Restauration Fiesta XR2 mk1

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Restauration Fiesta XR2 mk1

Messagepar dam » 06 Jan 2012 21:18

voila!!! j'ouvre un petit sujet, sur la restauration de ma petite fiesta :mrgreen:

alors, tout a commencé le jour ou les cannelures de l'arbre de transmission coté passager ont rendu l'ame et mon laisser en rade au bord de la route :eek: :mrgreen: :mrgreen:

l'arbre de trans !!!
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et coté boite qui est guerre mieux ...
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je type d'arbre étant spécifique a la Xr2 Mk1 je me suis dit que j'aller en chier certainement pour retrouver la pièce qui sort de la boite mais aussi pour trouver l'arbre (pièces qui ne sont plus fabriquées par Ford bien sur !!!)
et la sachant qu'ebay et mon ami :mrgreen: je trouve la semaine d’après, la pièces de sortie de boite :eek: :eek: :eek: pour 11€ livré !!!! bon je connais pas l’état, mais pour le prix je risque pas grand chose :mrgreen: et j'ai reçu une piece en parfait etat :twisted: :twisted:

ensuite j'ai cherché en vain l'arbre de trans :( je me suis donc rabattu vers le plan B modifié la trans pour monté un cardan Xr2 mk2 :mrgreen:
je monte dans mon grenier et je cherche dans le bac a cardan ( petit bac qui regroupe pas mal de cardan de fiesta mk2 ) et la au fond que vois-je :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: un arbre de trans d'Xr2 mk1 :eek: :eek: :eek: :eek:
du coup le plan B est annulé :twisted: :twisted: :twisted:

et donc du coup, je me suis dit, tant qu'a refaire ça bien, autant en profiter pour refaire les joints du moteur aussi!!! ca peu pas faire de mal :eek: le moteur pissait tellement l'huile, qu'il pouvait pas rouiller :lol: :lol: :lol:

et donc les travaux ont commencés :twisted:
j'ai commencé par rentrer la fiesta dans le garage, et demonté le capot et la calandre
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ensuite j'ai sorti le moteur :twisted: on voit bien l'arbre de trans (comme sur la focus RS :mrgreen: )
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ensuite j'ai commencé a désossé le moteur :twisted: (il était plus très frais :eek: )
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j'ai démonté les différent carters qui entour le moteur et decapé celui ci :mrgreen:
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j'ai ensuite décapé les différents carter en alu qui été peint en noir :/ pour que l'on ne voit que de l'alu :mrgreen:
carter coté embrayage avant
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et apres
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et coté distri apres
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décapage aussi du couvre culbuteurs
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ensuite j'ai decidé de donné un peu de couleur a ce petit moteur :twisted:
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c'est a partir de la que les problèmes on commencé :/
en nettoyant le carter d'huile inférieur, j'ai trouver une jolie petite pièce, dans le reste d'huile très épaisse !!!
un coussinet latéral de vilebrequin :eek: :eek: :eek: autant vous dire que ca plce n'est pas au fond du bac a huile :/ :/ :D :D :D
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du coup mon sang n'a fait qu'un tour :o :o dans quel état je vais retrouver mon vilebrequin :eek: :eek: :/ :/ :/
et comme on le vois sur la photo le vilebrequin est bel et bien mort (tout du moins tres mal en point :/ )
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la porté c'est cressé de 1.5mm :evil:
du coup je me retrouve avec de moins en moins de pieces sur ce moteur :eek: :eek: ça allège a mort :mrgreen: :mrgreen:
c'est a ce moment la, que je me suis rappeler, que j'avais certainement un moteur qui traînait dans un coin :mrgreen:

donc démontage du 2ème moteur pour don d'organe :twisted:
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le nouveau vilebrequin en parfait etat :twisted:
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donc du coup je fus bon pour acheter la panoplie complète de la réfection moteur ... :mrgreen:
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ensuite, vu que ca me saouler de pas forcement bossé dans de bonne condition j'ai décidé de m'acheter un support moteur :twisted:
j'en ai profité pour peindre le bloc a son tour!!! après l'avoir bien décapé bien sur ;) :twisted:
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après avoir remonté le tout les coussinets de bielle et du vilebrequin j'ai changer toute la distribution et mis un arbre a came un peu plus pointu que j'ai trouvé par hasard sur leboncoin :eek:
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puis j'ai commencé a remonter le moteur ;)
remontage des carters
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montage des joints demi lune
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montage du joint de carter inferieur
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montage du carter inferieur
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montage de la pompe a huile et de la pompe a essence
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montage de la pompe a eau
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montage des poulies a qui j'ai fait un Relooking :mrgreen:
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ensuite, je me suis attaqué a la culasse !!
démontage et nettoyage des soupapes
avant ->apres
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remontage de la culasse et des tiges de culbuteurs
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remontage de la rampe de culbuteurs
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remontage du couvre culbuteur, du distributeur des bougie, et du boitier thermostatique
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la suite demain ou un peu plus tard :mrgreen: :mrgreen:
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar matzbeu53 » 06 Jan 2012 23:09

