[Officiel] 07/03/2009 Salon de l'Automobile de Genève

par **Nick02** » 06 Mars 2009 17:00

focus_fan a écrit:C'est pas moi, c'est mon appareil photo qui m'a obligé.

Très beaux portraits... Bravo :mrgreen:

par **Wooshi** » 06 Mars 2009 17:49

5h, le boulot est fini, je décolle!!! A moi le salon de Genève!! :love:

par **starsky** » 06 Mars 2009 23:41

Desolé, je serais bien venu, mais je ne peux pas ce samedi!
Amusez-vous bien!

par **focus_fan** » 08 Mars 2009 13:59

Voilà encore une super rencontre avec notamment un super accueil chez Ford, exclusivement pour le FRST.

par **jeanjean73** » 08 Mars 2009 14:05

Ben me voilà de retour d'une journée exceptionnelle :love:

Comme d'hab, une organisation avec la précision Suisse :good:

Une réception chez FORD comme des rois.

Des belles cravates VERTES :love:

De nouveaux amis :super:

Des fous rires :lol:

Des RS de toute beauté

Némo disparu !!

(ouff!)

Bref que du bonheur :mrgreen:

Et, plein de photos à suivre

Un grand merci au :frst:

Surtout, ne changez rien :good:

par **RS Maniak** » 08 Mars 2009 14:13

Ce fut en effet une journée mémorable avec des fous rires à la pelle... :lol:

Enfin des têtes à mettre sur des noms... :lol:

Seul élément étant venu entâcher cette journée parfaite :roll:

... la tristesse de Jeanjean quand il n'a pas pu s'asseoir dans son "Nemo" tant espéré :cry:

... ça m'a fait mal au coeur :oops:

... de rire... :lol:

Que de moments privilégiés pour le FRST, d'exclusivités, de cadeaux et de surprises !!! Un immense merci à FORD SUISSE pour l'accueil et le soutien au FRST

Merci également à notre "Invité surprise" de marque qui nous a fait l'honneur de sa présence pour la fin de journée et le souper

Merci donc à Philippe Camandona pour sa bonne humeur et sa présence parmi nous :wink:

par **Gwada Team 74** » 08 Mars 2009 15:00

Merci pour ce moment passé en votre compagnie, c'était tout simplement SUPER !!! :mrgreen:

par **ne0dyme** » 08 Mars 2009 15:49

Une superbe journée pour le :frst:

!

De nombreux fous rires et de très bons moments passés ensemble! :lol:

Merci à Ford pour leur accueil, merci à Philippe Camandona pour sa présence et surtout merci à vous tous qui êtes venus. :super:

par **gigicret** » 08 Mars 2009 16:16

focus_fan a écrit:Et pour motiver ceux qui serait encore réticents à l'idée d'aller au salon...

Les plus belles, sont toujours chez Fiat et Alfa ??

par **Nicos** » 08 Mars 2009 16:59

Et personne à pris son appareil photo ???? Ou bien ceux là dorment encore

par **ne0dyme** » 08 Mars 2009 17:02

gigicret a écrit:Les plus belles, sont toujours chez Fiat et Alfa ??

Y avait plus personne chez Alfa et Fiat.

Nicos a écrit:Et personne à pris son appareil photo ???? Ou bien ceux là dorment encore

Si mais j'ai pas encore transféré les photos sur le PC. ça viendra plus tard. :wink:

par **RS Maniak** » 08 Mars 2009 17:09

Pas encore eu le temps de transférer non plus :oops:

par **Salva RS** » 08 Mars 2009 18:00

Et bien que du bonheur, désolé pour moi, pas pu venir, et même pas sur d'y aller cette année, :oops:

Mais bon je me consolerai quand je vous verrai avec les votres :roll:

seul problème c'est que je vais CRAQUER :evil:

, mais bon j'aurai toujours ça :rssaut:

par **trialex** » 08 Mars 2009 19:43

Je ne dirais pas mieux également de mon côté ! Une super ambiance, des fous rires,des membres au top, un accueil princier chez Ford, que demander de plus !

Merci pour ce bon moment ! :mrgreen:

par **jeanjean73** » 08 Mars 2009 21:25

Voila, quelques photos " techniques" concernant la RS :

Tout d'abord, voici le "petit" levier de vitesse. Beaucoup plus court que celui de la ST.

Voici les uniques réglages en hauteur des magnifiques sièges. Eh oui, il faudra des outils pour trouver votre position .... Sport vous avez dit ?? :lol:

Le système d'ouverture du capot reste le meme que la ST, mais comme la grille calandre grillagée est en net retrait, ils ont fabriqués un magnifique support peint en noir piano.

La RS se passera d'isolant de capot

Les ingénieurs ont repris le système du symphoser de la ST, mais le cheminement de la tubulure et complètement différent. La raison ... ? Aucune idée

L'ECU est resté à sa place, c'est la boite à air qui a été décalé sur le droite, pour une admission plus directe. (Sur la ST, l'ECU est placé à l'intérieur de la boite à air)

Economies sur la gamelle d'échappement est la même que la ST (tout du moins vu de l'extérieur). Ils ont coupés et bouchés les sorties sur le côté, et les nouvelles sortie se situe sur la face arrière de la gamelle. (Sorties plus directes)

Mais là où j'ai halluciné, c'est sur le nouveau train arrière

De l'orfèvrerie :love:

Rien à voir avec la ST

Et pour vous montrer tout cela, il a fallu prendre sur soi !!

:lol: