Ben pour moi une Clio RS

par **cliors05** » 08 Fév 2006 21:22

Ils vont sortir une arme sur base de megane ... :mrgreen:

par **sim206RC** » 08 Fév 2006 21:26

la fiabilité c'est comme chez peugeot...si tu as du cul au loto, ta tout bon...moi j'ai pas eu vraiment de cul...avec la 106 gti, c'était bon...mais avec la 206 RC, putain tout les soucis, et seulement 10'000 kms...vente forcée et surtout à contre coeur, je la regrette...

ça aurait été génial, une 206 RC et la 205 gti dans mon garage...

par **FocusST** » 08 Fév 2006 22:11

cliors05 a écrit:Ils vont sortir une arme sur base de megane ...

Si tout va bien, et si les volumes le permettent, nous sortirons une megane encore plus affutée...

Pour imager comment elle sera c'est simple :

Tu prends une Focus RS avec les équipements spécifique qui la rend si extême.

Nous on va faire pareil, chez le même fournisseur en plus... et des options qui vous permettrons d'aller directement sur un circuit...

ça sera un joujou qui donnera des frissons aux plus exigents d'entre vous...

Je dois voir au Salon les responsables de Renault Sport, on verra ce qu'ils ont à me dire...sur l'avancement du projet.

par **cliors05** » 08 Fév 2006 22:25

Yes ca va le faire !!!

par **cliors05** » 08 Fév 2006 22:27

FocusST a écrit:
cliors05 a écrit:Ils vont sortir une arme sur base de megane ...

Si tout va bien, et si les volumes le permettent, nous sortirons une megane encore plus affutée...

Pour imager comment elle sera c'est simple :

Tu prends une Focus RS avec les équipements spécifique qui la rend si extême.

Nous on va faire pareil, chez le même fournisseur en plus... et des options qui vous permettrons d'aller directement sur un circuit...

ça sera un joujou qui donnera des frissons aux plus exigents d'entre vous...

Je dois voir au Salon les responsables de Renault Sport, on verra ce qu'ils ont à me dire...sur l'avancement du projet.

Pourquoi dis tu "nous" ?

par **FocusST** » 08 Fév 2006 22:28

cliors05 a écrit:Pourquoi dis tu "nous" ?

Parce que je travaille pour Renault... :oops:

Il fallait bien que je l'avoue un jour :wink:

par **cliors05** » 08 Fév 2006 22:30

On peut esperer quoi 240 cv dans une trophy se rapprochant de la version "cup" ?

par **FocusST** » 08 Fév 2006 22:33

cliors05 a écrit:On peut esperer quoi 240 cv dans une trophy se rapprochant de la version "cup" ?

Pour le moment, la puissance n'est pas encore déterminée avec précision, plusieurs protos sont à l'essai.

C'est pas trop la puissance en CV qui sera retravaillée, mais vraiment l'efficacité

Si ce projet voit le jour, ça sera à partir d'octobre 2006 :love:

par **sim206RC** » 08 Fév 2006 22:45

et bein...je sens une mégane avec autobloquant...et si ce n'est encore plus extreme... une megane RS 4x4...vraiment magnifique...m'enfin bon, faut quand même aimer le physique de cette voiture, car les avis sont partagé...une FRS, au premier regard, tu tombes amoureux...la megane, c'est plus, est ce que je vais aimer, et ensuite tu essaies, et la, paf, tu tombe amoureux...

par **cliors05** » 09 Fév 2006 8:51

Les premices d un retour de rino en rallyes ???

par **FocusST** » 10 Fév 2006 0:20

sim206RC a écrit:et bein...je sens une megane avec autobloquant...et si ce n'est encore plus extrême... une megane RS 4x4...vraiment magnifique...m'enfin bon, faut quand même aimer le physique de cette voiture, car les avis sont partagé...une FRS, au premier regard, tu tombes amoureux...la megane, c'est plus, est ce que je vais aimer, et ensuite tu essaies, et la, paf, tu tombe amoureux...

Selon une récente étude, il semblerait que Megane plait de plus en plus, c'est à dire que les gens se sont habitués à cet arrière "original"

et que celui-ci n'effraie plus (autant qu’avant…)

Par contre, à mon humble avis, Renault a fait beaucoup de progrès en matière de qualité des matériaux ainsi que la rigueur de l'assemblage.

Sans chauvinisme aucun, l’intérieur d’une Megane phase II est comparable à celui d’une Golf VI... c'est peu dire :love:

Pour vous en convaincre, allez voir les RS phase II :love:

Moi perso, avec le nouveau lifting, je la trouve assez sympa...

Mais... mettez-vous à son volant, appuyiez sur le bouton « START » et c'est là que l'ensorcellement opère

par **cliors05** » 10 Fév 2006 8:56

Alors pour les détracteurs de la megane .....

Que pensez vous du moteur de celle ci par rapport à la focus ? car beaucoup on toujour soutenu que la focus etait mieux de ce coté la chose que j'ai jamais cru et que je ne crois toujours pas.

par **Busdriver** » 14 Fév 2006 15:30

bon je ne suis jamais monté dans une FRS mais j'ai essayé la megane rs hier , elle avait 1500 km et malgré ca , je peux vous dire que ca marche :-D

au niveau comportement moteur: la poussée et très franche des 2500 tr avec un regain de puissance vers 4500 par contre inutile de tirer jusqu'au rupteur , à partir de 6000 tr.min-1 , la poussée semble légerement s 'affaiblir.
l'étagement de boite et parfait et le turbo marque un leger temps de reponse .
par contre c est une voiture trop silencieuse et le bruit moteur assez anodin , ouais pas mauvais mais quelconque comme sur beaucoup de renault .
en tout cas ca n a rien à voir avec ma clio rs malgré un rapport poid puissance comparable.
maintenant par rapport à la FRS , d'après le moniteur auto , la megane est devant la focus à tout moment (acceleration, reprise) malgré ses 100 kg de plus , étrange non? exemple:
MRS 400 DA : 14.8'
FRS 400 DA: 15.2'

par **cliors05** » 14 Fév 2006 15:33

Moi cela ne me suprend pas ... boite 6 oblige !!

par **FocusST** » 25 Avr 2006 16:41

Voici ma voiture actuelle...

Une RENAULT (yes !!!

) Mégane phase II, Coupé Cabriolet 2.0 16V Turbo (F4Rt) 165 cv, Dynamique Luxe avec comme options :

Couleur : Noir Doré
Système de navigation informée II (4R)
Bourrelets de protection ton caisse
Radar de proximité

Elle est en effet équipée du moteur le plus puissant disponible... Il faut dire que ce moteur lui va à ravir à cette Mégane CC.

Puissant, mais ni trop, ni trop peu...dépassements rapides, souplesse étonnante (on se croirait des fois avec un V6 :shock:

) et...... un appétit d'oiseau, puisque l'ODB indique environ 8.5 en parcours mixte (et j'ai assez souvent le pied lourd).

Que dire du CC Mégane...

Ce qui génial sur cette voiture c'est le toit en verre (nous sommes les seuls avec VW...)

Une rapidité d'ouverture et fermeture du toit leader (20 secondes contre 25 vs 307 CC)

Capacité de chargement maxi du coffre de 490 litres (encore leader, le plus grand de la catégorie)

Des prix calculés au plus juste (nous sommes les moins chers)

Vaste choix de motorisations et d'ambiances (possibilités de personnalisation intéressantes)

Et toujours aussi LEADER en sécurité, puisque le CC de Renault et le SEUL CC à avoir obtenu 5 étoiles à l'EuroNCAP.

Tcho :good:

Ben pour moi une Clio RS

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