FRST

Voila je vous présente ma nouvelle auto que je me suis offert pour mes 40ans

C'est une Lancer Evo V Rs de 1998 avec 16800kms certifiés

A la base ce n'était pas l'auto que je cherchais car inaccessible et tres dur a trouver d'origine mais la en la voyant je ne pouvais pas faire autrement que de craquer

Ses anciens proprios étaient Ange Barde (champion en ferrari challenge) et Eric Amato qui est spécialiste dans la déco de casque de pilote

L'evo V Rs pour les puristes est la plus radicale

Pas d'ABS
pas de clim
pas de vitre electrique
pas d'insonorisant
pont court
boite courte

C'est une vrai conduite à gauche et homologuée à l'epoque par meca performance (nice)
Elle etait normalement livrée avec des jantes en taule et un interieur de carisma mais l'importateur mettait directement des baquets et des jantes Oz que j'ai egalement
Généralement cette version était destinée à la course et donc très rare aujourd'hui dans sa configuration d'origine

Voilà quelques photos de ma belle

Félicitation, Elle est superbe

merci

encore une pure merveille qui s'ajoute à tes autos !
Bravo ! elle est superbe !

ca laisse reveur une fois de plus

j' adore !!

la grande classe une des plus belle
la plus radical aussi

Elle est tout simplement magnifique... Quelle chance d'en avoir trouvé une d'origine et dans cet état... Je préfère la V que la VI... Une des dernières vraies voitures d'homologation Groupe A.

Félicitations...

je ne pensais meme plus en trouver une dans cet etat c'est pour cela que je regardais ailleurs mais elle est arrivée comme ca du ciel et je ne pouvais pas la laisser partir surtout avec cet historique, j'ai meme les bouquins d'origine en jap de l'auto

très belle voiture comme neuve et qui marche très fort, puisqu'elle me collait sur une une petite route de campagne lors du wrc 2013 ile de france

oui elle a du le faire en 2013 le wrc ile de france

Superbe acquisition!

Félicitations!

merci

Ma préféré possible d avoir des photos du compartiment moteur ?

wow une 5 rs a gauche, je n'en avais jamais vue...
ou presque je viens de me rappeller en tapant le message que la ou j'avais acheté ma 9 c'était le premier importateur d'evo en Suisse et qu'ils avaient commencé avec des 5 justement
par contre 100% d'origine c'était bcp dire car ces autos n'ayant pas d'homologuations officielles elles provenaient de France/Allemagne et que chacun pays l'avait adapté à sa sauce (siège,options mais aussi échappement différent)

qui qu'il en soit elle est très belle, bravo pour la trouvaille, une pièce de collection

effectivement les importateurs modifiaient les autos pour les livrer a leur client
en france meca performance mettait des jantes OZ en 17 que j'ai également et des baquets car l'interieur de carisma etait moche