train arrière survireur

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Re: train arrière survireur

Messagepar sebforza » 03 Sep 2014 8:38

ok merci pour vos reponses on en reviens tjs a la géo a ce que je vois
Dernière édition par sebforza le 13 Sep 2014 11:06, édité 1 fois.
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Re: train arrière survireur

Messagepar Kakihara » 03 Sep 2014 14:41

michelin cup pas testé mais les yokohama A048 oui sur mon evo IX
collent a la route un truc hallucinant mais honnêtement grip inutilisable sur route...inutilisable sans arceau casque siege baquets etc.. je dirais, je me suis tapé 2-3x la tête contre la vitre, tout ce qui n'était pas attaché volait littéralement dans l'habitacle et le coffre...trop de Gs
pour résumé trop de grip donc pas top fun à vitesse raisonnable, inutile sur route ouverte, bruit de roulement hallucinant (pense camion 40 tonnes chargé) et bien sûr pneus morts en 1 été...pour 2x le prix de pneus "route", à part si tu essaies de battre des chronos sur circuit ils n'ont aucun interet pour moi c'est largement trop pour une auto de route

yoko AD08 ca grip comme il faut, tiennent mieux sous la pluie que des semi-slicks, mais en meme temps ils restent un peu "mobile" ca ne te soude pas l'auto complètement mais d'un autre côté elle sous-vire moins aussi grâce à ça

actuellement j'hésite à rouler en jantes hiver toute l'année (pas dispos dans ma taille été) juste pour pouvoir en mettre sur mon auto actuelle (des AD08) tellement ils m'avaient convaincu, ça me ferait mal de payer plus cher pour des pneus moins bien en 18-19" franchement :/ en 2 saisons roulées en AD08 je n'ai trouvé aucune raison de changer

je devrais mettre des Michelin Pilot Super Sport aussi sur mon auto mais franchement leur dessin ne me convainc pas des masses
AD08ImagePSSImage
edit : je viens de lire des critiques de BMW-istes et il en ressort exactement ce que j'imaginais
AD08 : flancs plus durs, meilleur grip sec, tournent plus prècisèment mais bruyants (pas vrai je n'entendais pas les miens et les dunlop sport maxx rt que j'ai actu. font 10x plus de bruit!), durs tiennent moins bien la pluie (enfin ça...ca doit etre les propulsions parce que en 4x4 j'attends encore de voir un problème ils tiennent mieux que les pilot sport,re050 et dunlop tres largement pour moi)
PSS : flancs "mous" plus confortables moins bruyants tiennent mieux la pluie et s'usent moins

PSS = route AD08=circuit en bref
ca depend de comment tu comptes rouler réellement avec je dirais
après avoir lu ça et sachant que je me suis bien calmé ;) peut-être que je vais mettre des PSS finalement en étant honnête avec moi même c'est fini les "spéciales" pour moi sinon je n'aurais pas mis un subwoofer dans le coffre :lol:
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Re: train arrière survireur

Messagepar sebforza » 03 Sep 2014 18:12

Merci pour ton post kaki !
Ca commence a s eclaircir pour moi !
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Re: train arrière survireur

Messagepar stef06 » 03 Sep 2014 21:44

J en ai au 4 coins des pss sur la rs et c est top tenue de route irréprochable :D Sinon la plus part du tempsnje tourne en pirelli pour moi les meilleurs.Tu prends les tropheo R les cup2 sont a la ramasse :lol:
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Re: train arrière survireur

Messagepar sebforza » 04 Sep 2014 8:52

les cup2 ta deja essayé ?
je croyais qu il venaient tt juste de sortir ?

et les trophéo c du pirreli ?
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Re: train arrière survireur

Messagepar stef06 » 04 Sep 2014 21:28

Les cup 2 pas essayé mais plein d ami qui cour sur Porsche l on essayé.La ou il esti bon c est au niveaude la resistance.Mais la tenue du tropheo est inégalé du moin pour ma part.Apres tout depend de tes reglages chassi sa joue beaucoup sur la tenue de route
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