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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar yngwie » 21 Déc 2010 12:32

Non pas sur ce coup là !!!!!!!!!!!!!! mais ca existe forcément !!!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar FRSBoy » 21 Déc 2010 13:17

Excellent ça!!! Félicitation!! :bien:
Elle est superbe!! En plus une vraie LHD! Je kiffe ces exiges... S1 et S2 :lover: :lover: :lover: Je verrais bien ça dans mon futur garage moi :twisted:
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar dam » 21 Déc 2010 13:38

oui mais pas de suite t'as des plafonds a finir :lol: :lol: :lol: aller file va finir le boulo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar grognon » 21 Déc 2010 16:09

Elle est vraiment superbe, félicitations :super:
ça me tenterait bien ces petites autos mais je me pose un peu des questions dessus au niveau de l'entretien (pas trop de garages spécialisés :/ ) et je me demande si c'est pas davantage fait pour du circuit que pour arsouiller un peu dans les petites routes.
Si tu veux faire partager tes impressions sur ta nouvelle auto, je suis preneur ;)
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar yngwie » 21 Déc 2010 16:13

Alors niveau entretien c'est le bonheur car ca coute très peu cher comparé aux sportives qu'il faudrait avoir pour obtenir les mêmes perf....
Dernière édition par yngwie le 17 Jan 2011 14:21, édité 1 fois.
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar FRSBoy » 21 Déc 2010 16:34

dam a écrit:oui mais pas de suite t'as des plafonds a finir :lol: :lol: :lol: aller file va finir le boulo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Rabas joie vas! :mrgreen: T'aurais pu venir m'aider dimanche hein!
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar Maxevolution » 21 Déc 2010 19:43

Magnifique cet Exige S1! La couleurs fait vraiment British! 8)

Par rapport à ton ancienne tu as divisé le poids par 2 :mrgreen:
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar grognon » 21 Déc 2010 20:01

yngwie a écrit:Alors niveau entretien c'est le bonheur car ca coute très peu cher comparé aux sportives qu'il faudrait avoir pour obtenir les mêmes perf....
Après, c'est génial pour le circuit mais aussi sur les petites routes ou normalement, personne ne peut passer devant....
Ayant eu la chance d'avoir de nombreuses autos, les lotus restent pour moi le meilleur compromis perf/plaisir/cout d'utilisation.
Le seul souci : seulement deux places....


Merci pour les infos ;)
Effectivement, avoir un peu moins de chevaux mais davantage de perfs, c'est clairement intéressant 8)
En tout cas, la tienne est magnifique; n'hésites pas à nous remettre des photos quand tu en auras ;)
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar yngwie » 21 Déc 2010 20:03

Pas de soucis ;-)
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar FRSBoy » 22 Déc 2010 15:15

Roohhh je viens juste de voir, les boutons de commande sur ton TDB sont ceux des 205-309 de l'époque! :mrgreen:
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar yngwie » 22 Déc 2010 15:24

Et oui .....c'est ca les économies d'échelle :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar FRSBoy » 22 Déc 2010 15:58

Je parle ou pas des commodos d'Opel Corsa...? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Je te charie mais elle est superbe ton auto! :lover:
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar yngwie » 22 Déc 2010 16:05

Commodos de peugeot 205 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar FRSBoy » 22 Déc 2010 16:09

Corsa non? :whistle: :whistle:
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Re: Mon nouveau pétard, en remplacement de la FRS

Messagepar yngwie » 22 Déc 2010 16:17

oui et boutons de peugeot :mrgreen:
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