UN PETIT WEEK DE REVE

[baboonst170]

Bah en règle général je trouve la boite de la ST assez bien étagé hormis la 4 et la 6 qui tire un peu long sinon pour le reste c'est une merveille de précision et de rapidité (j'adore la première dans les épingles qui passe sans forcer et qui monte jusqu'a 70km/h ).....Il faut dire que depuis quelques années Ford fait des boites de vitesses nickel Je me souviens encore de celle de ma Puma

[bertrand]

Il faut dire que depuis quelques années Ford fait des boites de vitesses nickel

[TheJoJo]

Bah en règle général je trouve la boite de la ST assez bien étagé hormis la 4 et la 6 qui tire un peu long sinon pour le reste c'est une merveille de précision et de rapidité (j'adore la première dans les épingles qui passe sans forcer et qui monte jusqu'a 70km/h ).....Il faut dire que depuis quelques années Ford fait des boites de vitesses nickel Je me souviens encore de celle de ma Puma

Ouh là.. Moi c'est rare que je passe la première dans les épingles.. faut vraiment que ce soit serré !! Mais après ça dépend de ta seconde et si en plus ta première est assez longue...

Tu fais des relances moteur (ou double débrayage !?) quand tu fais ça ou tu passes la vitesse direct ? Parce que ça lui fait grave mal ça au boîtier !! Moi depuis que je fais du double débrayage, je sens que la boîte est beaucoup moins sollicité et donc l'embrayage aussi... Surtout quand tu fais des "gros" rétrogradages.

[Florian]

et le talon pointe jojo?? tu as essayé?

moi si j'avais fait ça en CA ma mère serait morte sur le siège passagé

[TheJoJo]

et le talon pointe jojo?? tu as essayé?

moi si j'avais fait ça en CA ma mère serait morte sur le siège passagé

ben oui le double débrayage, je le maîtrise assez bien... Le tout c'est d'aller très vite sans faire craquer.. Et maintenant j'essaie de faire ça en rajoutant le talon-pointe et là c'est plus difficile... C'est une question d'habitude et d'entraînement mais je trouve que la pédale des freins devraient être plus longue... ca serait plus facile !