Megane Renault Sport

par **ne0dyme** » 16 Nov 2007 21:55

Jérémy a écrit:Sans vouloir être méchant, je classe pas ce genre d'auto dans le park "supercar". Plutôt dans les sportives. Sinon la MRS aurait sa place
Les supercar sont plus des voitures qui font rêver,et c'est pas demain qu'une Renault me le fera

J'ai jamais dit que c'étaient des supercars... :roll:

ne0dyme a écrit:C'est pas des supercars, mais c'est déjà pas mal:

par **Jérémy** » 16 Nov 2007 22:07

J'ai lu trop vite :oops:

par **FocusST** » 17 Nov 2007 1:55

Jérémy a écrit:Les supercar sont plus des voitures qui font rêver,et c'est pas demain qu'une Renault me le fera

Eh, il faut replacer les choses dans leur contexte. Renault est un constructeur généralise au même titre que Ford ou Opel ou Fiat ou Peugeot.

Mais ça n'a pas empêché la marque de sortir des trucs assez sympa comme en effet, le SPIDER Renault Sport et la Clio V6.

Mais souvenez-vous, avant il y avait aussi la R5 GT Turbo2. Cette marque vit et transpire pour le Sport Auto et c'est un fait...

Il y a chez Renault un sujet qui fâche et qui divise : ALPINE

Au fait, personne ne sait vraiment bien comment faire revivre la marque et si il y aurait un potentiel commercial. Il faut dire que les anciens fans d’Alpine accusent encore aujourd’hui Renault d’avoir tué Alpine…

Mais où je suis d'accord avec vous c'est que la marque a accumulé énormément d'expérience à travers la compétition automobile, comme le rallye et la F1 et qu'il serait temps de passer à autre choses de plus gros qu'une Mégane Renault Sport.

Et sans vouloir être trop TALIBAN RENAULT SPORT, la marque en a les capacités et la compétence pour pouvoir le faire...

par **Kakihara** » 17 Nov 2007 9:33

La Clio V6 ne pas oublier !...même si elle n'était pas parfaite malheureusement.
(ceux qui connaissent l'émission Top Gear se rappelleront peut-être que "the Stig" qui se rit des Enzo et autres supercar de 600Cv la considérait comme un challenge à piloter et avait perdu le contrôle plusieurs fois lol)

Ils pourraient nous refaire une propulsion moteur centrale ca ca serait cool

mais avec une comportement un peu plus vivable que grip-grip-grip-720° :lol:

par **Jérémy** » 17 Nov 2007 11:24

Y en a beaucoup des marques généraliste qui sorte des voitures hors du commun. Mais j'ai l'impression que c'est un problème Français en général, entre Peugeot, Citroën, Renault (pour les principaux) on dirais qu'il sont bloqués en puissance :evil:

.
Comme pour exemple les nouveaux 4x4 Français : puissance du plus puissant bloc : 170 ch (essence). En plus c'est même pas eux qui le fabrique !
A coté de chez nous VW touareg, Cayenne, ML, X3, Landrover... Ils ont 2 à 3 fois plus de puissance que nous :roll:

.
Idem pour les voitures d'autres segments. A croire qu'ils ont "peur" pour leur image avec les pressions qui courent en ce moment

Ou est-ce tout simplement qu'ils ne savent pas créer de gros moteurs :oops:

par **Jérémy** » 17 Nov 2007 11:57

http://www.youtube.com/watch?v=_4xHpPprsCw :mrgreen:

par **focus_fan** » 17 Nov 2007 12:53

FocusST a écrit:Et sans vouloir être trop TALIBAN RENAULT SPORT, la marque en a les capacités et la compétence pour pouvoir le faire...

Je m'en souviendrai de celle-là. :lol:

Tu m'en diras plus à ce sujet demain. :wink:

par **FocusST** » 17 Nov 2007 13:22

Jérémy a écrit:Ou est-ce tout simplement qu'ils ne savent pas créer de gros moteurs

Si on parle du cas Renault je ne crois pas que se soit le cas...

Il faut rappeler que Renault et Nissan ont crée une alliance et voici au sein de cette alliance les moteurs disponibles :

NISSAN 350Z : 3.5 V6 313 ch
INFINITI QX : V8 320 ch
INFINITI G37 COUPE : 3.7 V6 330 ch

et, et, et, et...

NISSAN GT-R 3.8 V6 Bi-Turbo 420 ch

Donc en théorie, toutes ces motorisations font partie de l'alliance et pourraient sans soucis etre utilisées par Renault...

Donc je ne crois pas qu'il s'agisse de probème de manque de capacité...

par **ne0dyme** » 17 Nov 2007 14:06

Le problème c'est le marché national français. C'est excessivement pro-mazout et les puissants moteurs essence sont tabous.
Y a qu'à voir chez PSA, le moteur essence le plus puissant de la gamme est le V6 3.0 211CV et n'est proposé en boîte manuelle que sur la 407 coupé, autrement seulement en boîte auto.

Pareil chez Renault: le V6 3.5 241CV n'existe qu'avec boîte auto. Bon chez Renault, la gamme Renault Sport relève quand même le niveau mais ils pourraient proposer quelque chose du niveau de Nissan.

par **Jérémy** » 17 Nov 2007 14:45

Idem

par **FocusST** » 17 Nov 2007 14:54

Ben si vous êtes si intelligents et que vous en savez beaucoup plus que nous, nous nous réjouissons que vous nous fassiez partager votre savoir messieurs...

par **ManuRS** » 17 Nov 2007 14:59

Jérémy a écrit:http://www.youtube.com/watch?v=_4xHpPprsCw

trop fort

par **Xen** » 17 Nov 2007 15:58

FocusST a écrit:
baboonst170 a écrit:Coucou FocusST Tu lis pas tes MP?

Salut Baboon.. Si si je vais te répondre.

En ce qui concerne la ST, je suis absolument d'accord avec toi. Personnellement j'adore le moteur et le fait d'avoir 5 cylindres, ça lui donne un supplément d'âme. Après une Mégane c'est sans aucun doute la sportive que j'achèterai sans réfléchir.

Et pour la future RS, on entend de tout. Mais encore une fois, si ils la sortent, elle arriverait quasiment au moment on sortira la Focus III. Dommage

C'est un peut le problème de ceux qui achètent des rinos.

Ok je sors... :oops:

par **FocusST** » 17 Nov 2007 16:03

Xen a écrit:C'est un peut le problème de ceux qui achètent des rinos.

Au fait, tu as quoi comme véhicule Xen ? et autre quesiton, tu as essayé quelles véhicules de la gamme Renault pour avoir un avis si tranché...

Ne me dis pas que tu fais partie des gens qui critiquent à tort et à travers en qui ne savent pas de quoi ils parlent...

Non, ne me dis pas ça...

Megane Renault Sport

Qui est en ligne ?