[Prépa] ShifTech Engin. - Belgique/ Tours/ Luxembourg/ Lyon

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Re: [Prépa] Shiftech Engineering (Belgique / IDF / Lyon)

Messagepar Ludovic123 » 04 Juin 2011 18:36

Vraiment impressionnant :D
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Re: [Prépa] Shiftech Engineering (Belgique / IDF / Lyon)

Messagepar Deltabox » 05 Juin 2011 9:31

Oui, impressionnant c'est le mot! :eek:

C'est un véhicule suisse à tout hasard?
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Re: [Prépa] Shiftech Engineering (Belgique / IDF / Lyon)

Messagepar Lexa » 07 Juin 2011 8:55

Deltabox a écrit:Oui, impressionnant c'est le mot! :eek:

C'est un véhicule suisse à tout hasard?

Comme une impression de déjà vu aussi....
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Re: [Prépa] Shiftech Engineering (Belgique / IDF / Lyon)

Messagepar Kakihara » 07 Juin 2011 14:54

"cela ne nous regarde pas" comme disaient les inconnus :lol:
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Re: [Prépa] Shiftech Engineering (Belgique / IDF / Lyon)

Messagepar Redline » 12 Juin 2011 15:30

haute savoie les amis, c est un ami mais normalement deja vendu a un de ses clients, il attends sa 1M 8)
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Re: [Prépa] Shiftech Engineering (Belgique / IDF / Lyon)

Messagepar steph41 » 13 Juin 2011 11:45

Redline a écrit:haute savoie les amis, c est un ami mais normalement deja vendu a un de ses clients, il attends sa 1M 8)




Et bien cela va le changer de passer d'une autos traction qui sort plus de 400 bourins à une propulsion qui ne sortira au début que 306 bourins.
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Re: [Prépa] Shiftech Engineering (Belgique / IDF / Lyon)

Messagepar faber » 13 Juin 2011 12:05

Non non 1M c est 340 bourrins ;)
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Re: [Prépa] Shiftech Engineering (Belgique / IDF / Lyon)

Messagepar robixfr » 13 Juin 2011 13:38

.. et puis le moteur va rapidement être revisité :D
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Re: [Prépa] ShifTech Engin. (Belgique/ Tours/ Luxembourg/ Ly

Messagepar steph41 » 13 Juin 2011 15:24

c'est pour cela que j'ai dit au début car c'est sure que les préparateurs vont s'en donner la peine de la faire avancer un peu plus cette M1

Désoler je croyais qu'elle ne faisait que 306cv d'origine
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Re: [Prépa] ShifTech Engin. (Belgique/ Tours/ Luxembourg/ Ly

Messagepar Redline » 13 Juin 2011 16:08

de memoire il me semble que cette monstrueuse 1M reprends le bloc du 335I mais ac un turbo normal (1etage)!

il est clair que les +de 400cv seront facile a atteindre avec ce moteur monstrueux!! puis le chassis avec les trains roulant de la M3 v8, c est balaise!! :twisted:
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Messagepar Ludovic123 » 13 Juin 2011 16:27

C'est le N54.

La voiture est à chier sur route dégradée (mais parfaite sur toutes les autres routes :D ) .. et le couple n'arrive pas très bien à passer au sol ! Peu d'intérêt de mettre plus de puissance, ça marche déjà tellement bien selon les premiers clients qui l'ont reçu .. La M3 glisse mieux que la 1M qui devient très dur à maitriser vu qu'il y a un turbo et pas mal de couple qui arrive vite ..
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Re: [Prépa] ShifTech Engin. (Belgique/ Tours/ Luxembourg/ Ly

Messagepar robixfr » 13 Juin 2011 19:21

Faut simplement faire venir le couple de manière intelligente et ça passe tout seul.
Pour la puissance on en a jamais assez :)
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Re: [Prépa] ShifTech Engin. (Belgique/ Tours/ Luxembourg/ Ly

Messagepar Deltabox » 13 Juin 2011 21:27

Salut Robix!

J'en ai fini avec la Focus ShifTech Edition:
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Si jamais, la suite des images est ici--> http://www.frst.ch/forum/viewtopic.php?f=26&t=9709&start=465
A bientôt :D
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Messagepar focus » 13 Juin 2011 21:30

une tuerie cette auto. :love:
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Re: [Prépa] ShifTech Engin. (Belgique/ Tours/ Luxembourg/ Ly

Messagepar Ludovic123 » 13 Juin 2011 23:10

robixfr a écrit:Faut simplement faire venir le couple de manière intelligente et ça passe tout seul.
Pour la puissance on en a jamais assez :)


Je répète ce qu'un pilote pro m'a dit. ;)
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