par Sandro » 17 Fév 2015 19:53
Le sac était une option, pas toutes les motorsport étaient livrées avec la sacoche dans la coffre.
concernant les vitres latérales même discours, pas toutes avaient les vitres fixe, beaucoup avaient les vitres à compas.
La fiche technique ci-dessus concerne les Escort 909 Gr.N, on voit la bride sur le turbo.
Le vrai moyen de savoir si c'est une caisse motorsport, c'est de soulever le tapis dans le coffre arrière, et si vous voyez une tôle grande rivetée dans la partie droite en dessus du reservoir essence, c'est une véritable motorsport.
La tôle rivetée est faite pour être démontée pour permettre le montage de l'extension Ford 909 du reservoir essence.
FORD COSWORTH YB SPECIALIST