Focus Cosworth

[Maxevolution]

Waouh! Quel taf de dingue! Magnifique!!!!

[Toora]

C'est superbe!!!
Pour tes freins, elles est montée avec quelles pinces AP exactement? Tu as un répartiteur avant/arrière ou juste un réglage direct avec un palonnier sur les maitres cylindres?

[Gwada Team 74]

Le boulot de dingue !!!!

C'est une voiture de course ! tu vas la faire homologuer ?

En tout cas c'est un boulot vraiment impressionnant digne d'un préparateur automobile !

C'est quoi le levier à coté du levier de vitesse ?

[Enthanal]

Frein a main, non ?

[Toora]

Oui c'est un frein à main hydraulique. Au niveau du montage, c'est bien pratique car ça permet d'éviter de passer les cables sur l'arrière. En conduite, le seul bémol sur les 4x4, c'est qu'il faut les ponts débrayables sous peine de bien chatouiller les transmissions et les ponts

[@ntoine]

C'est marrant ce week-end j'ai monté le même frein à main sur la 205 à mon collègue !

Tu gardes le répartiteur de freinage d'origine, parce que souvent avec le FAM hydro on monte un répartiteur réglable ?

Il y a aussi la barrette de blocage qui risque de te faire chier, tu peux pas la mettre dans la position ou tu peux la coincer pour pas qu'elle vienne bloquer le FAM avec ton montage.

[SUPERCHIPS]

Respect pour ce travail propre et exceptionnel qui demande beaucoup d'heure et de patience!!!
MAgnifique, une fois peinte elle vas être super agressive quand on voit la taille et la qualité de l'echangeur...
Elle est vraiment bien montée et il manque plus que l'arceau pour faire 1 WRC!!! ou ancienne froupe A!!!!
En gestion elle est stock? Je ne pense pas et tu dois avoir mini 300CV!

[alexrs1972]

encore une foi quelle taf de fou, félicitation

[FLUK]

ET bien et bien, j'ai deja envie de regarder la suite !!!!

[ricou15]

salut je vois que tu as monte le compte tour stack sa fait plaisir de le voir fonctionné , il est mieux la que chez moi dans un carton a+ bonne soiree

[starsky]

Félicitations, c'est du beau boulot, magnifique!

[Gwada Team 74]

Frein a main, non ?

Oui c'est un frein à main hydraulique. Au niveau du montage, c'est bien pratique car ça permet d'éviter de passer les cables sur l'arrière. En conduite, le seul bémol sur les 4x4, c'est qu'il faut les ponts débrayables sous peine de bien chatouiller les transmissions et les ponts

Merci !

[Gwada Team 74]

C'est marrant ce week-end j'ai monté le même frein à main sur la 205 à mon collègue !

Tu gardes le répartiteur de freinage d'origine, parce que souvent avec le FAM hydro on monte un répartiteur réglable ?

Il y a aussi la barrette de blocage qui risque de te faire chier, tu peux pas la mettre dans la position ou tu peux la coincer pour pas qu'elle vienne bloquer le FAM avec ton montage.

Hé @ntoine !!!

Ca fait plaisir de te lire !

[@ntoine]

La grosse molette bleu au tableau de bord = répartiteur de frein
pour le locket j ai comme en rallye une élastique qui empeche qu il bouge

Ok, la répartition se fait sur le pedal box, j'avais zappé que tu en avais un.
Nous comme loquet on a une goupille qui nous le maintient (je sais pas si c'est d'origine ou modifié vu qu'on a de l'occas)

Hé @ntoine !!!

Ca fait plaisir de te lire !

Ouai, je passe pas très souvent ces derniers temps, j'étais occupé (à coté de chez toi en plus )
Il faudrait qu'on ce capte un coup un de ces 4