Merci à tous pour vos encouragements!
Quelques nouvelles...
Pour des raisons pratiques, j'ai préféré démonter tous les ouvrants ainsi que le pare-brise chauffant (encore présent au moment de la photo). Ce coup-ci il ne reste plus grand chose!
J'ai ensuite présenté les platines en 3mm d'épaisseur conformément à la règlementation FIA
C'est parti pour la soudure de la partie arrière de l'arceau!