Salut à tous
Je pose ce message suite a un problème de pression du turbo sur ma Focus ST 225 que j'ai récemment acquis. Au passage ce véhicule est un pur bonheur
Bref, la pression de mon turbo ne dépasse pas les 0,3b la plupart du temps ce qui altère la puissance. J'arrive à atteindre la pression normale de fonctionnement mais c'est rare. J'ai pensé a la wastegate qui pourrait être grippée et qui bypasserait constamment la turbine. On m' a aussi parlé de la membrane du reniflard d'huile qui se perce, est ce que cela pourrait avoir un impact? Et est ce que ce type de problème,wastegate ou reniflard, entraine l'apparition du voyant moteur?
J'ai aussi,rarement,quelques trous a l'accélération
Voila, est ce que quelqu'un a déjà eu de ce type de symptômes ou des infos sur cela?
Je suis nouveau sur ce forum c'est mon premier post.
Bonne soirée a tous