été décu...
c'est une auto trop pointue si tu veux la conduire sportivement il faut être sans arret dans les tours, je pense que c'est pire qu'une CTR sur ce point, rouler a 8000trs ca peut paraitre fun une fois mais tous les jours tu te retrouveras a rouler bas dans les tours avec zero couple et zero puissance.....

les escort sont un peu vieille de nos jours

je te conseille une Focus RS sans hésitation.

[Wooshi]

Je vais passer à mon assurance ce midi déjà, histoire de voir si c'est possible!

Effectivement, c'est le truc qui me fait un peu peur dans la S2000, le peu de couple sous 6000tr...

[FocusST]

Pkoi pas une Française...y a des véhicules intéressants quand-même au rapport prix/prestation intéressant...

[Wooshi]

Ah oui j'en doute pas! Niveau Française, la Clio V6 serait la plus intéressante!

Pour les Megane RS, clio RS, 206/207 RC, je préfère la Focus RS!

Ensuite je vois pas trop quoi d'autres...

La Renault Spider, mais surement vraiment impratique!

Si tu a des idées...