[Prépa] Auto Tune Heinz Lyon (News en page 2)

par **eldeglinguoRS** » 29 Jan 2010 14:44

Ok merci de l'info, je commençais à me dire qu'aucune voiture n'avait les chevaux requis.

par **robixfr** » 29 Jan 2010 21:33

eldeglinguoRS a écrit:Ok merci de l'info, je commençais à me dire qu'aucune voiture n'avait les chevaux requis.

Les clients (car ce sont plusieurs véhicules) doivent être contents d'avoir leur plaques affichées.

par **Herve ATH** » 02 Fév 2010 11:00

Deltabox a écrit:
eldeglinguoRS a écrit:C'est drôle, le facteur de correction ne doit pas être DIN mais EWG. Info confirmé par Ford. Du coup en EWG celle d'origine n'aurait pas les chevaux

Salut John! La forme?

Les "DIN70020" que tu peux voir sur la feuilles de courbe font référence à l'unité utilisée pour la puissance [PS] (par opposition à [ch] [CV] [bhp] etc... qui sont toutes des unitées de puissance différentes), et donc ce DIN70020 là ne fait aucunement référence au facteur de correction utilisé.
D'ailleur cette information manque.

Sinon Hervé, permettez-moi de vous signaler qu'une erreur se répète sur votre site internet: L'unité [CV] est systématiquement utilisée à la place de [PS]. Pour rappel, l'unité [CV] exprime les "chevaux fiscaux" détérminants dans le calcul des taxes (par exemple 19CV), alors que [PS] exprime la puissance à la roue suivant la norme DIN70020 justement.

Ne le prenez pas mal surtout, ce n'est pas une critique, juste une constatation.

Aucun problème

par **Herve ATH** » 17 Fév 2010 11:45

Bonjour à tous,

voici des news croustillantes

. Une nouvelle prépa sur base de FRSII White immaculé que je trouve MAGNIFIQUE :love:

La Belle Parisienne débarque à Lyon pour une cure de Vitamine !

Donc cette prépa sera full en deux temps:

1- A ce jour (courbe) Gestion Heinz + echangeur ProAlloy + BMC
2- D'ici quelques jours Ligne Milltek

Hervé ATH Lyon

par **ne0dyme** » 17 Fév 2010 12:46

Il y a déjà un sujet existant. Pas besoin d'en créer de nouveau pour chaque news.

par **Herve ATH** » 24 Fév 2010 11:49

Comprend:

-Passage banc origine
-Programmation
-Passage banc modifié
-Courbes

Hervé Team Heinz France

par **TOMS RS** » 24 Fév 2010 19:09

Pas terrible le résultat

par **Kakihara** » 24 Fév 2010 21:34

ca dépend comment tu le regardes
31xcv à 37xxtrs c'est pas mal du tout

par **TOMS RS** » 24 Fév 2010 22:09

Je dis pas que c'est nul non plus :wink:

Mais avec toutes ces pièces, beaucoup propose mieu, ce n'est pas une critique je respect le travail accompli :wink:

par **jeannot06** » 24 Fév 2010 23:50

TOMS RS a écrit:Je dis pas que c'est nul non plus
Mais avec toutes ces pièces, beaucoup propose mieu, ce n'est pas une critique je respect le travail accompli

Perso c'est pas en mettant un échangeur et une BMC que çà va apporter un gain. L'échangeur c'est pour ne pas perdre de la puissance, fiabiliser la mécanique et avoir un meilleur refroidissement = rendement.

La BMC ne sert à rien dans cette config, avec une ligne oui.

Donc je trouve que pour un stage 1, çà plutôt bon comme résultat.

En attente de la ligne qui passera le tout en stage 2.

par **TOMS RS** » 26 Fév 2010 19:32

J'avais pas vu qui avait pas de ligne :oops:

g honte

SORRY

par **jeannot06** » 26 Fév 2010 21:37

TOMS RS a écrit::oops: J'avais pas vu qui avait pas de ligne
g honte SORRY

Mais non, tu n'a pas à avoir honte, çà peut arriver à tout le monde de zapper une ligne ou 2 :lol:

par **Herve ATH** » 02 Juin 2010 14:43

jeannot06 a écrit:
TOMS RS a écrit::oops: J'avais pas vu qui avait pas de ligne
g honte SORRY

Mais non, tu n'a pas à avoir honte, çà peut arriver à tout le monde de zapper une ligne ou 2 :wink:

Trop fort Jeannot pour le coup de 1 ligne ou 2 :lol:

Merci pour vos commentaires. Deux journées Ford sont programmés sur le mois de Juin avec 8 autos au programme

Bref je passais ici pour vous faire part du Tarif Heinz Summer 2010:

-20% de remise sur tout le catalogue en ligne
===> www.autotuneheinz.be

Bonne lecture,

A bientôt.
Hervé

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Qui est en ligne ?