[Roues] Pneus de seconde monte

[math74]

[quote="yann13"]Ce n'est pas le Nero ni l'assimetrico ,ni le rosso ni le direzionale.
c'est le P ZERO " tout court" autrement appelé the HERO le dernier qui rassemble le meilleur de toute la technologie P zero.

Ok autant pour moi, je connaissais pas ce pneu, il a l'air pas mal.
A voir l'usure et le prix, car y'a pas de secret, un pneu c'est un compromis.
Avec mes pzero nero, le circuit me les a quand même bien limé.
Ceux qui vont sur circuit, attention de bien surveillé votre pression de pneu car avec les pneu tout usages, ca chauffe super vite, et la pression augmente terriblement. Vous pouvez avoir le meilleur pneu du monde, si vous avez la mauvaise pression dedans, ca vaut plus rien

[JP]

Un petit up afin d'avoir votre avis sur les Goodyear eagle F1 asymetric. J'en ai eu sur ma BM (usage route + piste), j'en étais ravi. Des avis?

[Simon.C]

Un petit up afin d'avoir votre avis sur les Goodyear eagle F1 asymetric. J'en ai eu sur ma BM (usage route + piste), j'en étais ravi. Des avis?

Avec grand plaisir car je suis entrain d'acheter des pneus et j'hésite entre les GY eagle F1 Asym et les Pirello P zéro et les michelin cup...

[isagalaxie]

Un petit up afin d'avoir votre avis sur les Goodyear eagle F1 asymetric. J'en ai eu sur ma BM (usage route + piste), j'en étais ravi. Des avis?

Avec grand plaisir car je suis entrain d'acheter des pneus et j'hésite entre les GY eagle F1 Asym et les Pirello P zéro et les michelin cup...

Pour ma part, jaurai une petite préférence pour les deux derniers . Le michelin est une ventouse collée au sol et le pirelli freine vraiment trés court, entre les deux mon coeur balançe

[Djibfab]

Commandé ce jour une paire de Falken FK452 pour 253,57€ TTC (FDP inclus) pour remplacer le train avant qui en a bien besoin. Performances équivalentes à la monte d'origine + une longévité supérieure et surtout avec des flancs hyper-costauds. Qui dit mieux ?

[gilou panizzi]

Tu les as déjà testés? J'en avais montés sur mes team dynamics en 18 sur ma 207 et j'ai revendu les jantes 2 semaines après donc pas vraiment le temps de me faire une idée. Toutefois je n'avais lu que de bons retours sur ce pneu. Sur la Rs d'un pote en 20' je les ai trouvé vachement criards!

[focus_fan]

Pour ma part, j'ai monté 4 Michelin PS2 la semaine passée. Le ressenti est excellent avec ces pneus. Le grip est bon et j'ai l'impression qu'elle est un peu plus "réactive" au changement de cap. L'arrière me semble un petit peu moins mobile. Je suis content de ce choix.

Par contre, avec le roulage du week-end passé, ils ont déjà passablement "morflé". Faut dire que... route de Napoléon, col du Turini, Lantosque-Lucéram, mont Ventoux, etc. De quoi entamer la gomme.

[Djibfab]

Tu les as déjà testés?

Oui, ils vont vraiment très bien. Cependant, je n'ai pas vraiment les mêmes priorités que la plupart de nos camarades qui contribuent sur ce topic : en effet, à cause de l'état désastreux des chaussées en Belgique, la longévité du pneu et la résistance de ses flancs contituent pour moi une priorité. Si tu ajoutes à cela le Stage 2 by ShifTech, qui a transformé le train avant en instrument de torture pour pneumatiques mous du genou... Le Falken s'est donc imposé naturellement car il cumule les avantages pour un prix très étudié.

Sinon, 2,7 bars sur les 4 pneus, à cause des nids de poule (enfin, ça ressemble plutôt à des nids d'autruche). Du coup, moins de grip, le pneu monte beaucoup moins bien en température, mais cela contribue un peu à faire baisser la conso (avec presque 400Hp et 617Nm, j'ai une moyenne de 13 l/100km). Et pourtant, je l'asmate régulièrement, la petite (et elle aime ça ! GRRRRRR !!!!!).

[Frédo]

Je ne comprends pas comment on peut aimer le Falken FK452, j'en ai fait monter 2 trains a l'époque de ma ST (pour rappel 310cv et env 455N.m) et bien que ce soit sur piste ou sur route humide c'est vraiment une belle merde, certe le flanc est ultra rigide, peut-être même le plus rigide que j'ai connu pour le moment.

Soit vous n'attaquez pas comme j'ai pu le faire (ce qui m'étonnerais quand même) ou alors Falken a revu sa copie, car sur mon dernier train, sur route humide sentir l'arrière de la voiture qui se balade lorsque l'on roule sur une ligne blanche c'est pas forcément rassurant (géométrie faite tous les 6 mois) et puis niveau sonore ils sont affreux.

Pour moi, jusqu'alors la meilleur monte pour ma ST aura été les Good-Year Eagle F1 Asymétrique, flanc suffisament rigide pour qu'il ne se couche pas, et surtout un grip sur route humide impréssionnant, sur le sec pareil très bon (peut-être pas comme un PS2).
Le Falken est une bonne alternative lorsque le budget est très serré c'est tout.

[Simon.C]

J'ai monté il y a qq jours les Dunlop Sp maxx Sport GT.... bien je suis très très très content. J'ai pas encore vraiement fait le bourrin sur une route sinueuse mais les quelques virages pris séchement, la voiture n'a pas bougé...

[ne0dyme]

Tu nous feras part de tes impressions sur le mouillé avec.

Les SP 9000, je les ai trouvé absolument incroyables: sur le mouillé, ils accrochent presqu'aussi bien que sur le sec.
J'ose espérer que c'est pareil avec les SP Sport Maxx GT.

[kilianalex]

Pour ma part je roule en Pirelli P-Zéro depuis env 2300km ( Mes 4 conti on tenu 2800km) ils sont parfait rien n'a voir avec les conti juste un tout petit plus bruyant

[Nico1110]

C'est bon à savoir, j'aimerai bien mettre des Pzero pour la suite justement..

[JP]

Pour ma part je roule en Pirelli P-Zéro depuis env 2300km ( Mes 4 conti on tenu 2800km) ils sont parfait rien n'a voir avec les conti juste un tout petit plus bruyant

2800 les 4? Même les arrières?

[Djibfab]

Commandé ce jour une paire de Falken FK452 pour 253,57€ TTC (FDP inclus)

Pneus reçus aujourd'hui ! Super-rapide ! Un excellent site : regardez les prix et comparez... http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m55b0s24p0