Mitsubishi Lancer Evo VI Tme Rs

[Kakihara]

c'était du marché gris les V-VI en Europe (à part UK peut-être) rien d'officielle tout de l'import et chaque importateur la magouillait à sa sauce et surtout à celle des gens qui signaient les papiers d'homologuations (phares,echappement entre autres)
perso jamais vu en vrai de 6 RS celles sans rien comme nordlead a, j'ai vu une X RS mais c'était parce que Mitsubishi en faisait la publicité au bord d'une course de côte/championnat montagne

maintenant pour la rouler franchement mieux vaut une avec un minimum d'options, ca se demonte au pire

[nordlead75]

la c'est pas une 6 Rs mais une 6 TME RS

c'est une version officielle regarde en bas de cette page tiré de la plaquette officielle

http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Mitsu_Lancer_T_Makinen_99.htm

l'homologation etait mal faite je l'avoue car ma Tme Rs est en 18cv et ma V Rs en 5cv donc c'est sur c'est n'importe quoi mais bon elles ont leur plaque francaise qui est pour moi le plus important

pour les options , les retirer ne changera pas que ce ne sera pas une vrai RS de plus si tu dois mettre le pont meca et retirer celui avec l'AYC ca va te couter une fortune car meme si esthétiquement il y a de la ressemblance en dessous ce n'est pas pareil du tout entre la version bourgeoise (GSR) et la version de course (RS)

[Kakihara]

ah lala je parlais pour les autres nordlead toi je sais que tu es un collectionneur passionné