Wow !! super boulot ;)

Tes bien équipé dis moi :mrgreen:
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar focus_fan » 06 Jan 2012 23:13

:eek: Ouaaahhhh... boulot de malade! Respect. :jap:
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar ManuRS » 07 Jan 2012 0:28

vraiment :super: boulo :bravo:
vivement la suite en photos
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar dam » 07 Jan 2012 13:56

matzbeu53 a écrit:Wow !! super boulot ;)

Tes bien équipé dis moi :mrgreen:



ben le minimum syndical quand même :mrgreen:
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar dam » 07 Jan 2012 13:58

focus_fan a écrit::eek: Ouaaahhhh... boulot de malade! Respect. :jap:


ben en fait c'est assé simple ;) le plus chiant c'est de décaper et repeindre toute les pièces :/
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar dam » 07 Jan 2012 13:59

ManuRS a écrit:vraiment :super: boulo :bravo:
vivement la suite en photos



toi, je sais pas, si tu mérites de voir la suite :whistle:
Ouai !!! je sais, c'est d'ma faute ....
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar marmotte_rouge » 07 Jan 2012 14:00

moi j'appel ca un malade !!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
magnifique job, franchement chapeau :geek: ;) ;)
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar proford95 » 07 Jan 2012 16:57

super taf que tu as acomplie la, vraiment nikel :super:
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar alexrs1972 » 07 Jan 2012 17:36

terrible :bravo:
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar Salva RS » 07 Jan 2012 19:38

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: Félicitations bonne continuation
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar dam » 13 Jan 2012 13:38

merci pour vos commentaire ;)

alors je continue encore avec d'autre photo :twisted:

le moteur, presque fini d’être monté!!
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sous un autre angle
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la phase suivante a été de refaire la boite de vitesse!!!
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l'ensemble moteur boite assemblé :twisted: avec le collecteur d'echappement qui pour le moment et encore d'origine :D
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vu de derriere avec cette fois le collecteur et le carbu de montés et aussi l'arbre de transmission !!!
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et finalement le remontage dans la caisse !! alors effectivement le compartiment moteur n'est pas vraiment au top de ca forme :/ mais en faite j'ai pas trop le choix pour le moment car je voulais pas roulé de trop avec la focus :mrgreen: donc j'ai remis le moteur en place et lorsque sera venue le tour de refaire la caisse le moteur sera a nouveau tombé ;)
alors, j'ai en ai profité pour, bien sur changer tous les silenblock moteur (4 en tout )
j'ai changer les gicleurs du carbu pour des plus gros en attendant une rampe de carbu moto type Yam R6 :twisted:
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la suite des travaux :
changer les silenblock des train avant et arrière les rotules
mettre a neuf tout le circuit des freins avant et arrière
ligne d’échappement complète + rampe de carbu
et enfin refaire une belle peinture :mrgreen: la caisse n'est pas trop pourri, juste quelques pètes par-ci, par-la
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar matzbeu53 » 13 Jan 2012 20:59

Ba ça avance bien dis donc, vivement la suite ;)
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar marmotte_rouge » 13 Jan 2012 21:58

super, merci pour le partage on s'y croirait presque :mrgreen:
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Re: Restauration fiesta Xr2 Mk1

Messagepar dam » 14 Jan 2012 0:33

matzbeu53 a écrit:Ba ça avance bien dis donc, vivement la suite ;)



ben pour tout te dire je suis plutot en retard :lol: car la fiesta roule depuis maintenant 1 mois ;) en fait j'ai commencé en septembre (c'est pour ca que j'etais un peu moins present sur le forum ;)
mais !! fin du mois j'attaque le châssis :twisted:

la j'ai deja fait 1000 bornes avec :twisted: on ce croirait dans un vielle caisse de rallye :lol: :lol: en tout cas, le moteur a un super son :eek: (merci l'arbre a came :mrgreen: )
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