FRST

La nouvelle Astra OPC se précise

http://www.caradisiac.com/Nouvelle-Opel ... -73879.htm

Sur le papier ça a l'air pas mal; En général les moulins Opel sont généreux alors on peut s'attendre de la puissance mais faudra voir comment elle passe au sol et si elle est plus agile que la version actuelle
En tout cas, ça fait du bien de voir que les constructeurs osent encore des sportives

Je la trouve superbe


C'est moi ou sur les photos on dirait un cul de megane rs et un avant de civic typeR ?

Mais je la trouve quand meme belle

En effet elle est vraiment belle. Rien à dire de ce coté.

Ensuite les moteurs OPC sont, il semble, vraiment expressifs avec des Turbos comme à l'époque ON/OFF et des sensations intéressantes niveau poussée et accélération.

Au fait elles auraient tout plus plaire sauf qu'elles sont trop orientées marketing et ce pour plaire au plus grand nombre sans rechercher la sportivité tout azimut.

Ce n'est pas un défaut en soit, c'est une philosophie différente et précisément elle ne me conviendrait pas...

Un article de Motorsport de ce mois-ci sur cette auto
La voiture sera dispo dans environ 6 mois
280 cv, 40.7mkg de couple, un autobloquant mécanique, un chassis sport programmable (lois d'amortissement et ESP).
Sur le papier, ça fait une jolie concurrente potentielle de la MRS, du scirocco R ou Leon R

Tous ceux qui ont voulu se confronter à Renault Sport se sont cassé les dents de ce depuis plusieurs décennies maintenant...

A voir si ça sera une Opel ou va y arriver...mais je ne veux pas me prononcer avant les comparatifs...

On peut peut-être laisser des constructeurs sortir des sportives sans que revienne à chaque fois une pseudo concurrence face à Renault non ?
Et se casser les dents où ? Sur circuit ? Désolé mais il y a sans doute moins de 1% des possesseurs de sportives qui pratiquent le circuit alors avoir une voiture hyper affutée pour tailler des chronos sur circuit je ne vois pas l'intérêt pour les 99% autres. (sans compter que dans ces 1%, je voudrais bien savoir combien savent réellement utiliser tout le potentiel de leur voiture...)
Rien qu'à voir les photos, on voit bien que cette Opel fera plutôt dans le cossu et le bien équipé, pas dans le radical. Sa concurrence se situe plutôt chez VW que chez Renault.
Mais de par son look, son moulin (en général les moteurs Opel ne sont avare en chevaux), elle trouvera probablement son public sans avoir besoin de faire 8 minutes sur le ring.

Mouhaha c'est trop fort Grognon.

J'ai volontairement posté un message un peu provocant sachant pertinemment que tu allais "bondir" sur l'occasion

Tu as bien entendu raison. Pas tout le monde veut ou a besoin d’un véhicule taillé pour le circuit. C’est une question de besoin… Toutes les Renault Sport que j’ai conduits je n’y suis pas allé sur circuit mais quand j’attaque sur nos petites routes de montage là aussi l’efficacité et bien présente…ça ne s’apprécie pas seulement sur circuit.

grognon, l'opel a été développée sur le ring d'ailleurs dans l'émission top gear ils ont testé une Opel Corsa "nurburgring edition" et elle a l'air tape-cul à mort

Beaucoup d'autos sont développées sur le Ring du fait qu'il permet aux constructeurs d'avoir une bonne infrastructure et une piste variée pour tester diverses configurations. Mais tous ne vont pas là-bas pour ensuite faire un chrono public qui sert au marketing (Lamborghini n'a jamais fait de "com" sur ses temps au Ring mais ils envoient également des voitures en développement)

Et l'Opel Corsa...euh, bah peut-être mais d'une part c'est une autre voiture et ensuite on doit déduire quoi de "elle a l'air tape-cul" ?

Dans tous les cas, c'est possible que j'aille me faire mon idée en l'essayant, ça sera mieux

Non mais franchement. Sur le papier elle a tout pour plaire. Une belle gueule, des watts, un différentiel autobloquant mécanique cette fois-ci...

Elle trouvera sans doute sa clientèle qui probablement se trouvera à mi chemin entre une Golf R trop sage et une MRS bouillante

Je sais pas si il y a que moi, mais de profil je vois limite une megane rs


Ceci dit elle est très belle quand meme et prometteuse attendont qu elle passe du papier a la route

même chose, sauf l'avant qui est typique Opel

Moi perso, je la trouve très jolie et très bien réussi maintenant j'ai hate de la voir en vrai et meme de l'essayer

Opel fait déjà monter la mayonnaise
http://www.caradisiac.com/Volker-Stryce ... -77086.htm

Je vois déjà arriver les commentaires de FocusST
Personnellement, je suis persuadé que ce sera une bonne auto, un super moulin (donc probablement certaines perfs supérieures à la Megane RS) mais de là à aller faire mieux que Renault en chassis...

EDIT: ce qui fera son succès, ça sera aussi son prix: si elle se positionne à 40k€ ou plus, ça va pas être facile pour Opel