FRST

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edit : photos trop grandes!

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edit : photos trop grandes!

Bein je la préfère largement comme ça !!!

Ben moi pas... Je préfère la première... Ca fait rajouté! Dommage...

mes carrosseries favorites dans l'ordre :
GT
sti 2004
sti 2006
sti 2008
sti 2002

celle la c'est une huyndai coupé ? non ? parce que dans le genre on met plein de rajouts tuning pour faire sport c'est réussi sinon je toruve ca affreux :/
l'arrière "grosses fesses" ne passe pas du tout avec moi
leurs ailes larges sont complètement ratées ! quand on voit le "kit large" de la RS2 c'est pas le meme niveau question look la :/

elle aurait presque des aire de lancer evo des debut de coté

oui, je trouve bien plus joli comme ca aussi

alexrs1972 a écrit:elle aurait presque des aire de lancer evo des debut de coté

Et elle n'est pas du tout dans mes goûts et comme le dit FRSBoy, ça fait rajouté.

Elle est mieux la 1ère.

franchement pas belle, moi qui ai toujours aimé les impreza, meme la sti10 avec laquelle j'avais un peu de mal au début, mais que maintenant j'aime bien quand meme

la ca fait vraiment tuning, de + je trouve que cette forme de carrosserie va bien en compacte du coup mais pas beau en version a coffre

il fallait pas que subaru se risque a sortir de ces standard de berline a coffre avec l'impreza 10 a ce compte la, ca aurait peut etre moins choqué

bof, idem des airs d'évo 6 en moins bien

je vois pas l'interet d'etre passé en compacte pour revenir en berline apres, c'est absurde, et la franchement on se demandera ce que l'impreza version 2009 est venue faire la, alors que pourtant elle est bien plus jolie que cette version 2010

les portes arrieres ne vont pas du tout avec le coffre, m'enfin bon.......

et je ne vois meme pas comment vous pouvez comparer ca a une lancer evo6 a tous niveaux

ben sur la photo 0019, y a vraiment des ressemblances quand même

Moi ça me dit rien non plus, je trouve que l'arrière fait style voiture américaine, je pense pas que ça passe en Europe...

Notamment pour les raisons que vous avez également expliquées..

RCdevRS a écrit:je vois pas l'interet d'etre passé en compacte pour revenir en berline apres, c'est absurde, et la franchement on se demandera ce que l'impreza version 2009 est venue faire la, alors que pourtant elle est bien plus jolie que cette version 2010

les portes arrieres ne vont pas du tout avec le coffre, m'enfin bon.......

et je ne vois meme pas comment vous pouvez comparer ca a une lancer evo6 a tous niveaux

ils repassent pas en berline,
ta le choix entre les deux maintenant

alors je ne vois pas l'interet de proposer les deux, et surtout d'avoir fait la phase d'avant qu'en version hayon uniquement a ce compte la, alors que les puristes ont du tombé de 150000m de haut lors de sa sortie

c'est soit l'une, soit l'autre a ce compte la, ils n'ont qu'a la sortir en limousine, camion, fourgon et 3 portes pendant qu'ils y sont, deja qu'ils ont osé mettre du diesel dans leur flat four , ca fait ch... sur une impreza